Motoras Idea a futuro

[carlosfds]

Pues en ese tipo de barcos que comentáis me quedo con el Belliure 40

[ROyOR]

Muy buenas carlosfds, ya me han hablado de los Belliure, de momento estoy mirando sin fly, pero me lo apunto.

Muchas gracias

Saludos
Rafa

[Icarus]

Si la principal causa de la decisión son las orcas, además de la edad, podrías plantearte un velero de acero o de aluminio todo enrollable y con winches eléctricos.

[J.R.]

Me encantan los Belliure. Hace muchos años, había un motovelero Belliure en Vilagarcía (el Cristina V) y se me caía la baba cada vez que lo veía.

[ROyOR]

Muy buenas Icarus, el problema de las orcas no es el material del casco, son las palas de timón, que parece que es su "juguete" preferido. El Rafni ya tiene Genova enrolladle y un winche eléctrico, por eso digo que no tengo prisa, podría ser mi barco definitivo, pero....

Hola J.R., los Belliure son barcos muy buenos, no cabe la menor duda. Creo que voy a ir mas hacia un tipo de la Sunseeker, aunque veo que solo hay una que entraría en lo que piso, la Portofino 40.... creo que voy a estar bastante tiempo dudando.

Lo primero que tengo que ver si hay amarre de 14 metros libres y cuando lo tenga es cuando empezaré a buscar. Para el Rafni creo que lo sacaré en venta en primavera de 2025, si todo marcha bien y el nuevo a partir de otoño de ese mismo año. El verano de 2025 voy a tener que alquilar o buscar amigos con barco

Muchas gracias por vuestros consejos.

Saludos
Rafa

[Argu]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas Icarus, el problema de las orcas no es el material del casco, son las palas de timón, que parece que es su "juguete" preferido. El Rafni ya tiene Genova enrolladle y un winche eléctrico, por eso digo que no tengo prisa, podría ser mi barco definitivo, pero....

Hola J.R., los Belliure son barcos muy buenos, no cabe la menor duda. Creo que voy a ir mas hacia un tipo de la Sunseeker, aunque veo que solo hay una que entraría en lo que piso, la Portofino 40.... creo que voy a estar bastante tiempo dudando.

Lo primero que tengo que ver si hay amarre de 14 metros libres y cuando lo tenga es cuando empezaré a buscar. Para el Rafni creo que lo sacaré en venta en primavera de 2025, si todo marcha bien y el nuevo a partir de otoño de ese mismo año. El verano de 2025 voy a tener que alquilar o buscar amigos con barco

Muchas gracias por vuestros consejos.

Saludos
Rafa

En ayudarte a comprar motora no puedo ayudar pero en sacarte a navegar en el verano del 25 sí!!

[Suertudo]

Todos cumplimos años y la opción de un barco con menos mano de obra, a todos creo que se nos ha pasado por la cabeza.
En la Grand Pavois del año pasado, estuve viendo este barco.

https://www.jpk.fr/gamme/jpk-nomad-40/

Conozco personalmente a Jean Pierre y después de diseñar y construir barcos de vela buenos y competitivos, ha desarrollado este barco de motor, para navegantes como Royor y seguramente como yo, en poco tiempo.
Según Jean Pierre, es un barco diseñado com mucha robustez y que aguanta mucha mar.
Una ronda a mi cuenta

[Argu]

Originalmente publicado por Suertudo

Todos cumplimos años y la opción de un barco con menos mano de obra, a todos creo que se nos ha pasado por la cabeza.
En la Grand Pavois del año pasado, estuve viendo este barco.

https://www.jpk.fr/gamme/jpk-nomad-40/

Conozco personalmente a Jean Pierre y después de diseñar y construir barcos de vela buenos y competitivos, ha desarrollado este barco de motor, para navegantes como Royor y seguramente como yo, en poco tiempo.
Según Jean Pierre, es un barco diseñado com mucha robustez y que aguanta mucha mar.
Una ronda a mi cuenta

Me encantan sus veleros!

