Zumbador de alarma motor desconocido

[PEPOTE RAOR]

Hola, buenos días a todos:
Tengo un barco (Faetón 840) con 2 motores diesel YANMAR 4HLA-HTP y despues de una hora de navegacion suena un zumbador de alarma aunque no se enciende ninguna luz.
La temperatura y la presión de aceite estan bien.
Paro el motor y sigue sonando el zumbador. Tras cortar las baterías, todo se detiene. Vuelvo a arrancar sin problema, hasta el siguiente timbre.
¿Alguien ha tenido este problema?,... ¿Cuál puede ser es la solución?

Gracias por anticipado

[NORAY T.N.]

Puedes tener la luz fundida y que solo escuches la alarma, pero te esté sonando por fallo de presión de aceite o por temperatura. Ese motor solo tienen 4 sensores que hacen saltar las alarmas. Dos de temperatura de agua que van en la bomba del refrigerante (uno es para el indicador de aguja y otro es la alarma) y otros dos para el aceite (uno para el indicador y otro para la alarma).
Luego tiene el aviso luminoso de carga del alternador y según el motor el de agua en el combustible que va bajo el filtro de gasoil. No hay más sensores.

Teniendo en cuenta que te pita después de andar un rato o es el sensor de aceite o el de temperatura de agua. Si los indicadores marcan bien puede ser que alguno de los de alarma te funcione mal.
A ver si puedes dar algún detalle más. Tanto el de agua como el de aceite te deberían incluso llegar a apagar el motor.

[Egis]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

motores diesel YANMAR 4HLA-HTP
despues de una hora de navegacion suena un zumbador de alarma aunque no se enciende ninguna luz.
La temperatura y la presión de aceite estan bien.

Paro el motor y sigue sonando el zumbador.
¿Cuál puede ser es la solución?

Los Yanmar tiene cuatro luces: aceite motor, aceite caja, agua, filtro y un zumbador que suena en cuatro casos.

Si el zumbador suena y ninguna luz se encienda puede ser porque la luz esté quemada o el circuito eléctrico que la alimenta esté cortado.

Revisa el tablero y prueba las luces y la continuidad del circuito que las alimenta.

Revisa el aceite, el agua y los filtros.

Comprueba temperaturas con un medidor de temperatura sin contacto (las pistolas medidoras).

¿A que régimen se produce el fallo? si es de aprox. mayor a 3.000 rpm entonces estás sobreexigiendo a los motores.

[Charly-P]

Buenos días y un café.
He recuperado este hilo porque tengo el mismo motor pero el problema es que no me suena el zumbador aunque los testigos funcionan normalmente. La luz del alternador se enciende al dar el contacto y se apaga enseguida al arrancar.
Por otro lado después de llevar 6 h fondeado casi no puedo arrancar el motor por batería baja. La he cambiado pero la que saqué tiene 13 voltios después de volver a puerto..
Alguien tiene idea de lo que puede ser?
Gracias

[Eien]

Qué barco llevas, qué motor, cuadro???

[Charly-P]

Hola
El barco es un Majoni 40 y el motor Yanmar 4jh4-Hte. El cuadro es el típico de los Majoni modernos con cuentavueltas presión de aceite y temperatura de agua
Gracias

[Eien]

La batería cuántos años tiene?
Que la batería tenga al llegar a puerto 13V, solo significa que se carga durante la vuelta con el alternador. Para saber si mantiene la carga, que es lo importante, debes ponerle un gran consumo, y medir su tensión.
Si está en 11V o menos, ya ha finalizado su vida útil.
Si la batería no es muy antigua, también puede ser que consumas demasiado durante el fondeo y que la descargues.
Mira si puedes, como está el zumbador, porque puede haberse oxidado y que ya no pueda vibrar.