Travesías Verano en la Costa W de Groenlandia

[jota.patoco]

Estimados Cofrades, ronda de buen ron para todos

Quisiera hacerles llegar algunas fotos y conversar un rato sobre la temporada de verano en Groenlandia. Al menos en la costa Oeste, la que conozco.

Vale la pena 100% realizar semejante travesía hasta aquí.

A diferencia del Hemisferio Sur, aun lejano en cuestiones de facilidades logísticas, el Ártico ofrece navegación polar pero con incontables puertos donde recalar y abastecerse (no solo de viveres y carburantes) sino también de repuestos y accesorios náuticos.
También se pueden encontrar talleres especializados y mano de obra especializada. Este ultimo punto es la gran diferencia con la navegacion por el Sur de America y la Peninsula Antártica.

Y dato no menor, es que otra gran diferencia, radica en la meterorología. Mientras que en el H. Sur son constantes los pasajes de centros de baja presión, aquí es más amigable la llegada y la navegación entre canales y bahías.

Quedo a disposición para intercambiar mensajes y agradecer tan buenos textos que estoy leyendo en la Taberna.

Aclaración: las fotos tuve que recortarlas para poder subirlas en la web, si algunos la quisieran pueden pasar por mi instagram o facebook o bien enviarme mensaje y se las adjunto en un mail.

Saludos cordiales y buenos vientos a todos

[Charly-P]

Tiene una pinta estupenda. Esperamos el relato completo

[adri_cubs]

Precioso, cuenta más, fuiste desde Europa o desde américa?

[elcider]

Impresionante


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[ROyOR]

Muy buenas jota.patoco, que travesía mas bonita has hecho.

Espero que sigas contando mas cosas, y poniendo mas fotos.

Saludos
Rafa

[Auskalo]

Que barco más guapo!!
Parece uno de los antiguos challenge 67 que se hicieron para la vuelta al mundo "BT global challenge".
Si es así desde luego un barco idoneo para ir seguro por aquellas aguas.
Ya contarás más.
Saludos
Auskalo

[jota.patoco]

Si señor. Profundizare en breve como ha sido todo. Pero te adelanto que inicio en el Puerto de Agadir, Reino de Marruecos!

[jota.patoco]

Originalmente publicado por Auskalo

Que barco más guapo!!
Parece uno de los antiguos challenge 67 que se hicieron para la vuelta al mundo "BT global challenge".
Si es así desde luego un barco idoneo para ir seguro por aquellas aguas.
Ya contarás más.
Saludos
Auskalo

Que buen ojo tiene Usted señor! Afirmo su mensaje. Es un challenge 67! Uno de los 13. Tremendo velero. Por cuestiones de la mar estoy navegando en el otro. De dos palos. Construcción italiana. Muy mediterraneo para estas aguas pero que igualmente demuestra querer estar aquí y que lo naveguemos.
Pronto les comento más sobre esta pequeña aventuera náutica.

[jota.patoco]

Comienzo desde el principio...

Estimados cofrades, aprendí a navegar de pequeño con el mejor profesor del mundo, el italiano Don Pedro Borguero, en el Yacht Club de Puerto Belgrano. Al sur de Buenos Aires (650 km al sur de esa capital)

Entre idas y vueltas la náutica se fue metiendo en mis venas, generando ese estilo de vida único, que compartimos todos los que visitamos esta Taberna.

Con el correr de los años la mar me fue dando amigos/hermanos. Y es así con que un buen día, comenzamos a navegar con Demian y ya no paramos. Cada uno en solitario y con su barco propio. Los formidables y pequeños Micro-Class de 19 pies de eslora. El mío llamado "Vinicius" y el "Son Bou" por parte de Demian. Es así que fuimos recorriendo la Ría de Bahía Blanca y los puertos atlánticos argentinos, transcurriendo esas millas fue que forjamos una gran amistad y por sobre todo: "El Proyecto #53".

Amantes de la lectura los dos, conversábamos y seguimos conversando, acerca de los relatos de aquellos grandes navegantes de antaño, también de los primeros deportistas del s.XX y de los actuales.

En otros veleros fuimos conociendo la Patagonia y el mar austral. Eso es un viaje de ida. Navegar por las aguas del fin del mundo te cambia para siempre. Sin retorno, la vida en el mar es dura pero es lo que queremos y nos hace sentir que no transcurre nuestra vida por el simple hecho de que el reloj avanza.

Y es así como resumo el inicio de esta "aventura náutica" al Ártico Groenlandés. Pues es necesario resumir los primeros años años de esta historia para llegar al título de esta discusión "Verano en la Costa W de Groenlandia". Entonces, ¿como es que un argentino llega a estas aguas? Bueno, la respuesta fácil es "por trabajo" y el sueño de un barco oceánico para poder navegar sin apuros por el mundo.

Vamos:

28 de abril de 2024 – Agadir

Hola, estoy estrenando una lista de difusión en Whatsapp, para mandar los “reportes”, relatos o simplemente mensajes para mantener al tanto a mi familia y amigos sobre este nuevo “no trabajo” a bordo del velero "Alyonka".
Hace unos días volé de Buenos Aires a Marruecos, embarqué en el puerto de Agadir y acá estamos.

