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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Hola a todos, estoy ya considerando la posibilidad de apoyar el barco en el suelo de tierra en un terreno, ya que la única empresa que fabrica cunas en mi zona me pide un precio disparatado más de lo que vale el barco. A veces los veo varados en la playa de lado en la arena después de un temporal y parece que no tengan daño alguno, se que parece un disparate pero es un velero que se hundió entre reflotar pagar el transporte etc me sale en un pico por la falta de servicios y monopolio que hay en esta zona. No sé si alguien quiere aconsejar.
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#2
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![]() Buenos días y
![]() No creo que tengas mucho problema en apoyar la orza sobre una viga o cabrio de madera y luego apuntalar con unos cuantos puntales, eso sí, te tienes que asegurar de que no se puedan soltar con el tiempo,una vez de asegurado el barco con los puntales le pones unas carracas (cinchas )de la regala al suelo para hacerle más firme y no creo que se mueva...esperemos respuestas de gente más sabía. Un saludo ![]() |
#3
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![]() Por apoyar la orza no tienes problema. Si a mayores tienes la regala de aluminio con un par de puntales ya es suficiente. Un tornillo pasante con tuerca en cada puntal atravesando la regala por una de los agujeros. Durmiente en el otro extremo del puntal para que no se clave en el suelo, y dos cabos que unan cada base del puntal a proa y popa y ya está. Los franceses saben mucho de eso.
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#4
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![]() si, le llaman "bequilles", increible como se puede mantener eso, parece un equilibrio precario, lo usan sobre todo en zona de grandes mareas donde en bajamar se quedan sobre el fondo. se usa mucho por la orografia que tienen, zonas de poco fondo y amplias mareas.
Pero no entiendo muy bien la situación , si lo que quieres es apuntalarlo, muchas veces con un par de bidones y cuñas de madera pues listo, no para transportarlo, donde si haría falta una cuna a medida. Editado por Bernardo II en 22-07-2024 a las 13:29. |
#5
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![]() No sabemos el tamaño del barco, No es lo mismo apuntalar un 18 pies con menos de un metro de calado que un 40 pies.
Como todo en esta vida, depende. ![]()
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#6
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![]() Hay muchas maneras de apuntalar un barco.
Desde el apoyado con bidones de metal o plástico, tirantes, puntales y hasta con andamios. Una cuna "a medida" sería lo ideal pero si no la tienes... bien vale el apuntalado con tirantes.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
#7
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![]() Os agradezco muchísimo, aunque tengo un barco no entiendo mucho de estas cosas y aquí con la gente de mar que hablo nadie hace ademán darme algún consejo útil ni echar una mano. Tampoco entiendo mucho lo que me decís de bidones pero de verdad agradezco que os hayáis molestado El barco se me hundió amarrado al pantalán del club y como está ahora ocupando varias plazas pues me cobran al mes como varias plazas por lo que lo tengo que reflotar y llevarlo a algún lado ya conseguí transporte asequible pero la cuna que otro lado de España puedo conseguir por 300 aquí me cobran casi 4000. Es un velero de 9m. No es que valga mucho después de haberse hundido pero tampoco encontré un desguace que le interese llevárselo gratis y como tampoco lo puedo llevar a alta mar y hundirlo allí...
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#8
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![]() Ahora si, está más clara la situación, perdona por no pillar de que iba.
Siendo un recien llegado en estas cosas de antemano, pero a mi modo de ver no puede una grua sacarlo del agua directamente?, lo siguiente seria desarbolarlo, quita el palo y estays y para el camión, sin cunas ni nada. y ya ver donde dejarlo. saludos y suerte. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bernardo II | ||
Egis (23-07-2024) |
#9
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![]() A ver, no he entendido muy bien. ¿Quieres conservar el barco y restaurarlo o quieres desguazarlo sin coste, o a bajo coste?
Apuntalar un velero en tierra es tremendamente sencillo, sabiendo y desguazarlo tampoco es que sea un trauma.
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No terra sed aquis. |
#10
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![]() Cita:
![]() Mencionas "aquí" y "en otro lado" ¿puedes indicar dónde es aquí y donde otro lado? En principio para no pasar siquiera por ese "aquí" en donde la gente es tan poco solidaria que ni siquiera da un consejo. NO es broma, yo me fijo mucho en esas cosas. Prefiero estar con gente solidaria antes que con gente "alegre" Ahora... la POSIBLE solución (cuando menciono posible NO quiere decir que sea la única ni la mejor del mundo) Si el velero es un 9m y se hundió... bueh... puedes rescatar del pecio todo el barco (es evidente y necesario) y aprovechar sin mucho esfuerzo, casco, palo y jarcia, velámen y algunos accesorios de metal (candelabros, bitas, etc...) esto tiene un valor de recupero que no será muchísimo pero... bien lo vale. Motor, electricidad y electrónica olvídate. El motor quizás sea recuperable pero a un costo elevado. Lo demás NO. Puedes contratar una grúa para sacarlo del agua y un camión para transportarlo y un terreno o galpón para depositarlo. Un 9 metros despalado en camión se transporta fácil. Lo ideal es que tengas claro qué quieres hacer con el barco... o desguazarlo o rehacerlo porque cada día de tenerlo en puerto hundido o terreno esperando que te decidas te saldrá caro. NO sabemos de qué barco se trata... porque una cosa es un Amel o un HR de no mucha antigüedad y otra bien distinta es un First de 20 años
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#11
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![]() Un familiar tiene su velero de poco más de 8m en la finca apuntalado. Si pones puntales asegúrate de que no se escurran, que es más fácil de lo que parece, por eso se usan cunas. Antes clavamos varillas en la tierra para evitar que la la base se mueva, estas entran en el interior del puntal que es hueco y después como seguridad amarramos los puntales entre sí por si se deslizan del casco de barco.... Es seguro? pues no tanto como debería, mejor la cuna, puedes pedir a un herrero que te haga algo parecido y barato, para salir del paso.
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