Fueraborda Yamaha 4 tiempos 9.9 FT9.9EXG fallo con olas

[docansa]

Buenas tardes cofrades,
Hace aproximadamente 1 año que tengo este motor en funcionamiento pero no últimamente me está dando problemas.
Mi barco está en una ría y toda la ría la recorro sin ningún tipo de problema (aproximadamente 40 minutos hasta llegar al mar) pero es llegar a la desembocadura y yo no sé por qué pero el motor de repente baja de revoluciones al mínimo y se queda a punto de calarse. No llega a pararse pero sigue funcionando a duras penas. Al volver a entrar a la ría sigue igual pero si lo apago y lo vuelvo arrancar se recupera y es como si no hubiera pasado nada. Vuelvo al amarre y hasta la vez siguiente que vuelvo a llegar a la desembocadura ....

-El depósito de gasolina está completamente limpio.
-Recientemente le he puesto un prefiltro de gasolina y decantador de agua.
-El filtro de gasolina del motor está casi nuevo (tendrá 10 horas de uso como mucho)

Decir que el motor estuvo muchos años parado y cuando se puso en marcha de nuevo estaba como lleno de mierda por algún tipo de animal. Lo repararon en una náutica y parece que tenía también bastante mierda acumulada en la zona de la bomba de aceite que en teoría limpiaron a conciencia. No se si por falta de presión de aceite puede hacer que se limiten las revoluciones.
Alguien sabe por donde enfocar el problema??

Adjunto un video donde se ve el problema. En el se momento fallaba y se arreglaba, fallaba y se arreglaba.

Muchas gracias y una ronda para todos


https://youtu.be/WNyJcPnw7Vc?si=yqMp7i889SsNNQZn

[kakyka]

Hola docansa.

Tengo un Yamaha 9.9 4 tiempos, pero más moderno. Después de un periodo de inactividad, se le hizo un mantenimiento y funcionaba bien, aunque no me parecía que sonara muy redondo, a las dos o tres salidas empezó a subir y bajar de revoluciones e incluso al relentí se paraba. Al final resultó ser el escape prácticamente obstruido.

Suerte.

[docansa]

Muchas gracias por la respuesta kakyka,
Me he decidido a limpiar de carbonilla porque es cierto que nunca he acelerado demasiado el motor... porque he tenido problemas con él desde le primer día que lo metí yo en el agua ( en 2022) y me daba miedo que volviera a fallar. El motor es de 1988 imagino que habrá funcionado bien gran parte de su vida aunque estuvo mucho tiempo parado.

Voy a echarle el aditivo liqui moly Benzin system reiniger que en teoría sirve para:


-elimina incrustaciones en todo el sistema de combustible
-elimina coquización en las válvulas de admisión y en la cámara de combustión
-ahorra combustible y reduce las emisiones de contaminantes
-limpia el sistema de inyección

Además pensaba en desmontar la cola y ver si puedo limpiar algo desde ahí.

¿alguna opinión o recomendación al respecto?

Muchas gracias
Docansa