[caribdis]

Para un barco de motor y el plan y las aguas donde quiere navegar Rafa, yo escogería un barco de semisdesplazamiento, no de planeo.


Consumen menos, tienen más autonomía, puedes ir más relajado, van mejor con mucho mar y ola corta, y en el caso (que nunca tiene que pasar), de que te quedes sin motor en un carajal, son mucho más seguros.

[ROyOR]

Muy buenas Suertudo, el JPK tiene buena pinta, buscaré precio, pero veo que, por ejemplo, los paneles solares salen a precio de oro... 3 paneles de 150w ¡a casi 3.000€!
Lo estudiaré mas despacio. Gracias

Hola Tiago (caribdis), tengo pendiente una charla contigo para que me expliques algunas cosas sobre estos "artilugios" tan raros que son los barcos a motor y que yo desconozco del todo.
Mójate y propongo algún astillero y modelo.

Muchas gracias.

Saludos
Rafa

[caribdis]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas Suertudo, el JPK tiene buena pinta, buscaré precio, pero veo que, por ejemplo, los paneles solares salen a precio de oro... 3 paneles de 150w ¡a casi 3.000€!
Lo estudiaré mas despacio. Gracias

Hola Tiago (caribdis), tengo pendiente una charla contigo para que me expliques algunas cosas sobre estos "artilugios" tan raros que son los barcos a motor y que yo desconozco del todo.
Mójate y propongo algún astillero y modelo.

Muchas gracias.

Saludos
Rafa

Busca aquí...hay cantidad y variedad..

https://itboat.com/explore/19-semi-displacement-yachts

Uno bonito, aunque sea de aluminio:

[TORRETA]

Buenas tardes Rafa, veo que los foreros que dicen conocerte te encasillan en la zona de los "pudientes" económicamente hablando se entiende.
Un consejo, gratuito, no caigas en la tentación de comprar un barco de motor de 40 o mas pies con colas Volvo o la marca la Kometa, de los que hay que tratar con cariño y pasta, un coñazo. Ejes, siempre ejes. Creo que había barcos de este tipo con ejes y transmisiones en "V".
Mi vecino de amarre disfruta de una Sealine S450 con dos "suecos" de 370 HP con colas. El barco es una maravilla. Lo compró nuevo el año pasado porque a la comandanta se le metió en sabe dios que sitio, un pastón con los impuestos y los "yaques" de cojones.
Anda como un tiro, en otro día con calma chicha el mio con la lengua fuera a full, 25 nudos, y la Sealine desapareció.
Este año en la varada, durante la revisión rutinaria y perceptiva de los propulsores por los "hombres de azul", en garantía, le han cobrado una pasta gansa que me da vergüenza poner. Amen.

Suerte

[pupukeo]

Originalmente publicado por caribdis

Busca aquí...hay cantidad y variedad..

https://itboat.com/explore/19-semi-displacement-yachts

Uno bonito, aunque sea de aluminio:

elling es un buen barco por supuesto, yo quiero destacar la principal cualidad tanto de Elling que aquí se muestra como todos los que he enseñado.
una motora que se compra por llegar a x edad y comodidad , debería tener entre " lo deseable" la particularidad de poder caminar erguido y de forma natural por los pasillos laterales.

con tanto tiempo por delante para la compra date una vuelta por los diferentes tipos de configuraciones.


el portofino no dudo que es deportivo , llamativo y cómodo.
pero pasar caminando a proa con mal tiempo es un gran desafío si no estas 100% en forma.

[Camba]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas Icarus, el problema de las orcas no es el material del casco, son las palas de timón, que parece que es su "juguete" preferido. El Rafni ya tiene Genova enrolladle y un winche eléctrico, por eso digo que no tengo prisa, podría ser mi barco definitivo, pero....

Hola J.R., los Belliure son barcos muy buenos, no cabe la menor duda. Creo que voy a ir mas hacia un tipo de la Sunseeker, aunque veo que solo hay una que entraría en lo que piso, la Portofino 40.... creo que voy a estar bastante tiempo dudando.

