Vendee Globe 2024 - Página 43

Peon · #**1051** 21-01-2025, 12:15

Si se quiere ampliar el relato del año 2013 de finales de febrero. Este verano Bubí Sanso estaba en la Copa del Rey, en el homenaje a Rodriguez Toubes donde explicaba que era capitán de un barco en el Pacifico.

“Realmente –dijo Bubi- no corrí peligro físico, pero podemos decir que sí
que volví a nacer. Cuando el barco empezó a volcar, me caí al agua por
encima del pedestal del winche, con el barco encima de mí. Fue de repente, caí al agua como si se tratara de un 420 de vela ligera. Fue todo tan
rápido. En esos momentos reaccionas inmediatamente pero de hecho no
tienes tiempo de pensar. Te sale el instinto de supervivencia para salvar el
pellejo, y te sale todo lo que has aprendido en los cursillos de supervivencia que hacemos. Lo primero fue sacar la baliza de emergencia y dispararla. Lo segundo, sacar la balsa salvavidas. A lo tercero y a lo cuarto ya no
tuve tiempo de llegar: lo tercero era coger el traje de supervivencia y lo
cuarto coger la bolsa de emergencia”.

En relación a las seis horas que pasó en la balsa salvavidas el relato de Bubi
es clarificador sobre su sangre fría y su capacidad para tomar decisiones:
- “Estás solo en medio del océano y piensas en la familia, en el pasado.
Fueron 6 horas hasta que llegó el avión. No sabía qué estaba pasando, y
estaba bastante preocupado. Al ver el avión, me despreocupé. Tenía claro
que vendría a buscarme un barco, porque pensaba que estaba fuera del
radio de acción de un helicóptero. Por tanto, me mentalicé para pasar la
noche en la balsa y hacer frente al riesgo de hipotermia. Estaba mentalizado para pasar la noche en la balsa”.
Mentalizado de que ya estaba en marcha el plan de rescate, Javier Sansó se
sorprendió por la llegada del helicóptero pero mucho más por las dificultades que tuvieron los pilotos para localizarle, a pesar de haber lanzado un
cohete y varias bengalas.
- “Primero venía un avión para localizarme, porque el helicóptero no podía perder tiempo buscándome: estaba al límite de su radio de acción. Lancé un cohete, que no vieron. Pero después usé una bengala y me localizó. Pero al llegar el
helicóptero, me buscó a 400 metros de donde estaba, y tampoco vio una bengala. Hubo otra bengala que no funcionó. Solo me quedaba una, y yo veía al
helicóptero que rastreaba con su foco en el agua a 200 metros y no me veía.
Sólo me quedaba una bengala. Sentía frustración porque no me veían. Esperé a
que los pilotos me encararan. Cuando vi la luz roja y la verde a la vez, entonces
usé la bengala. Me vieron inmediatamente y al cabo de un momento se lanzó
el buzo con el cable para cogerme”.
Tres días después de haber sido rescatado, Javier Sansó se trasladó con un
equipo de especialistas a la zona del naufragio con el objetivo de recuperar
el ACCIONA, cuyas radiobalizas seguían emitiendo señales de posición cada
diez minutos desde unas 360 millas al sur de las islas Azores.

El Acciona pasó por manos de Conrad Colman en la Fasnet y también quedó sorprendentemente 1º en la Ocean Race Europa que paró en Alicante, antes de dirigirse a Génova el 1º de 5 Imocas creo recordar, y ahora a la venta cuyo propietario es una empresa canadiense. Nunca se la añadieron foils parece seraunque estaba en el proyecto, un gran barco.

Peon · #**1052** 21-01-2025, 14:35

Benjamin Ferré ha perdido el uso de un segundo hook y ya no puede pretender, según él, encabezar el grupo de barcos de deriva.

caribdis · #**1053** 22-01-2025, 10:25

Batirá también Beyou el record de Le Cleac'h?

Van 72 días y 21 horas de regata y a las 7 le quedaban 494 millas para la llegada .

