Vendee Globe 2024

[Peon]

El lunes 17 de febrero a las 18:29, después de 99 días, 05 horas y 27 minutos de navegación, Oliver Heer cruzó la línea de meta, terminando su primera vuelta al mundo en solitario, sin parada y sin ayuda en el puesto 29. Primer suizo-alemán en terminar la regata, se une al círculo cerrado de marineros que han domado este legendario evento
La emoción es inmensa para este patrón de Zúrich de 35 años, que creció soñando con el Vendée Globe. Hoy, su propio nombre está escrito en la historia, al final de un viaje donde lo habrá conocido todo: calmas interminables, tormentas aulladoras, averías en serie y alegría intensa de cruzar puntos míticos.

[Peon]

Ya tenemos otra chica en la clase Imoca y en la próxima Vendeeglobe si consigue clasificarse.
Elodie BONAFOUS.
5 Figaros
Campeona del mundo de J80 en 2017. y un larguísimo etc.
Pegan fuerte estas nuevas generaciones
A sus 29 años ya tiene un IMoca recien botado gemelo del Macif de Dalin , el que acaba de ganar la Vendeeglobe 2024 2025 su patrocinador es la empresa Quéguiner Matériaux y se llamará Horizon 29 o algo así

[Peon]

Un autentico heroe que no se rindió.

[Peon]

Bueno, esto ya se acaba aunque quedan aún por llegar:
Manuel Cousin
Fabrice Amadeo
Denis Van Weingberth

Respecto a Jinkung
Después de perder accidentalmente su antebrazo izquierdo, participó en los Juegos Paralímpicos en vela. Luego se dirige a las regatas en el extranjero, mira cómo progresar y instalarse en Bretaña. Mini-transat en 2015, da la vuelta por el mundo con su esposa, su entrenamiento atípico lo lleva a comprar el barco de Alan Roura en la Vendée Globe 2020. El presupuesto es pequeño, el equipo es pequeño pero la determinación no falta, y lo demuestra en esta Vendée Globe. Esguince grande de un tobillo. Discapacitado por un dolor en el hombro de su brazo bueno, resiste el mal, conoce diferentes problemas de energía, tiene que escalar el palo varias veces, pero hace un cruce comprometido del Pacífico para recuperar con Oliver Heer, quien lo precedía por 600 millas en el cabo de Buena Espéranza. Cuenta brillantemente sus alegrías y tristezas, sus maravillas. Termina este Vendée Globe en el puesto 30 en 99 días 19 horas y 6 minutos con este plan Finot de 2007 que había terminado 2o en la VG 2008 con Armel le Cléac'h y que había sido equipado con foils por Alan Roura en 2018 sin mejorar realmente el rendimiento. Felicitaciones a Jingkun por su desempeño, por la simpatía que emana, por su humildad. Fue el primer capitán chino en participar en la Vendée Globe, es por supuesto el primer chino en completarlo, y su gran audiencia en China en las redes sociales debería ayudar a desarrollar el deporte.

[Clapton]

Originalmente publicado por Peon

Un autentico heroe que no se rindió.

Grande!

[dukdom]

Hay algún canal en español donde seguir este tipo de deportes? Algo específico náutico en español

[Peon]

Es difícil tener acceso a los eventos, peliculas y telefims que seguramente iríamos a ver, por lo menos yo dada la pasión implicita que conlleva esta regata.
Esta ceo que es buena.
Una película sobre la regata virtual de la Vendeeglobe, no está en nuestro pías a ver si nos oyen.

Apasionado de la navegación, Jean-Paul atraviesa un momento difícil. Acumula deudas y se distancia de su familia. Decidido a recuperar su vida en sus manos, se inscribió en Virtual Regatta, la carrera virtual Vendée Globe. Se pone en la condición de un auténtico capitán aislándose durante 3 meses en su barco, en su jardín... Este viaje, como ningún otro, le permitirá reencontrarse con su familia pero sobre todo consigo mismo.

[Peon]

Ellen Mac Arthur en su libro "Comiendose el Mundo", el cual estoy releyendo, ya que forma parte de uno de los libros de un club de lectura a comentar en breveque hemos creado unos cuántos navegantes, y que recomiendo. Me resulta apasionante.
El caso es que Ellen define en una frase muy acertada el porque de tanto público que sigue la VendeeGlobe y acuden tantas personas a los muelles. La causa es que en Francia la vela no se siente como un deporte elitista y la gran cantidad de gente siguiendo la regata, en las redes sociales, en la televisión , no practica la navegación a vela sino que siguen las hazañas y gestas de estos navegantes, sin ver la vela como un evento de élite. ( la comparación es con su país Reino Unido, pero aquí es aún peor la impresión).

