Notaría mejora con 10 CV más en mi fueraborda?

[TonoBalaguer]

En la página de Honda pone un texto que entiendo muy bien y que define mi situación:
“ ¿Notas que a tu embarcación le cuesta arrancar y que parece que el motor no alcanza el régimen máximo cuando navegas con el acelerador a fondo? Entonces es probable que el paso de la hélice sea demasiado grande. Con un paso más pequeño, la embarcación alcanzará más rápidamente la velocidad máxima y, probablemente, una mayor velocidad máxima.”

[buzo]

Tambien ayuda distribuir bien el peso de los invitados a bordo. No se navega igual con todo el mundo en popa, que si se reparten un poco por toda la embarcación. El barco asienta mejor, y llega antes a la velocidad de planeo.

Soy de los que opina que cambiar a 90, o incluso a 115 no cambiará mucho la cosa, aunque lo diga la IA.

[josalb]

Originalmente publicado por TonoBalaguer

En la página de Honda pone un texto que entiendo muy bien y que define mi situación:
“ ¿Notas que a tu embarcación le cuesta arrancar y que parece que el motor no alcanza el régimen máximo cuando navegas con el acelerador a fondo? Entonces es probable que el paso de la hélice sea demasiado grande. Con un paso más pequeño, la embarcación alcanzará más rápidamente la velocidad máxima y, probablemente, una mayor velocidad máxima.”

https://www.zmm.ca/es/europe/propell...or/#!/step-one

Aquí hay una calculadora para darte una idea

[Luis_pm]

Originalmente publicado por TonoBalaguer

4800 rpm conmigo solo y deposito a 1/2 de carga. O sea en las condiciones más favorables y Mar plana

Yo re preguntaba que rpm alcanza sin poner la marcha, porque si no sube a lo que pone el manual es que algo le pasa al motor.
Si el manual te pone que ese motor alcanza las 6000 rpm, sin engranar la marcha debería subir a esas 6000rpm

[TonoBalaguer]

Originalmente publicado por Luis_pm

Yo re preguntaba que rpm alcanza sin poner la marcha, porque si no sube a lo que pone el manual es que algo le pasa al motor.
Si el manual te pone que ese motor alcanza las 6000 rpm, sin engranar la marcha debería subir a esas 6000rpm

No te había entendido. Ahora si lo entiendo. Este finde lo pruebo. Gracias

[jonam52]

Originalmente publicado por TonoBalaguer

En la página de Honda pone un texto que entiendo muy bien y que define mi situación:
“ ¿Notas que a tu embarcación le cuesta arrancar y que parece que el motor no alcanza el régimen máximo cuando navegas con el acelerador a fondo? Entonces es probable que el paso de la hélice sea demasiado grande. Con un paso más pequeño, la embarcación alcanzará más rápidamente la velocidad máxima y, probablemente, una mayor velocidad máxima.”

has leido bien lo de "es probable"???.... pues "es probable" que te gastes una buena pasta y que sigas exactamente igual, pero bueno, tu mismo. Luego no podrás decir que no te habíamos avisado.

Suerte

[TonoBalaguer]

Originalmente publicado por jonam52

has leido bien lo de "es probable"???.... pues "es probable" que te gastes una buena pasta y que sigas exactamente igual, pero bueno, tu mismo. Luego no podrás decir que no te habíamos avisado.

Suerte

Bueno el viernes viene un mecánico a hacer una prueba de mar y me pondré en sus manos porque primero me dirá el estado del motor y el sabrá atacar mejor que yo por donde empezar a tomar decisiones o arreglar o cambiar hélice. Yo puse este Tema porque quizás alguien había pasado por una situación similar incluso con mi mismo motor o con diferentes motores pero el mismo barco y quizás tenía un feedback muy concreto.

He aprendido cositas que no sabía gracias a vuestra ayuda pero creo que tengo que escalar esto a un mecánico profesional y que lo vea con sus ojos 👀 que ven más cosas que mi limitada visión como usuario con manitas para el bricolaje.