Lo primero que tengo que ver si hay amarre de 14 metros libres y cuando lo tenga es cuando empezaré a buscar. Para el Rafni creo que lo sacaré en venta en primavera de 2025, si todo marcha bien y el nuevo a partir de otoño de ese mismo año. El verano de 2025 voy a tener que alquilar o buscar amigos con barco

Muchas gracias por vuestros consejos.

Saludos
Rafa

Hola Rafa,
Tienes un barco a tu disposición a escasos metros del tuyo cuando quieras.
Lo de las orcas nos afecta a todos. Yo ya no salgo de las rías. Sin embargo seguiré siendo fiel a la fe verdadera a pesar de mi edad. Las motoras no me seducen, de momento.
Buen verano a todos y buenos vientos.

[ROyOR]

Muy buenas Tiago (caribdis), ya contaré mas cuando tenga las cosas mas claras. Ahora tengo mucho lío en la cabeza con las diferencias entre vélelos y "tractores"

Hola TORRETA, lo de tener mas o menos dinero es relativo, de momento no puedo comprar un barco a motor de 12 metros nuevo, si a eso te refieres .... pero quizás algún día....

En mis dos veleros siempre he tenido Volvo y me ha ido bien ¿por que no me lo aconsejas en barcos a motor? Siempre he tenido colas (sail drive) y lo de los ejes me da respeto y he visto en amigos problemas de alineación y entrada de agua que yo nunca he tenido.

buenas pupukeo, estoy contigo que mi seguridad es lo principal, es una de las cosas que me gustan de los barcos a motor y que he copiado en mi velero, he quitado los guardamancebos y he puesto tubo de inoxidable alrededor del barco.
Si no te importa, te molestaré con mis dudas, pues veo que sabes lo que me gustaría tener.

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios

Saludos
Rafa

[ROyOR]

Muy buenas Camba, es lo que haré este año, aunque de momento, llegaré a Baiona y a Pedrás Negras.... y en septiembre, cuando se marchen los turistas, no te digo nada de tomar un buen guiso de pulpo en Ons.

Dame un toque y tomamos algo cuando quieras.

Rafa

[ELKAN]

ROyOR te doy mi opinion sobre las colas y los ejes en los tractores, como buen tractorista que soy
La diferencia en un tractor con dos motores y ejes a un tractor con dos colas:
El de ejes, mantenimiento anual de los motores y revision de eje, bocina, arbotante y helice, el cambio de bocina y casquillo de arbotante sale relativamente barato, con eso ya tendrias puesto a punto el motor y propulsion.
El de colas, mantenimiento anual de los motores, mantenimiento de colas (que no son como un saildrive) las colas tambien hacen de timon y lleva bastante mas mantenimiento, cada 2 años cambio de fuelles y cada 4 colectores de escape.
Si que es cierto que las colas sacan mas prestaciones que un eje, pero a coste de gastarte unos cuantos € mas anualmente.

[ROyOR]

Muy buenas ELKAN, pues mira, creía que cuando hablas de colas me imaginaba que era como el saildrive que lleva el Rafni si es que el mundo de los "tractores" es algo desconocido para mi....

Muchas gracias por tus consejos.

Saludos
Rafa

[ROyOR]

He encontrado un barco que puede entrar en lo que pienso, dejarme que lo vea la semana que viene y os cuento porque quizás haga un cambio velero por motor....
os cuento, tiene dos motores Yanmar de unos 185cv (no lo se exactamente el modelo) que son de 2008
Quiero ir a verlo con un mecánico de confianza, asi que el tema motorización lo tengo resuelto.
¿Que preguntarías/revisarías antes de comprar?

Por cierto creo que entra en mi amarre, asi que no necesitaría cambiar, cosa que me preocupaba ya que en Sanxenxo no hay libres.

Saludos
Rafa

[AVERY]

A partir de 12m los tractores con colas son residuales y hay que huir de ellos como del diablo!!!!
Los Yanmar son magníficos motores, 180cv… según la eslora son justitos a no ser que se trate de un casco de desplazamiento y velocidades contenidas…
Me parece que te veo tirando de tractor antes de lo que pensabas…

Y pensarás…. POR QUÉ NO LO HICE ANTESSS!!!

