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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Me gustaría conocer experiencias de uso de esta hélice, sobre todo de las que llevan años y millas funcionando
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caribdis (04-01-2025) | ||
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#2
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A ver si aparecen testimonios de primera mano. A mí me gustan mucho más las hélices plegables que las orientables, disminuyen las probabilidades de enganchar cabos o plásticos, ofrecen muy poca resistencia yendo a vela y en rendimiento no hay diferencias destacables, al contrario, las pruebas son muy positivas.
https://www.yachtingmonthly.com/gear...ler-test-29807 ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Svenson (04-01-2025) | ||
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#3
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Cita:
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#4
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Pelícano se ha decidido por una Flexofold de 3 palas, y me parece una preciosidad de hélice, robusta, con muy buenas referencias.
Y el trato con el fabricante es muy bueno, son muy profesionales, eficientes y atentos. Fija no montaría, hay mucha porquería en el mar, cuanto menos oportunidad le des de engancharse, mejor. ![]() ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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Svenson (04-01-2025) | ||
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#5
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Cita:
El tema de elegir hélices tiene lo suyo,ya he pasado alguna vez por esta tesitura y vuelvo a estar en ello otra vez. Volvo tiene uno precios desorbitados, en mi caso por una de 4 palas me piden lo mismo que Bruntons o Max Prop por la pareja (catamarán) ![]() |
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Svenson (05-01-2025) | ||
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#6
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Sobre las kiwi, al ser de fibra tienen desgate y una vida limitada,
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Xavi FerreretOceanis 361 Cambrils EA3B |
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Svenson (06-01-2025) | ||
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#7
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Una gran ventaja es que, al ser de fibra, se le aplica la misma patente que al casco. Otra es la marcha atrás, responde mucho mejor que la plegable.
Yo tengo las dos, kiwi i flex-o-fold (voy alternando). La flex-o-fold tarda una barbaridad en parar el barco, lo cual es un problema si entras en el amarre de proa. Por lo demás bien las dos. |
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Svenson (06-01-2025) | ||
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#8
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Cita:
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#9
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Si, la 3 palas
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