Cita:
Originalmente publicado por Chincheta
Gracias por vuestras respuestas.
Tengo tres datos que no he puessto en el post y son los unicos que si son seguros : El eje es de 25, la helice es dextrogira y tiene tres palas.
Lo demas es lo que desconozco de bido al estado de la grabacion en la propia helice. De ahi que quizas , alguien a la vista de las fotos , pudiera darme alguna pista mas.
¿ alguna idea o dato mas ?
¿ alguna empresa en la zona de Valencia-Castellón que repare helices bbb ?
|
Tratándose de una tres palas i girando a la velocidad propia de un pequeño motor de velero, no veo posible que esas picaduras puedan crear realmente disfunciones serias en su rendimiento, y cavitación.
Otra historia sería que tuviera alguna pala deformada o torcida, posibilidad poco probable sin que afecte al eje. Lo habitual es que se doble el eje antes que la hélice, si bien puede haber ocurrido ambas cosas y que solo se haya actuado sobre el eje.
Por lo que respecta al relleno de los huecos, igual serviría alguna masilla de époxi si se consigue que agarre sobre el metal.
Saludos