Arduos trabajos de alistamiento para cruzar el Océano Atlántico desde esta costa Noroeste de África hasta la costa Oeste de Groenlandia. El puerto de destino es Ilulissat, dentro del Círculo Polar Ártico (exactamente 69°13’ Norte)

Hace 4 días que llegue y está el jefe de mecánicos de la empresa armando los generadores de la sala de máquinas recién recorridos por los talleres marroquíes. Tiene un ayudante mecánico y electricista. Los dos se llaman Valodia, y por costumbre rusa se los apoda Voba. Se diferencian de lejos, el jefe es un urso enorme, el segundo es rubio. El capitán va de aquí para allá con las compras, los servicios portuarios y ayudando en máquinas o donde se lo solicite. Damián o bautizado rusamente Demian, es mi hermano del mar y first mate, ergo, la cubierta es nuestra, 20 hermosos metros de eslora todos en madera de teca, dos mástiles: mayor y mesana, y dos velas de proa: Genoa y Stay (Stak sail en ruski), maniobra de fondeo, casco, bote neumático, su motor y su pescante. Un velero de esta envergadura tiene muchos molinetes con motor eléctrico propio, conocido como winch o castellanizado al winche. Gracias a estas máquinas, es que entre los dos podemos hacer de todo.
Por mi parte bueno, soy tripulante y me toca aprender más que nada sobre el barco, “de quilla a perilla”. Vamos super bien y rápido. Y se nota. Porque estamos todos en un buen ambiente y siempre hay chistes en una mezcla de inglés-castellano-ruso y en oportunidades árabe.

Hoy domingo el capitán ordenó medio día de labor y luego libre. Llegadas las 13:00 el Voba mayor tomó el mando y los 5 en el Opel (auto del armador) arrancamos para la playa centro de Agadir. Arena limpia y clara, por el viento fresco había mucho kitesurf pero poco bañista y a pesar que los rusos son siberianos optaron por ir al McDonnalds a resguardo de aquel frescachón. Luego y para sorpresa de Demian fuimos al Crocopark. Un parque de cocodrilos, pero literalmente un parque. Por lo menos unos 80 animales y tal vez me quede corto. En un predio totalmente adaptado que asemeja un río con sus bañados donde se los ve relajados, gordos y de aspecto jurásico. Sorprende la cercanía con que se pueden ver. Marruecos tuvo su especie de cocodrilo en un río no muy lejos de este puerto, sin embargo, los últimos vivieron hace unos 50 años donde por distintas causas desaparecieron. Ahora trajeron nuevamente su especie desde Mauritania y los primeros están viviendo allí. Tortugas, iguanas y anacondas también tienen lugar en este reptilario.

Desde allí nos fuimos al norte de Agadir, con rumbo a la mítica Marrakech (que por supuesto esta muy lejos para ir) pero que, llegados a la meseta, donde el terreno se corta por las rocas que forman sendos pasillos enormes con ríos de poco caudal. Es el valle Paraíso. Los famosos Oasis que fueron hogar de Beduinos. Y viendo el entorno, es fácil dimensionar el porqué. Es un descanso perfecto. Al llegar vimos las tiendas a la vera de los ríos y los locales cerca o dentro del agua, con mesas y sillas dentro de los diques armados con piedras o sacos terreros. Hicimos una caminata entre burros de paseo para niños, cafeterías y bares todos son tiendas moriscas cerca del río. Encontramos el inicio del río que sale de las piedras, correspondió una zambullida y luego retornamos a casa para la cena de fideos con frutos del mar, receta rusa del querido Voba rubio.
¡Ahora terminando el helado de pistacho y a dormir que mañana el Alyonka nos espera con las escotas abiertas!

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P.D.: Si quieren fotos y saber sobre el estado actual de esta aventura pueden unirse a este grupo de Whatsapp, saludos!
https://chat.whatsapp.com/J6CX1KZZS81AcdvaGzPUnG
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[jota.patoco]

3 de mayo. ¡Nos veremos en unos meses Marruecos, gracias!
Siendo la madrugada del 3 de mayo en Agadir, damos por finalizada nuestra estadía en el puerto. En la mañana bajamos el barco al agua. Tenemos que hacer la prueba de mar con obligatoriedad. Al mismo tiempo que todo quede a son de mar. La zarpada esta prevista en cuanto los papeles y el despacho estén en orden y Eolo sople con cariño.
Por lo cual dejo de tener conexión a internet hasta llegar a Portimao, Portugal. Ese puerto se suma a la lista, es para transportar las velas de otro barco de la empresa.
Mucha gente me escribe y les agradezco enormemente. En cuanto tenga oportunidad les escribiré con más detalles y dedicando el tiempo que una buena respuesta se merece.
Muy alta moral toda la tripulación, esto va muy bien, todos en la misma sintonía. Como en Piratas del Caribe: “Parte del barco – parte de la tripulación”.
Los moros nos van a extrañar. Sobre todo, el sadiq (amigo) Khalid (mal lo escribí en mensajes anteriores pues se pronuncia Jalil y erróneamente lo escribí Halil)
Todos los días nos paramos en firmes y hacemos la venia militar, los trabajadores del astillero miran sorprendidos. Claro que Khalid tiene su pasado militar y su padre incluso participó en la Segunda Guerra Mundial. Es una persona muy agradable y nos ha dado una ayuda que trasciende al pago por los servicios portuarios.
Bueno, me despido por unos días. Ya veremos como navega el Alyonka. Pueden ir viendo la posición por la página de MarineTraffic. Les dejo el enlace. Los datos de esta web se actualizan cuando los sistemas de navegación están encendidos y alguna estación en tierra toma el AIS del barco. Por lo tanto, siempre vean la fecha y hora de la última posición y en caso de que haya pasado mucho tiempo es porque no estamos al alcance de las comunicaciones radiales. Pero si de las satelitales.
Buenos vientos a todos y abríguense, mientras aquí tenemos al sol abrazador de nuestra parte.