Itb

[mediterraneo vlc]

Originalmente publicado por Martae

Mi instalador homologado me ha subsanado averias en persona y alguna vez a distancia. Conoce el material que vende y instala. Si lo hubiese comprado por internet me dirian .... pongalo en la caja original, envielo al importador y espere sentado que le digan algo ...

En todos los sectores hay gente honrrada y gente que no lo es tanto. Todo el mundo tiene que ganarse el pan, pero hay veces que se abusa. No hablo de pedir fuera de españa, si no de duplicar el precio de un producto que se vende aqui en cualquier nautica y que ofrece su garantia igual que la de un instalador homologado. Creyendo que te tienen agarrado por tus partes con la normativa y sabiendo que no puedes escapar de ellos es cuando se aprovechan para pedir precios desorbitados por servicios que en otros sectores serian impensables. Decir que tb conozco a gente honrrada en la nautica, aunque por desgracia son los que menos. Casos como este son lo que hacen a mucha gente huir de la burocracia y papeleos que en la mayoria de veces no van a favor de nuestra seguridad, si no en favor del bolsillo de unos pocos.

[gusgus64]

Hola a todos y por supuesto una ronda de alvariño!!
Acabo de pagar 553,53 euros por una revisión de radiobaliza, que creo que costó parecido y 771,40 por revisión de una balsa lalizas para seis personas ISO. ¿Es normal?, la ITB me parecio barata, viendo el nivel, 229 euros de 7 a 7,99 metros de eslora.
Me pareció que por internet se anuncian empresas con tarifa plana. ¿Sabeis cuales son sus precios?. Perdonar por tanta pregunta pero me la factura me puso nervioso. Saludos de nuevo

[gusgus64]

Originalmente publicado por gusgus64

Hola a todos y por supuesto una ronda de alvariño!!
Acabo de pagar 553,53 euros por una revisión de radiobaliza, que creo que costó parecido y 771,40 por revisión de una balsa lalizas para seis personas ISO. ¿Es normal?, la ITB me parecio barata, viendo el nivel, 229 euros de 7 a 7,99 metros de eslora.
Me pareció que por internet se anuncian empresas con tarifa plana. ¿Sabeis cuales son sus precios?. Perdonar por tanta pregunta pero me la factura me puso nervioso. Saludos de nuevo

Adjunto foto de la facturita.

[joanllagos]

lo siento pero me parece un atraco, saludos

[TORRETA]

Joder, vaya palo. Pedazo negocio tienen algunos.
Creo que deberíamos hacer una lista pública de los "negocios" náuticos que hacen estas prácticas.
Es una vergüenza.
saludos

[jonam52]

Originalmente publicado por gusgus64

Adjunto foto de la facturita.

a ver, que no hay que flipar tanto.... te cobran 340 por la bateria y 200 por la revisión. Mira bien la factura. A lo mejor no es culpa del que te hace la revisión el que las baterias sean tan caras....

[gusgus64]

Originalmente publicado por jonam52

a ver, que no hay que flipar tanto.... te cobran 340 por la bateria y 200 por la revisión. Mira bien la factura. A lo mejor no es culpa del que te hace la revisión el que las baterias sean tan caras....

Pués en la batería ya se mojo!!

[Apagapenol]

Originalmente publicado por jonam52

a ver, que no hay que flipar tanto.... te cobran 340 por la bateria y 200 por la revisión. Mira bien la factura. A lo mejor no es culpa del que te hace la revisión el que las baterias sean tan caras....

340 € por una batería… Muchos de los paquetes de baterías usados en radiobalizas son grupos de 3 pilas estándar de fotografía, que vienen a costar la décima parte.

Y 200 € por la revisión, sale la hora a 1200 €…

Y 15 € por la revisión del extintor, sale la hora a 900 €…

Y así todo. Sin comentarios.

Saludos y

[FAVIOV]

Pues ese negocio está en pie desde hace décadas.

Logramos reducir su impacto aquellos que cambiamos de bandera, los que pudimos hacerlo... que ya es una fuerte señal de protesta.

Y mientras, en conjunto, no hacemos nada... solo nos quejamos en los pantalanes y tabernas... y pagamos calladitos.

Se suponía que asociaciones como ANAVRE debían batallar esto y ya véis... cero patatero.
A estas asociaciones las pueblan gentes de dudosa reputación y moral...

Hasta que los navegantes no despertemos y digamos basta, nos organicemos y opongamos resistencia a los abusos, esto seguirá igual.

Mientras, tendremos que segur yendo a llorar a la llorería.

No brindo



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[mino2018]

Buenos dias a todos, yo creo que lo que quiere saber el compañero ANDREW 19 es cuanto cobra el ingeniero o inspector que hace la revision, lo que se le tenga que hacer al barco entra en mantenimiento o preparacion para que pueda navegar con un minimo de seguridad, no vale la pena discutir si las exigencias de la DGMM velen para algo pues es igual que en los coches, algunas medidas son eficaces, otras no valen para nada y algunas no tienen sentido.
Dependiendo de la eslora, pero en 8 metros entre 150€ y 250€ tambien depende si lo contrata uno mismo o se le encarga a otra empresa que tendra que cobrar una comision.

[gusgus64]

Originalmente publicado por mino2018

Buenos dias a todos, yo creo que lo que quiere saber el compañero ANDREW 19 es cuanto cobra el ingeniero o inspector que hace la revision, lo que se le tenga que hacer al barco entra en mantenimiento o preparacion para que pueda navegar con un minimo de seguridad, no vale la pena discutir si las exigencias de la DGMM velen para algo pues es igual que en los coches, algunas medidas son eficaces, otras no valen para nada y algunas no tienen sentido.
Dependiendo de la eslora, pero en 8 metros entre 150€ y 250€ tambien depende si lo contrata uno mismo o se le encarga a otra empresa que tendra que cobrar una comision.

Si, como dije a mí me cobró 229 euros, aplicando un arancel que deben usar los de la zona para 7 a 7,99 metros de eslora.