Vela Otra vez pregunta de hélices

[JVPIT3R]

Yo que tú no me aceleraría, ni sobreactuaria con el tema, porque todo cambio tiene sus colaterales.
La caída de la hélice depende de su diseño y eficiencia ciando. Aunque no es científicamente exacto, puedes aproximar que la caída siempre va a existir, y que, dependiendo de la capacidad de la hélice de trasmitir potencia y arrancada atrás, la incidencia de esa caída será mayor o menor.
Aunque es obvio, en esto de la maniobra conviene concentrarse en este concepto: la pala solo va a gobernar cuando haya flujo de agua sobre el que trabajar. A poca arrancada que tengas, el efecto de la pala será mayor que la caida de la hélice. A su vez, cuanta más velocidad de giro de la hélice, más caída. Así que la clave es proporcionar la máxima arrancada atrás, con el mínimo giro de la hélice. Por ello la técnica de las paladas, o la de dar arrancada fuera, y luego aproximarse al atraque en punto muerto. La cosa es comprender y visualizar lo que está pasando ahí abajo, y actuar en consecuencia. Y, por supuesto, practicar diferentes técnicas hasta que encuentres la que mejor te va.
Respecto a tu pregunta sobre las hélices, pues siguiendo el razonamiento anterior, una hélice fija es más eficiente atrás que una plegable u orientable, y 3 palas también lo son frente a 2, aunque se nota menos la diferencia que en el caso anterior, pero, como te decía al principio, todo tiene contrapartidas. Una hélice fija es un parapente. Vas a pagar más de medio nudo siempre que navegues a vela, y eso es un precio muy alto a mi parecer. Por otro lado, la tercera pala, pues si la tienes, genial, pero si no, yo me aguantaría con 2.
Resumen: piensa que tu barco se puede atracar como quieras. Es cuestión de practicar, practicar y practicar, y confiar que lo vas a hacer bien. Ánimo!

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