Fuerabordas Diesel de 300 HP

[Egis]

Es conocido e indiscutible por cierto que los motores diesel son más fiables, eficientes y por ende menos gastadores que los de gasolina. Pero son más caros, menos "ágiles" (en la velocidad de variación del régimen) y más pesados que los de gasolina.

Quien diseña una motora para FB piensa en una lancha rápida y de buena aceleración cosa que es más fácil conseguir con FB de gasolina.

Por otra parte ese COX de 300 CV Pesa 400 kg mientras que un FB (por ejemplo un Yamaha) de similar potencia pesa 270 kg (130 kg menos). O sea el diésel pesa un 48% más, que no es poca cosa.

Mayor peso en popa implica que el espejo de popa deberá soportarlo sin deformarse ni romperse y además eleva el CG notablemente porque la masa adicional que aportará ese FB diésel estará en su mayoría arriba de la línea de agua.

Me parece... que, salvo motoras muy específicas para usos muy específicos, los motores FB diésel no son adecuados.