fueraborda yamaha 4cv 2t revolucionado

[esscapar]

Originalmente publicado por hunter44

Hola a todos
.......... vengo de cambiarle el carburador ............................
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Entiendo que has puesto un carburador nuevo; suelen venir regulados a falta de ajustar el ralentí, vuelve a poner el tornillo de mezcla como de origen.
Yo cambiaría la junta que mencionas de unión con la lumbrera de admisión y también con el bloque si las has desmontado (esta en mi caso, Mercury es una tórica). Estos motores pequeños son muy puñeteros con los ajustes y una junta "reutilizada" es posible que no selle bien.
Ah, yo la pondría original.
Es buena costumbre cambiar esas juntas (que valen poco) cada vez que desmontamos el carburador porque al apretar se marcan y es muy difícil que luego queden asentadas en la misma posición y pueden dar entradas de aire que te descompensa el ajuste......y te vuelven loco.