Han sacado la edición de bolsillo del libro de Parlier, también de Arnaud Boisiers y recuerdo el de Le Cam. Todos que yo sepa sin traducir al castellano.

[Peon]

¿Parece que ha acabado?, pues no.
En sus redes sociales, la Federación Francesa de Perdedores, una página satírica que se burla de las grandes derrotas en el deporte, publicó un llamamiento a reunirse para la llegada de la última jornada de la Vendée Globe. Un proyecto del que podría beneficiarse a finales de febrero el belga Denis Van Weynbergh, actualmente último en la clasificación.
Todo comenzó con una publicación publicada en línea el martes 28 de enero de 2025 en la red social X por la Federación Francesa de Perdedores (FFL). Esta página satírica que se burla de las grandes derrotas deportivas ha lanzado un llamamiento a sus más de 400.000 suscriptores. "¿No deberíamos organizar una concentración para celebrar con gran pompa y cientos de bombas de humo la llegada del último de la Vendée Globe? Los muchachos van a tener otro mes de olas en sus caras con indiferencia general, es el máximo garbo", subrayaba el post.
“Una auténtica estupidez con bombas de humo, carteles, megáfonos, el capitán que finalmente recibe más apoyo que el primero… ¿Quién se apunta?”. "...
Bueno, así estamos, recordamos que Charlie Dalin llegó el 14 de enero y que aún continúan navegando, más de un mes después en el Océano Atlántico tres competidores Un proyecto del que podría beneficiarse a finales de febrero el belga Denis Van Weynbergh, actualmente último en la clasificación.

https://fflose.com/

[Maoraspa]

Originalmente publicado por Peon

Ellen Mac Arthur en su libro "Comiendose el Mundo", el cual estoy releyendo, ya que forma parte de uno de los libros de un club de lectura a comentar en breveque hemos creado unos cuántos navegantes, y que recomiendo. Me resulta apasionante.
El caso es que Ellen define en una frase muy acertada el porque de tanto público que sigue la VendeeGlobe y acuden tantas personas a los muelles. La causa es que en Francia la vela no se siente como un deporte elitista y la gran cantidad de gente siguiendo la regata, en las redes sociales, en la televisión , no practica la navegación a vela sino que siguen las hazañas y gestas de estos navegantes, sin ver la vela como un evento de élite. ( la comparación es con su país Reino Unido, pero aquí es aún peor la impresión).

Han sacado la edición de bolsillo del libro de Parlier, también de Arnaud Boisiers y recuerdo el de Le Cam. Todos que yo sepa sin traducir al castellano.

Hola Peon, haces referencia a un grupo de lectura. Es abierto..? Cómo he de a hacer si quiero participar..?
Un saludo

[Peon]

Te envié un privado

[Maoraspa]

Ok

[Peon]

Faltan por llegar estos tres patrones. Y no está claro que se clasifique Denis Van Weynbergh


Manuel Cousin, el patrón del Coup de pouce, debería llegar entre el 27 y el 28 de febrero de 2025, Fabrice Amedeo en Nexans - Wewise debería llegar entre el 2 y el 3 de marzo.
El último en llegar a meta en Les Sables: Denis Van Weynbergh, patrón del Grupo D'Ieteren, debería estar entre el 5 y el 6 de marzo, tras sufrir un problema con la driza de la vela mayor.
Recordamos que la meta se cierra el día 7 de marzo a las 08:00 a.m.

Manuel Cousin participó por segunda vez en la Vendée Globe. Afincado en Les Sables d'Olonne, este navegante de Rouen, de 55 años, ha competido en todas las carreras IMOCA desde 2017.
Finalizador de la Rolex Fastnet Race (23º), de la Transat Jacques Vabre (25º) y de la New York Vendée – Les Sables d'Olonne, completó la Vendée Globe 2020 en el puesto 23, en 103 días, con un cilindro de quilla roto.
Cuatro años después de su vuelta al mundo, aspiraba a mejorar su clasificación y, por qué no, a sumarse a la batalla por los primeros puestos.
"En la última edición, el objetivo número 1 era terminar la regata. Sigue siendo así y además añadimos un reto deportivo. Quiero hacerlo mejor. Además, habrá 17 barcos con orzas rectas. Espero hacer un top 5 entre ellos y, por qué no, un podio", dijo Manuel Cousin antes de la salida. Se espera que ocupe el puesto 31.

