Mi experiencia con el cannbio de bandera a Polonia

[ximo51]

La persona que lo está tramitando es serio y en el momento te informa de lo necesario y en el mismo día ya firmas los dos documentos que requiere en PDF y " santas pascuas" si alguien necesita datos ahí os dejo mi correo: jonato51511@hotmail.com ........Y" cervecitas " para " tooel mundo"

[humpback]

Originalmente publicado por Apagapenol

Excelente vídeo, con la calidad habitual de la casa.

Sólo dos comentarios:

Dices que cuando muchos hayamos cambiado de pabellón la DGMC reaccionará y suavizará sus absurdas exigencias. No lo creo, pienso que la reacción de la DGMC va a ser precisamente la contraria. Les va mucha pasta en ello, a ellos en forma de sanciones y a sus secuaces en forma de clientes cautivos. Pero al menos lo intentamos.

El otro comentario es que te ha faltado la obtención de la licencia radio polaca. Si la reservas para otro video, te paso el guión libre de copyright, por si te interesa:

https://www.dropbox.com/s/m6tp0kgsd4...olaca.zip?dl=0

Saludos y

Éstos van a reaccionar cuando se den cuenta de que tienen un barco abanderado en España, como el meme de Netflix... Somos miles abanderados fuera ya y sólo saben tensionar y ni éso, las visitas de Aduanas, al menos en mi caso, son muy corteses y echas un rato agradable charlando sobre anécdotas de su trabajo. Lo que es por mí ahí lo disfruten.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por humpback

Éstos van a reaccionar cuando se den cuenta de que tienen un barco abanderado en España, como el meme de Netflix... Somos miles abanderados fuera ya y sólo saben tensionar y ni éso, las visitas de Aduanas, al menos en mi caso, son muy corteses y echas un rato agradable charlando sobre anécdotas de su trabajo. Lo que es por mí ahí lo disfruten.

Exactamente. Cuando los superlistos de la DGMC se den cuenta de que los que hemos abanderado fuera llevamos en regla todo el equipamiento - absurdo - que nos obligan a llevar, y que por ahí no van a sacarnos los cuartos, será demasiado tarde. Han llegado al final de la larga serie de estupideces y torpezas que iniciaron en 2011 cuando se liberalizó el abanderamiento y los que todavía creen sus súbditos empezaron a tomar sus propias decisiones, como armadores responsables que son.

Saludos y

[Myrmidon]

He iniciado el abanderamiento en Polonia ante una situación rocambolesca con la ITB y un inspector en concreto (tengo un hilo abierto que actualizaré en breve).

Lo estoy llevando con la gestoría que lo llevó David (Lowcostsailor) ¡gracias! y por ahora genial.

Sin embargo, la DGMM y Capitanía Marítima están tardando mucho en responder a todo el trámite, y eso que lo he realizado correctamente y de forma telemática (pagando la correspondiente tasa, etc.).

Ayer me mandaron un e-mail tal que así:

Buenas tardes:

Visto su expediente, debe indicarnos si la embarcación se exporta con transferencia de propiedad o sin ella.

Saludos cordiales.

Les respondí lo siguiente, siguiendo indicaciones de la gestoría:

Buenas tardes XXXXX,

Ante todo, muchas gracias por su rápida respuesta. La embarcación se exporta sin transferencia de propiedad, a nombre de la persona que consta en el Registro Marítimo Español.

Cualquier otro dato que necesiten, no dude en ponerse en contacto conmigo.

Atentamente,
Myrmidon

Y estoy sin respuesta al respecto, y sin que se actualice nada en la web del MITMA.

¿Es normal esta situación? Llamo a Capitanía Marítima y cuando marco el 1 en la extensión (Registro de buques) cuelgan automáticamente, y si me mantengo a la espera jamás se pone nadie al otro lado

Gracias de antemano

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por Myrmidon

He iniciado el abanderamiento en Polonia ante una situación rocambolesca con la ITB y un inspector en concreto (tengo un hilo abierto que actualizaré en breve).

Lo estoy llevando con la gestoría que lo llevó David (Lowcostsailor) ¡gracias! y por ahora genial.

Sin embargo, la DGMM y Capitanía Marítima están tardando mucho en responder a todo el trámite, y eso que lo he realizado correctamente y de forma telemática (pagando la correspondiente tasa, etc.).

Ayer me mandaron un e-mail tal que así:

Buenas tardes:

Visto su expediente, debe indicarnos si la embarcación se exporta con transferencia de propiedad o sin ella.

Saludos cordiales.

Les respondí lo siguiente, siguiendo indicaciones de la gestoría:

Buenas tardes XXXXX,

Ante todo, muchas gracias por su rápida respuesta. La embarcación se exporta sin transferencia de propiedad, a nombre de la persona que consta en el Registro Marítimo Español.