Eso sí, la borrasca Garoe aún le va a poner difícil el paso de Fisterra

Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk

Peon · #**1054** 22-01-2025, 11:55

Complicado pero no tanto. muy cerca del Cabo va bien

Peon · #**1055** 22-01-2025, 14:02

Ya tiene mayor este crack, no sabemos por cuanto tiempo.

Peon · #**1056** 22-01-2025, 14:33

Clarisse teme el paso al Golfo de Vizcaya y sus condiciones el día 24

Llegadas.
Jérémie Beyou (Charal) : 24 de enero de 00:00 a 08:00

Paul Meilhat (Biotherm) : 24 de enero de 2025 entre las 12:00 y las 18:00 horas.
Nicolas Lunven (HOLCIM - PRB) : 24 de enero de 2025 entre las 12:00 y las 18:00 horas.

Justine Mettraux (Teamwork - Equipo SNEF) : 25 de enero de 2025 entre las 2:00 y las 10:00 horas.

Thomas Ruyant (VULNERABLE) : 25 de enero de 2025 por la tarde
Sam Goodchild (VULNERABLE) : 25 de enero de 2025 por la tarde

Benjamin Dutreux (Medio Ambiente GUYOT – Familia del Agua) : Entre el 26 de enero a las 12:00 y el 27 de enero de 2025 a las 06:00.
Clarisse Crémer (L'Occitane en Provence) : Entre el 26 de enero a las 12:00 y a las 14:00. 27 de enero de 2025, 6:00 a. m.
Samantha Davies (Iniciativas-Cœur) : Entre el 26 de enero, a las 12:00 p. m. 27 de enero de 2025 6:00 a.m.

Boris Herrmann (Malizia - SeaExplorer) : 27 de enero de 2025

alvaro · #**1057** 22-01-2025, 21:24

Muy mal pronóstico para los próximos dias..................

Los meteorólogos de Estados Unidos avisan a Europa sobre la borrasca Éowyn: "tendrá la fuerza de un huracán"

https://www.tiempo.com/noticias/pred...n-huracan.html

Peon · #**1058** 23-01-2025, 08:58

Clarisse Crémer duda en volver a la Vendée Globe.
Se veía venir que lo iba a decir tras el video donde añoraba a su hija muy pequeñita aún. Confiesa que ésta será seguramente su última Vendée Globe antes de pasar a otra cosa.

las condiciones que le esperan con la nueva depresión son realmente inciertas, no hay sitio para meterse en el Golfo de Vizcaya sin problemas.

Hace cuatro años llegué al Golfo de Vizcaya con un oleaje enorme y tuve que frenar para dejar pasar una depresión. Me suscribo a eso. Ahora, lo bueno es que no estoy sola. Tengo a Benjamin (Dutreux) delante y a Sam (Davies) detrás. La última vez los barcos estaban mucho más lejos. El barco que iba delante estaba 800 millas por delante y el barco que iba detrás estaba 800 millas detrás. Así que al menos aquí tengo pequeños compañeros en problemas.
Bueno ya veremos , primero hay que llegar, el record de Clarise estará batido por Justine, el récord femenino de 87 días, 2 horas, 24 minutos y 25 segundos.

Peon · #**1059** 23-01-2025, 09:07

Ser la primera mujer tiene un significado más simbólico y un poco mediático porque no tenemos una clasificación propia y eso es bueno. Pero creo que es importante para mis socios. Lo que me parece genial, sobre todo, lo que tengo que recordar es que hay varias de nosotras que hemos luchado en todo el mundo durante toda esta gira mundial con Sam Davies y Clarisse Cremer, ¡es genial que estemos tan en la cabeza de las regatas! para las mujeres que siguen la regata es importante estar bien representadas. En cualquier caso, todos intentamos hacerlo lo mejor posible.

