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VHF: Canal 77 |
#1
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Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
Saludos cofrades!
He visto estos 2 motores desmontados y me parecen exactamente el mismo. Sucede que he probado hace tiempo estos motores en una neumática de 2.30, con suelo y quilla inflable y la diferencia de rendimiento es muy grande. El 3.3 quiere casi planear, se nota en la estela que deja. Sorprendente diferencia, noto, con el 2.5... En una mecánica tan sencilla, imagino que lo que cambia es el carburador. Es por curiosidad si alguien conoce otro "secreto". Si sólo es cuestión de carburador será fácil aumentar la potencia del 2.5... |
#2
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Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
Hay series de motores que comparten muchas piezas, el 8 y el 9.9 de Mercury también comparten un montón de piezas.
Si tienes alguna duda Mercury tiene despiece online: https://public-mercurymarine.sysonli...spa&langDB=spa De todas formas la gente busca fiabilidad. Cuando compras el motor ya lo compras lo grande que lo necesitas. No veo yo a menudo tuning de motores de dinguies. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a flipk12 | ||
Layo Raser (16-04-2024) |
#3
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Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
Gracias Filpck!
Si, he oido eso de Mercury. En concreto que el 8 hp y el 9.9 es exactamente el mismo. Sucede que esos son motores de 4 tiempos. En estos pequeños, y de 2 tiempos, hay también piezas comunes. De hecho este bloque lo usaba también Mariner, en versiones de 2.5 y 3.3 hp. En este caballaje llama la atención Tohatsu, que anuncia 3.5 hp. Creo haber visto hace tiempo un Johnson de 2 tiempos, también con 3.5 hp. Lo que me llama la atención es lo que se nota un caballo y pico en estos motores pequeños, más cuando se ve que peso y bloque de motor parece siempre el mismo (ignoro si es también el de Johnson y Tohatsu). Y sí, la fiabilidad es lo que se busca en estos motores, más que las prestaciones. Lo que nunca haré es comprar un motor de 4 tiempos pequeño. Los veo voluminosos, delicados, con un mantenimiento con cambios de aceite y algún usuario con estos motores de 4 tiempos, de 2 o 2,5 y 3.5 hp, no muy contento. Y de varias marcas conocidas... Editado por Layo Raser en 16-04-2024 a las 11:30. |
#4
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Re: Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
Cita:
Ahora son todos 4t por normativas de emisiones. |
#5
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Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
Es como dices en cuanto a los mantenimientos de los 4t pequeños.
Con todo, prefiero los motores de 2t en estas cilindradas. En general, los motores de 2t dan más potencia, eso sí, con un mayor consumo, pero en estos motores con las pocas horas que suelen funcionar en 1 año, tal como indicas, la diferencia en gasto de gasolina tampoco es mucha. Y luego está el peso y la manejabilidad cuando trasteas en el barco a la hora de bajarlo y subirlo... No, definitivamente apuesto por estas mecánicas antiguas, sencillas y manejables para las que hay repuestos baratos. Es más, si necesitara un motor de estas características, para el uso típico del verano y no hubiera un 2t pequeño a tiro, me plantearía un eléctrico, con el sobrecoste correspondiente, claro. |
#6
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Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
Les pasa lo mismo a los Yamaha 4cv-6cv de algunas series.
Solo se diferencian por el chip de programación y creo que por el tamaño de la boya del carburador.
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
#7
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Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
Es el mismo motor.
Solo tienes que quitar una pieza que restringe/limita la potencia. Mira cómo este video:
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 17-04-2024 a las 13:31. |
2 Cofrades agradecieron a RMR2ENG este mensaje: | ||
Layo Raser (17-04-2024), tripusur (18-04-2024) |
#8
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Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
Gracias RMR2ENG!
Al principio parecía que si, pero no me deja abrir el video... |
#9
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Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
A mí tampoco me deja.
Dice video desaparecido
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D Editado por LSV en 17-04-2024 a las 13:22. |
#10
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Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
He encontrado esto:
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
#11
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Re: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
Y yo que había leído "Rayo Laser" en vez de "Layo Raser"
¿Porqué será?
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a LSV | ||
Layo Raser (17-04-2024) |
#12
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Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
Hola LSV!
Ahora sí que se ve. Gracias!! En definitiva, que hasta el Tohatsu de 3.5 es también el mismo motor de Mercury, Mariner y, aunque no lo diga, de Johnson 3.5hp también. Muy interesante. Layo Raser es el nombre de un grupo de música punkarra que vino por aquí y fui a ver en los días que me hice socio de "Lataberna". Me pareció gracioso como nick. Es como una especie de dislexia, o dicho por un niño pequeño... Editado por Layo Raser en 17-04-2024 a las 16:11. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Layo Raser | ||
LSV (17-04-2024) |
#13
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Respuesta: Mercury 2.5 y 3.3 de 2 tiempos
Y espera, hay un Yamaha de esa época de 2hp, que solo tiene marcha adelante (sin punto muerto), que no sé si será de esa familia...
Editado por Layo Raser en 17-04-2024 a las 20:37. |
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