Cualquier otro dato que necesiten, no dude en ponerse en contacto conmigo.

Atentamente,
Myrmidon

Y estoy sin respuesta al respecto, y sin que se actualice nada en la web del MITMA.

¿Es normal esta situación? Llamo a Capitanía Marítima y cuando marco el 1 en la extensión (Registro de buques) cuelgan automáticamente, y si me mantengo a la espera jamás se pone nadie al otro lado

Gracias de antemano

Yo creo que el asunto de todo esto es que depende en exceso de en que capitanía lo estés tramitando..

Porque al final, aunque sea online, tú escoges en cuál quieres hacerlo, y puedes hacerlo, aunque no sea la que te quede más cerca.. En mi caso yo lo hice online con la de Santander y fueron ágiles.

-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

[Myrmidon]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

Yo creo que el asunto de todo esto es que depende en exceso de en que capitanía lo estés tramitando..

Porque al final, aunque sea online, tú escoges en cuál quieres hacerlo, y puedes hacerlo, aunque no sea la que te quede más cerca.. En mi caso yo lo hice online con la de Santander y fueron ágiles.

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The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
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Completamente de acuerdo. En mi caso, he seleccionado la de la ciudad en la que resido, pero no en la que está matriculado el barco originalmente (Alicante). Me dijeron que era indiferente, pero está claro que he seleccionado una CM un tanto perezosa.

[Gl@stron]

Ya había visto el video con anterioridad de The Low Cost Sailor. pero confié en el abanderamiento polaco a mi gestoría habitual, de eso hace ya un año...y sigo igual...solo me dan escusas..ya ni eso..
He pedido información a "abanderatubarcoya" a ver que tal...
Por ahora mi experiencia con el abanderamiento Polaco malo

[Myrmidon]

Cofrade thelowcostsailor, lo primero unas rondas

El cofrade sontaventop y yo estamos pendiente de la tarjeta de Stephane. Él la lleva esperando desde abril, yo únicamente desde hace 7 semanas, pero estamos algo asustados ya que no tenemos noticias al respecto.

¿A ti te tardó tanto?

Gracias y, de nuevo, unas rondas a tu salud

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por Myrmidon

Cofrade thelowcostsailor, lo primero unas rondas

El cofrade sontaventop y yo estamos pendiente de la tarjeta de Stephane. Él la lleva esperando desde abril, yo únicamente desde hace 7 semanas, pero estamos algo asustados ya que no tenemos noticias al respecto.

¿A ti te tardó tanto?

Gracias y, de nuevo, unas rondas a tu salud

A mí no me tardo nada, de nada, bueno, casi nada..

El abanderamiento provisional unas horas, pero entiendo que tenía mucho que ver con que estuviese haciendo un video de ello.

La tarjeta, me tardo tres semanas.

Y el MMSI un mes y 2 días después de tener la tarjeta.

Lo que sí que se es que después han complicado un poco el papeleo, y se está tardando bastante más.

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The Low Cost Sailor
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[Myrmidon]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

A mí no me tardo nada, de nada, bueno, casi nada..

El abanderamiento provisional unas horas, pero entiendo que tenía mucho que ver con que estuviese haciendo un video de ello.

La tarjeta, me tardo tres semanas.

Y el MMSI un mes y 2 días después de tener la tarjeta.

Lo que sí que se es que después han complicado un poco el papeleo, y se está tardando bastante más.

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The Low Cost Sailor
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Muchas gracias, de nuevo, por tu respuesta thelowcostsailor

En mi caso, el provisional lo tuve en cuestión de 24h, todo muy rápido y claro con Stephane, la verdad. Lo que sí me ha tardado mucho, pero por prevaricación de Capitanía Marítima de Sevilla, es la baja definitiva de la embarcación (un auténtico despropósito que merece hilo propio).

Sin embargo, tanto el cofrade Sotaventop como yo estamos algo "asustados" al respecto de la tarjeta, ya que en su caso inició los trámites en abril y todavía no tiene la tarjeta, y en mi caso, los inicié a comienzos de junio y nada por el momento.

Como bien apuntas, puede ser cosa del papeleo, pero estamos un poco en ascuas al respecto. Aunque se supone que con el provisional (o al menos eso tengo entendido yo) se puede navegar, aún cuando incluso habiendo pasado el plazo de 30 días.

Yo, por mi parte, ya lo tengo todo en "regla" a falta de la tarjeta: baja española, certificado polaco, contrato y seguro actualizado a bandera/matrícula polaca.

De nuevo, mil gracias por tu respuesta

[Myrmidon]

Paso por aquí por dos motivos:

1. Para agradecer enormemente al cofrade thelowcostsailor su tutorial, tanyo en YouTube como en su web, que me ha ayudado a abanderar en Polonia, prácticamente, con mis propios medios y a bajo coste.

