Responsabilidades del armador

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El agente es fundamental.
Si asesora bien y si explica la letra pequeña. Que luego..... ya se sabe lo que reporta.
Un seguro, ( contratado en la compañía del puente rojo) póliza todo riesgo con cláusula de participación en regatas.
Hay rotura de mástil, en regata, una buena aportación de datos y testigos.
El seguro, no cubre, no se abona el siniestro.
Se establece la vía judicial.
El armador cubre todos los gastos y sigue navegando.( Hay que poder afrontar los gastos......)
Años más tarde gana y es indemnizado.
Los sin sabores, las preocupaciones, algunos gastos no computables los tiene que sufrir irremisiblemente.
Pérdidas de horas de trabajo, disfrute, desplazamientos, visitas abogado, informes, aportes documentales, testificales.......
Gestiones que no debería de tener que realizar y que el contratante de la póliza nunca asumió.
( Un amigo, que trabaja en seguros, coberturas, siniestros maritimos...... Vinculado a la aseguradora, queda sorprendido del tema y manifiesta su asombro, y dice, que tendrán que hacerse cargo).

El gestor y la letra pequeña......... Pueden ser problemas futuros.