
Saludos a todos. Como prometí en su día, repesco el hilo para contaros como acabó la historia de la hélice.
Acabé encargando la hélice a un fabricante que el cofrade Egis (muchas gracias) me había recomendado en un hilo anterior sobre este tema (lástima no haberle hecho caso la primera vez).
Me calcularon una hélice de 16x14 (31 pies, 30 C,V,) y el cambio ha sido espectacular. Sobre las 2000 y pocas vueltas el barco ya roza los 6 nudos, a partir de ahí la velocidad sigue subiendo más lentamente hasta los 7 nudos cerca de las 3000 R.P.M., sin embargo se nota mucho el aumento de la fuerza con la empuja la hélce, en condiciones complicadas de mar iría sobrada para mantener la velocidad.
Cada barco es distinto pero esto puede ser una pequeña guía para otros cofrades.
Gracias por la ayuda y saludos.