2. Para decir que ya tengo mi tarjeta. Me ha tardado unas 9 semanas con Stephane (desde que recibí el provisional).

[Offline]

Hola, yo también gracias a vuestra información estoy esperando respuesta para abanderar mi pequeño bote que estará listo antes de verano.
Se trata de autoconstrucción y la verdad tengo muchas dudas... Espero que todo salga bien y pueda ir seguro y legal.
Un saludo a todos y todas

Enviado desde mi Lenovo TB-8506F mediante Tapatalk

[Grayling]

Hola, quiero agradecer a David de Thelowcostsailor su tutorial, gracias a él tramité fácilmente la baja del pabellón español y me he ahorrado dinero en la tramitación con la misma gestoría. En 19 dias el provisional, y en 8 semanas la tarjeta en casa. Este finde a cambiar rotulación y poner el nuevo pabellón.

[tomaquet]

Una ronda !

En relación a como se debe matricular / identificar / rotular la embarcación ... tengo algunas dudas y lanzo la pregunta en este hilo a ver si alguien lo tiene claro.

He visto por ejemplo en esta página que explica que nombre de la embarcación en ambas amuras y nombre de embarcación + matrícula + puerto base en popa.

No obstante la duda me surge porque veo que muchísimas naves no llevan esta identificación que comento si no que llevan solo en proa en ambas amuras el POLXXXXX ( id polaco )

Que podéis decirme al respecto ?

También me gustaría saber si alguien no lleva nada, si le han llamado la atención en algún momento y que tipo de repercusión pudiera tener.

Salut y millas
Tomaquet

[El Temido II]

Originalmente publicado por tomaquet

Una ronda !

En relación a como se debe matricular / identificar / rotular la embarcación ... tengo algunas dudas y lanzo la pregunta en este hilo a ver si alguien lo tiene claro.

He visto por ejemplo en esta página que explica que nombre de la embarcación en ambas amuras y nombre de embarcación + matrícula + puerto base en popa.

No obstante la duda me surge porque veo que muchísimas naves no llevan esta identificación que comento si no que llevan solo en proa en ambas amuras el POLXXXXX ( id polaco )

Que podéis decirme al respecto ?

También me gustaría saber si alguien no lleva nada, si le han llamado la atención en algún momento y que tipo de repercusión pudiera tener.

Salut y millas
Tomaquet

Lo que a mi me indicaron en su momento, fue matricula en ambas amuras
y nombre del barco y puerto en popa. Hasta la presente, sin problemas.


Salud y

[Piratacojo]

Yo lo llevo en las aletas y nombre y puerto en popa.
Busqué imagenes y vi tanto en amuras como en aletas.
Edito que me dejo cosas, la matricula en las amuras.

[miwelote]

Originalmente publicado por tomaquet

Una ronda !

En relación a como se debe matricular / identificar / rotular la embarcación ... tengo algunas dudas y lanzo la pregunta en este hilo a ver si alguien lo tiene claro.

He visto por ejemplo en esta página que explica que nombre de la embarcación en ambas amuras y nombre de embarcación + matrícula + puerto base en popa.

No obstante la duda me surge porque veo que muchísimas naves no llevan esta identificación que comento si no que llevan solo en proa en ambas amuras el POLXXXXX ( id polaco )

Que podéis decirme al respecto ?

También me gustaría saber si alguien no lleva nada, si le han llamado la atención en algún momento y que tipo de repercusión pudiera tener.

Salut y millas
Tomaquet

Buena Tarde
En 3 años que llevo con el pabellón polaco comentar que solo me han inspeccionado una sola vez la patrullera de aduanas, se metieron a bordo 4 agentes guardia civil y lo único que me pidieron fue la documentación del barco( la tarjetita ) y el papel del seguro.
Se justificaron diciendo que estaban controlando a embarcaciones diferentes a las españolas que cada vez eran mas.., punto.

[miwelote]

... y no llevo ningún tipo de rótulo indicativo en el barco, solo la bandera, y bien grande

[thelowcostsailor]

Yo llevo:
Nombre, número de registro y puerto base en popa
Nombre en amuras

Es lo que me indicaron y creo que es lo correcto.

Además, si os dais un paseo con street view en google maps, por algún puerto en Polonia, veréis que los barcos llevan el nombre en las amuras.

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The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
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[jotaguirre]

He visto ya de todas las maneras . No creo que sea mayor problema . La cuestión es que el barco este identificado pienso yo.
En mi caso ; nombre y puerto base en popa. Matricula en las aletas . Mis amuras siempre se las dejo para poner el ojo de Horus (también llamado de Osiris por aquello de devolverle la vida)..........