Fallo corriente tacómetro Volvo D1-20

[carlostorete]

Sí, ese conector redondo es el que más me preocupa. Pude comprobar cómo el mecánico lo manipulaba en exceso, a lo mejor lo forzó.
Estuve comprobando ayer que es donde va directo el cable del sensor del tacómetro y si estaba bien conectado, y como dices, lo desenchufa y pude ver que tiene, el macho solo dos conectores metálicos y la hembra cuatro agujeros, de los cuales dos están vacíos, y los otros dos, metálicos. Está claro que se conecta en los metálicos. La duda que me surge es que se puede conectar tanto en un sentido como en otro, y ahí me pierdo. Y sí, hay que girarlo 90°. Le echaré de nuevo un vistazo y limpiar las conexiones con spray.