Peon · #**1060** 23-01-2025, 09:15

Por lo de Clarise han pasado algunos.
Hijo de Samantha Davies y Romain Attanasio, Rubén (13 años) debe adaptarse en tierra durante tres meses a la distancia y a la ausencia de sus dos padres que compiten en la Vendée Globe. Sin embargo, para él lo que prima es el entusiasmo, incluso con un toque de placer al vivir esta vida cotidiana, que es decididamente única.
Samantha Davies (Initiatives Cœur) y Romain Attanasio (Fortinet-Best Western) son incluso habituales, habiendoparticipado cuatro veces (2008, 2012, 2020, 2024) y tres veces (2016, 2020, 2024) respectivamente. Rubén es el único en este caso con la pequeña Mathilda (1 año), hija de Clarisse Cremer y Tanguy Le Turquais. Para mí es normal, pero cada vez me doy más cuenta de que no es normal”,. Rubén es desenfadado y risueño.

Entre la Vendée Globe cada cuatro años y las regatas transatlánticas cada año (Route du Rhum, Transat Jacques Vabre), siempre ha tenido que afrontar períodos sin sus padres.

Peon · #**1061** 23-01-2025, 09:21

Jérémie Beyou pierde terreno pero se acerca a Les Sables-d'Olonne. Este jueves 23 de enero, en el check-in de las 7 horas el patrón Charal está a poco menos de 150 millas náuticas por delante de Paul Meilhat (Biotherm) y algo más de 200 sobre Nicolas Lunven ( Holcim-PRB). Supera el cabo Finisterre, en cuarta posición y comienza la recta final de su vuelta al mundo. Se le espera mañana por la mañana.

cierraelpico · #**1062** 23-01-2025, 09:49

Buenos dias bon dia

Cita:

Originalmente publicado por Peon

Por lo de Clarise han pasado algunos.
Hijo de Samantha Davies y Romain Attanasio, Rubén (13 años) debe adaptarse en tierra durante tres meses a la distancia y a la ausencia de sus dos padres que compiten en la Vendée Globe. Sin embargo, para él lo que prima es el entusiasmo, incluso con un toque de placer al vivir esta vida cotidiana, que es decididamente única.
Samantha Davies (Initiatives Cœur) y Romain Attanasio (Fortinet-Best Western) son incluso habituales, habiendoparticipado cuatro veces (2008, 2012, 2020, 2024) y tres veces (2016, 2020, 2024) respectivamente. Rubén es el único en este caso con la pequeña Mathilda (1 año), hija de Clarisse Cremer y Tanguy Le Turquais. Para mí es normal, pero cada vez me doy más cuenta de que no es normal”,. Rubén es desenfadado y risueño.

Entre la Vendée Globe cada cuatro años y las regatas transatlánticas cada año (Route du Rhum, Transat Jacques Vabre), siempre ha tenido que afrontar períodos sin sus padres.

Creo que Samantha Davis y Roman Atanasio están divorciados o separados, esto no facilita nada , desde luego

Peon · #**1063** 23-01-2025, 09:57

"Sigue siendo una reparación de fortuna, que no puedo reparar adecuadamente. Voy a enfrentarme a terribles condiciones meteorologicas en la final, en el punto de Finisterre con un mar corto, 25-30 nudos cerca de 40 o más. Golpeará fuerte y lanzará el barco. Navego con precaución. Mi único pensamiento es hacerlo de una pieza. No me gusta rascar puestos. Solo quiero completar el viaje. Tengo mi solución de problemas y bricolaje en mente.

"He estado llevando con alas de mariposa mis velas de proa. Tuve suerte con este viento del oeste que me llevó a Portugal durante la reparación. 2 horas después de despedir a la GV, el viento se ha movido hacia el norte. Así que tuve un poco de suerte en mi desgracia porque evité tener que arreglarlo perdiendo más terreno. Estoy buscando una ruta más segura para ir al norte. Puede que me refugie en la costa para evitar los vientos racheados. Tendré que cruzar la dorsal y luego al cabo Finisterre, habrá viento y mar.

"Es difícil para mí hacer predicciones porque no sé qué ángulos puedo hacer con mi vela mayor reparada que no puedo trimar y ajustar completamente. "Tendré 40-50 nudos en Cape Finisterre. ¡No es fácil! »

Sam es uno de los destacados de esta VendeeGlobe

Peon · #**1064** 23-01-2025, 09:58

Cita:

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenos dias bon dia

Creo que Samantha Davis y Roman Atanasio están divorciados o separados, esto no facilita nada , desde luego

Así es.

