Tomas la parte por el todo; esos barcos sí se podrían abanderar sin ninguna dificultad en muchos lugares; en el único en que no se podrían abanderar es en España, y no por el estado en que se encuentren, sino por las trabas absurdas que pone la Administración española.
En los muchos testimonios de gente que ha sufrido la ITB y ha visto que es simplemente una comprobación administrativa de fechas de caducidad y papelitos oficiales, una estafa, un monopolio organizado para que los amiguetes trinquen pasta por nada. El día en que vea un inspector subido al palo creeré en las ITB.
Te equivocas; no he pasado una ITB
nunca. Es cuestión de principios.
Lo tuve hasta que se me presentó la oportunidad de librarme de tanto despotismo, tanta incongruencia y tanto robo a mano armada. No la desaproveché.
Tú mismo. Te aconsejo que se lo digas a la Chatarrera & Friends.
Estarás de acuerdo conmigo en que tus ejemplos dejan mucho que desear; te recomiendo algunos un poco mejores:
Que me obligan a revisar la balsa salvavidas a intervalos inferiores a los recomendados por el fabricante… culpa de la DGMC… solución? = Polonia.
Que me obligan a cambiar las pilas de la radiobaliza a intervalos inferiores a los recomendados por el fabricante… culpa de la DGMC… solución? = Polonia.
Que me obligan a instalar equipos radio "homologados" sin razón… culpa de la DGMC... solución? = Polonia.
Y así hasta el infinito y más allá.
Saludos y
06-07-2024, 18:53
Re: Subida del seguro por cambio de bandera
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