Diferencias en carros escota de mayor

[Newton]

Originalmente publicado por LSV

Voy viendo modelos y precios y es para asustarse, sin cambiar el carril puede pasar facilmente de 1500€ y si se cambia el carril 1000 más y mano de obra aparte.

Así que probablemente voy a poner unas poleas triples que cambié de otro sitio y las arraigaré con un mosquetón textil a los topes del carril y directamenbte al carro de escota.
Y lo mismo o parecido al carro y solucionado.
Quedará a las bandas si no pongo mordazas y si las pongo... 500€ más por lo menos.

Así lo hice yo en mi anterior velero; cuatro poleas triples, dos arraigos en cubierta y un par de muerdes normalitos. Me pareció una pasta, pero muchísimo más barato que un carro de escota.

Puse poleas triples Ronstan de 20 mm (o menos), muy pequeñas, para aprovechar el máximo de recorrido, y el cabo creo que era de 5 mm.