Peon · #**1065** 23-01-2025, 10:02

Peon · #**1066** 23-01-2025, 10:31

Pasar el Cabo Finisterre no fue muy fácil para Jérémie Beyou (Charal) que quedó atrapado en un viento de proa muy débil y sólo 80 millas más cerca de la meta en 12 horas. Afortunadamente para él, encontrará viento portante, e incluso lo suficientemente fuerte como para acompañarlo directamente a la meta.
Este viento portante también empujará a Paul Meilhat (Biotherm) 5º y Nicolas Lunven (Holcim-Prb) 6º, respectivamente a 150 y 200 millas del líder, pero incluso se enfrentarán con condiciones muy fuertes antes de llegar en un frente bien establecido mientras que Jeremiah debería lograr evitarlo.
Nicolás Lunven logró frenar el alcance de sus perseguidores, quienes permanecen atrapados con el viento de proa de la costa española. Sam Goodchild (Vulnerable) 7º se ha refugiado a lo largo de la costa en el viento poco profundo, mientras que Thomas Ruyant (Vulnerable) y Justine Mettraux (Equipo de trabajo en equipo SNEF), más lejos de la costa, a 10 millas de distancia, tienen condiciones incómodas para volver al norte, en un mar formado. Se mueven bastante lentos, entre 7 y 9 nudos en las últimas horas. Y tendrán que esperar unas horas más para ver cómo el viento se vuelve favorable.
El mismo caso en Madeira para Benjamin Dutreux (Guyot Environment - Water Family) 10th y Clarisse Cremer (L'Occitane en Provence), que está ahora a 50 millas. Cerca en un mar formado, están progresando así como mal, como tratando de no causar demasiado dolor a los materiales. Y ese frente es tan vasto que Sam Davies (Iniciativas Coeur), 180 millas por detrás y Boris Herrmann (Explorer de Malasia-Sea) 150 millas más están en las mismas condiciones de navegación.
Así que hay que bajar al puesto 14 para encontrar navegantes felices: Romain Attanasio (Fortinet-Best Western) ha recorrido 420 millas en 24 horas, seguido por Isabelle Joschke (Macsf) y Damien Seguin (Apicil), cuerpo a cuerpo, también fueron muy rápidos. Es un poco más lento para los dos barcos de orzas rectas Benjamin Ferré (Monnoyeur - Duo para un trabajo) el 17º y Tanguy Le Turquais (Lazare) que ven a Giancarlo Pedote (Grupo Prysmian) volver sobre ellos.
La amenaza 20 de Alan Roura (Hublot) también se siente, 100 millas detrás: pasó el put au noir sin comerse el tarro, al igual que Conrad Colman (Ms-Amlin) en su oeste, mientras que Jean le Cam (todo comienza en Finistère-Armor-Lux) acaba de salir. Aquí están de vuelta en el hemisferio norte.
Este es el próximo objetivo de Guirec Soudée Freelance.com 23º que debería cruzar el ecuador mañana por la mañana. Dejó caer a sus seguidores, aumentando su liderazgo en Louis Duc (Group Cincos - Ambiente Lantana), 24º, ahora retrasado 500 millas, todavía pegado a Kojiro Shiraish i (DMG-Mori) y Sébastien Marrsset (Foussier). El viento es variable en este área, con una progresión irregular: Violette Dorange (Devenir) y Arnaud Boissières (La Mie Câline), 100 millas por detrás, han avanzado menos rápido y están compitiendo por el puesto 27.
Antoine Cornic (Immobilier humano) 29º interpreta a la chica de ayer: hace viento cuando sus desafortunados perseguidores continúan discutiendo en una dorsal. Jingkun Xu (Singchain Team Haikou), que había logrado mantener a Oliver Heer (Tut Gut), lejos, lo vio regresar y adelantarlo a favor de una zona más ventosa.
Cabo de Hornos a la vista para Denis Van Weynbergh (Grupo D'ieteren), último barco en el Pacífico donde se encontrará con Manuel Cousin (Coup de Pouce) 32º y Fabrice Amédéo (Nexans - Wewise) que está sólo 70 millas por delante, buen objetivo para la subida del Atlántico.

