Yamaha F4 4 tiempos no arranca

[esscapar]

Originalmente publicado por Julenpas

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Al pulsar con la pera por mucho que sigas bombeando cuando la cuba está llena, no debería bloquear el paso la aguja del carburador? (lo pregunto por desconocimiento eh...)

Esa es la función de la guja empujada por el flotador; cuando la boya /flotador sube por el nivel de la gasolina en la cuba comprime la aguja en su alojamiento y cierra el paso, al menos es la teoría.
Pero ya te dije que si yo aprieto la "pera" fuerte, fuerte, me derrama gasolina por un tubito que tiene la salida en su parte superior; puede que venza la fuerza de la aguja y se inunde o que haya una derivación antes de la aguja y al llenarse alivia el exceso, de eso no estoy seguro.
Es una faena lo que te pasa. ¿Se te ha ocurrido ir a un servicio técnico de la marca y preguntar?
Lo que no te va a faltar es el ánimo de la taberna