Nannidiesel: motores marinos

[nostromo68]

Por mi experiencia con el gasoil, que ya llevo dos barcos en dos años y los mismos problemas , lo mejor que se puede hacer es tener un registro en el depósito y limpiarlo todos los años, o en su defecto un depósito pequeño y accesible que puedas sacar con facilidad. En mi anterior Monark 580 su propietario había hecho un corte en el banco de popa para sacar una pieza del contramolde donde se alojaba el depósito de 40 lts de plástico, tras unas "mejoras" que le hice sacaba el depósito en 5 minutos de reloj, fairy y karcher, un buen secado al sol y vuelta pa dentro, se acabaron los problemas. Con mi actual Guy Couach 660, los depósitos de inox (2) van en los costados, enfibrados, lo que imposibilita su extracción y sin registro, a lo que había dentro se le podía dar DNI, me ha costado Dios y ayuda dejarlos un poco curiosos, que no limpios del todo así que si en un futuro me empiezan a dar problemas los sacaré y podré un par de ellos de plástico y carretera...