Es increible las distancias entre los tres primeros llegados hace ya parece una eternidad y los tres últimos que estan ahora cruzando Hornos.

caribdis · #**1067** 23-01-2025, 13:41

Definitivamente, a Beyou no le da para superar también el record de Le Cleac'h, van 74 días justos de regata y tendría que hacer las 273 millas que le faltan en sólo 4 horas...lástima, pero va a quedar muy cerca, y creo que es indicativo de que no solamente han sido unas condiciones buenas para el record, sino que este ha sido posible porque los barcos realmente pueden aprovechar esas condiciones.

La bajada al ecuador fue lenta y difícil y el paso de Cabo Frío también, pero proezas como la de Dalin y Simon de mantenerse por delante de una borrasca dura en el Índico, muestran la grandeza de barcos y patrones. Y que los tres primeros le hayan sacado tanto tiempo al record y al cuarto también lo remarca.

caribdis · #**1068** 23-01-2025, 15:18

Cita:

Originalmente publicado por Peon

Clarisse Crémer duda en volver a la Vendée Globe.

Se veía venir que lo iba a decir tras el video donde añoraba a su hija muy pequeñita aún. Confiesa que ésta será seguramente su última Vendée Globe antes de pasar a otra cosa.

las condiciones que le esperan con la nueva depresión son realmente inciertas, no hay sitio para meterse en el Golfo de Vizcaya sin problemas.

Hace cuatro años llegué al Golfo de Vizcaya con un oleaje enorme y tuve que frenar para dejar pasar una depresión. Me suscribo a eso. Ahora, lo bueno es que no estoy sola. Tengo a Benjamin (Dutreux) delante y a Sam (Davies) detrás. La última vez los barcos estaban mucho más lejos. El barco que iba delante estaba 800 millas por delante y el barco que iba detrás estaba 800 millas detrás. Así que al menos aquí tengo pequeños compañeros en problemas.

Bueno ya veremos , primero hay que llegar, el record de Clarise estará batido por Justine, el récord femenino de 87 días, 2 horas, 24 minutos y 25 segundos.

Pues sería una lástima, está haciendo una regata muy honorable..

...

Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk

zar · #**1069** 23-01-2025, 22:20

Y....como en otras ediciones la Vendee es dura y a veces cruel...hasta el final..

El golfo de Vizcaya, en esta época, puede ser tan, o más, temible que los mares del sur...

La depresion que se aproxima de cara al fin de semana será brutal...

Posiblemente Clarice, Dutreux y Sam Davies puedan evitar lo peor y llegar antes a Sables de Olone...

Es muy probable que Boris Herrmann pare y espere a que pase lo peor...

La llegada a Sables de Olone puede ser, si se llega con temporal de oeste, muy, muy complicada...la línea de meta está relativamente cerca, donde hay poc fondo, es un puerto con restricciones de calado en marea media-baja para un Imoca...y la ola que se forma allí con temporal del oeste hace la aproximación muy peligrosa...así que podría ocurrir que alguno tuviera que esperar para acercarse...

Stress para los skippers máximo al final, para los equipos de tierra que tienen que subirse al imoca para ayudar a meter el barco en puerto...

Aquí vemos la bocana del puerto de Sables con mal tiempo...no hay lugar para refugiarse..

https://youtu.be/nDtglW7vVV8?feature=shared

Hace unos años fallecieron los ocupantes de un barco de salvamento de Sables que salieron para ayudar a un pesquero y volcaron..

https://youtu.be/x7JSU6NMo20?feature=shared

La Bretaña con temporal del oeste...uffff...mejor que no te pille por ahí...

https://youtu.be/5cl39UOilcc?feature=shared

Los barcos están al límite.. Los skippers también...hoy meilhat nos contaba que llevaba sin dormir mucho tiempo, que no tenía radar, ni cámaras oscar...sólo una pequeña antena que le avisaba del tráfico marítimo con pocas millas de distancia...encima eso...uffffffff

Son dos depresiones seguidas muy potentes...hoy Pip Hare nos lo contaba como invitada en el parte meteo oficial de la vendee...