[TORRETA]

Originalmente publicado por ROyOR

Hola TORRETA, lo de tener mas o menos dinero es relativo, de momento no puedo comprar un barco a motor de 12 metros nuevo, si a eso te refieres .... pero quizás algún día....
En mis dos veleros siempre he tenido Volvo y me ha ido bien ¿por que no me lo aconsejas en barcos a motor? Siempre he tenido colas (sail drive) y lo de los ejes me da respeto y he visto en amigos problemas de alineación y entrada de agua que yo nunca he tenido.
Saludos
Rafa

Lo de la pasta lo decía de cachondeo, como te recomendaban barcos de casí un millón de pavos, nuevos por supuesto.
Ya te han contado cosas de las colas en los intrafuerabordas. Si haces tú el mantenimiento, hace falta tiempo y conocimientos, vale, aunque sigo pensando que son un coñazo y se maniobra muy mal con ellas sin "ayudas".
Los Yanmar son unos buenos motores, cuanto menos electrónica tengan. mejor.
Suerte con la búsqueda, ya nos contarás
buen finde a todos

[ROyOR]

Muy buenas AVERY, si que es un barco con casco de desplazamiento, pero estoy mosqueado porque el barco se está vendiendo hace mas de un año y le bajan el precio 10.000€ y sigue sin venderse....
Tengo que ir y "tocarlo" y si me interesa, hasta sacarlo del agua para revisar el casco.
Tengo un amigo con un barco del mismo astillero pero es un 46 y me comenta que es un barco que va bien, sabiendo que no vas a poder ir mas de 30 nudos pero si yo soy feliz cuando voy a 7/8 nudos

Ya te contaré

Saludos
Rafa

[ELKAN]

Por lo que dices de dos yanmar de 185CV del 2008, me da a pensar en un barco remotorizado, ya que en 10mt lo minimo que se monta son 200cv.
Yo he tenido yanmar un 230cv exactamente, compre el barco con 3100horas de motor y mal mantenido, le hice un buen mantenimiento, cambio de turbo, reparacion de inyectores, quitar oxidos, reparar fuga de inversora y disfrute del barco hasta que lo vendi, ahora tengo volvo que lo compre con 500 horas y no consigo quitarle el humo al barco, es un TAMD 41 y por lo visto son motores como las locomotoras, siempre hechan humo, siempre he tenido motores sin nada de electronica y van como un reloj, con un minimo de mantenimiento son eternos.
Uno de los consejos que te doy de los tractores es que mires bien el acceso a poder hacer el mantenimiento por que la mayoria de los casos el espacio o es justo o inexistente, he visto casos que solo sacar la varilla para poder ver el nivel de aceite es tarea imposible, incluso he visto registros en el piso de la patronera para sacar la varilla, si uno de los motores tienes los filtros facil de trabajarlos el otro motor esta muy complicado.
Yo tambien estoy queriendo cambiar a mas eslora y dos motores, siguiendo los barcos que hay en venta y los precios hay muchos con bajadas de precios importantes y no se venden, desde mi punto de vista es una eslora mas complicada de vender, la inversion es mas grande que en esloras menores, subir eslora en muchos casos significa duplicar los gastos de atraque y mantenimiento y no todo el mundo esta dispuesto a hacer.

[ELKAN]

Originalmente publicado por ROyOR

Muy buenas ELKAN, pues mira, creía que cuando hablas de colas me imaginaba que era como el saildrive que lleva el Rafni si es que el mundo de los "tractores" es algo desconocido para mi....

Muchas gracias por tus consejos.

Saludos
Rafa

Que va...... la cola aparte de la helice, tambien hace de timon y lleva trim, para subirla y bajarla como los fueraborda. por lo tanto lleva hidraulicos tanto para girar como para subir y todo ello bajo el agua.

[AVERY]

Dos motores Yanmar 180cv y casco de desplazamiento a 30kn??? Ni de coña marinera!!!!!!! 14kn y gracias!!