Dejo aquí el video

https://youtu.be/gOKa6ql9CTI?feature=shared

Saludos

caribdis · #**1070** 24-01-2025, 00:26

A Desjoyeaux no le gusta que haya navegantes que expresen su miedo...

https://youtu.be/QZ27kJsRHzg?si=8AwK3Q8E-fwqbctS

...

Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk

zar · #**1071** 24-01-2025, 08:50

Enhorabuena Jeremy Beyou...un magnífico cuarto!!...llegando pasadas las doce en un ventoso día en Sables...

https://www.vendeeglobe.org/sites/de...?itok=0qgivZhh

zar · #**1072** 24-01-2025, 12:50

Enhorabuena Paul Meilhat!!!..

Un fantástico quinto lugar que yo creo que merece y quizás supera sus expectativas!!..con un presupuesto muy por debajo de los top!!..

En directo las dos entradas al canal..

https://www.youtube.com/live/88ALh7XQhrk?feature=shared

La de beyou, al principio del video y la Meilhat a continuación..

Como siempre...la afición está ahí...emociona ver a Meilhat emocionado..su cara de cansado lo dice todo..

Saludos

zar · #**1073** 24-01-2025, 14:32

Sam Davies decide ralentizar antes de meterse en la depresión que se aproxima el fin de semana..

Nos explica, entre otras cosas, que ante la inviabilidad de entrar en Sables de Olone, debido al estado de la mar, algo que ya hablamos hace poco, por seguridad prefiere ralentizar...

Ella y Boris priorizan su seguridad y la de su barco ...

Veremos como les va a Clarice y Durreux...parece que pasarán...y podrán llegar antes de lo peor...

En este video Sam nos lo explica...

https://youtu.be/t20EtMigaUw?feature=shared

Saludos

zar · #**1074** 24-01-2025, 15:17

Y....en este video corto la organización nos sitúa a Sam goodchild en el cabo Finisterre...

Peroooo no...

Se equivocan...

Y es que los que cada año pasamos por allí , navegando....la imagen del cabo Ortegal no se nos olvida, además de ser uno de los cabos más difíciles de la península, es de una belleza espectacular!!...

Cabo Ortegal....uffffff

Más de una vez he pasado con fuerte viento y mar caótica...

https://youtu.be/I2fTMolFbpg?feature=shared

Saludos

caribdis · #**1075** 24-01-2025, 17:09

Ortegal y Os Aguillóns sin duda!!

2 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje:
Clapton (24-01-2025), Maoraspa (22-01-2025)

2 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje:
Argu (22-01-2025), Maoraspa (21-01-2025)

2 Cofrades agradecieron a caribdis este mensaje:
Argu (22-01-2025), Peon (22-01-2025)

2 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje:
jiauka (22-01-2025), Maoraspa (22-01-2025)

4 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje:
cierraelpico (22-01-2025), jiauka (22-01-2025), Maoraspa (22-01-2025), Newton (22-01-2025)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a alvaro
Maoraspa (22-01-2025)

3 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje:
caribdis (23-01-2025), genoves (24-01-2025), Maoraspa (23-01-2025)

2 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje:
caribdis (23-01-2025), Maoraspa (23-01-2025)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Peon
Maoraspa (23-01-2025)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a cierraelpico
Peon (23-01-2025)

2 Cofrades agradecieron a Peon este mensaje:
Maoraspa (23-01-2025), TGB (23-01-2025)

2 Cofrades agradecieron a caribdis este mensaje:
Maoraspa (25-01-2025), TGB (23-01-2025)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a caribdis
Maoraspa (24-01-2025)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a zar
JCPO (23-01-2025)

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a zar
Argu (24-01-2025)