Tras su abandono en la edición anterior, Fabrice Amedeo debería terminar su segunda Vendée Globe en el puesto 32. Había completado su primer Everest of the seas en 2017, terminando en el puesto 11.
El ex periodista de Le Figaro convertido en patrón profesional ha puesto su barco al servicio de la ciencia. Instala varios sensores oceanográficos para medir la temperatura, la salinidad y los niveles de CO2, así como los microplásticos y el ADN ambiental en las aguas superficiales.
Datos valiosos puestos a disposición de la comunidad científica internacional para contribuir a la preservación de los océanos.
Con su nuevo barco, equipado con 15 m² de paneles solares, ha optado, como Conrad Colman, por navegar alrededor del mundo sin recurrir a energías fósiles.

Denis Van Weynbergh debería ser el primer belga en completar la legendaria vuelta al mundo en solitario, sin asistencia y sin escalas. Ése era su objetivo y está en camino de lograrlo, independientemente del ranking.
Antiguo jefe de una PYME, decidió en 2018 zarpar hacia la Vendée Globe. Luego se convirtió en propietario de su propio IMOCA pero por falta de presupuesto tuvo que desistir. Tenaz, repensó y reconstruyó su proyecto en 2020. Lo concibió para que fuera colaborativo y asociativo, privilegiando los circuitos cortos y la reutilización de equipos en lugar de comprar piezas nuevas.
En 2021, entrará en el circuito IMOCA para ganar experiencia y kilómetros para validar su participación en la Vendée Globe y convertirse en el primer belga en completar esta vuelta al mundo.

[Peon]

47 dias despues manuel Cousin, pero hay que mirar a los muelles.

[Peon]

La meta de la Vendée Globe se ha cerrado este viernes 7 de marzo a las 8h. En total, 32 patrones, de los 40 que estaban en la salida, han completado su vuelta al mundo. Con un récord: once nacionalidades representadas. Pero todavía queda un patrón en el agua: el belga Denis Van Weynbergh, que obviamente llegará tarde.

¿Cómo se determina el cierre de la línea?
Se calcula en base al tiempo de regata del último competidor en la edición anterior. Una regla implementada en 2020 y que se aplica a todos los competidores. El tiempo de referencia es el del finlandés Ari Huusela, que completó la prueba en 116 días y 18 horas. Después de esta fecha, los patrones se consideran fuera de tiempo y, por lo tanto, no están clasificados. Este será el caso de Denis Van Weynbergh, quien está previsto, según las últimas estimaciones, que llegue el sábado 8 de marzo. "Se trata de una competición deportiva en la que el respeto de las reglas es fundamental para garantizar la equidad para todos los regatistas ", afirma la organización en su página web. Por lo tanto, no habrá un trato especial.
Aunque queda por conocer si la Federación francesa de perdedores sigue con su llamada para el sábado y tenemos personal en los muelles, nos pica la curiosidad.

[Maoraspa]

Un saludo a todos los cofrades y mil gracias por este hilo. Nos " vemos" en cuatro años.
Buena proa a todos
www maogutierrez.blogspot.com

[caribdis]

Impresionante!

[maka]

el documental
vendee globe 24-25
aqui ya traducido ***
https://youtu.be/7cLQQ12lRio?si=uX2Mo8XKEk_uVRSx

"Vendée Globe 2024/25

[caribdis]

Una chica menos...lástima !

...



Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk

[maka]

VIDEO DE LOS PIONEROS de la vendee
La Vendée Globe 96 - 97: La Era de los Pioneros y el Precio de la Leyenda
(video en español )
https://youtu.be/Z0SGeXhBGss

el primer día ya soplaron 45kn
Isabel Autissier, Catherine Chabaud, Dubois,
Ives Parlier, Christophe Auguin, Dinelli, Tony Bullimore , naufragio y desaparición
de Gerry Roufs
rescate por parte de la marina australiana de Dubois dentro del casco
invertido,
15 participantes

[Peon]

El documental de 52 minutos “Becoming” sobre Violette Dorange se estrena este miércoles 2 de abril en la plataforma de streaming Disney+. Narra el viaje iniciático de la joven capitana de 23 años en su preparación para la Vendée Globe. Una película conmovedora sobre la vida privada de una navegante normal y poco común, que se convirtió en un fenómeno popular al utilizar su presencia en las redes sociales como un activo.
Violette es una joven extraordinaria que algunos de ustedes ya conocen. «Es navegante», presenta una profesora a su clase en la Fundación de Aprendices de Auteuil durante la película . A través de su documental «Devenir» , el director Julien Touzaint nos lleva tras los pasos de la regatista Violette Dorange , el nuevo fenómeno popular de la vela, durante su preparación para la Vendée Globe .
A sus 23 años, el patrón residente en Port-La-Forêt (Finistère) se convirtió en el regatista más joven de la historia en participar y completar el Everest de los mares. Un soplo de aire fresco en un mundo a menudo dominado por viejos lobos de mar.
Espontáneo, conmovedor y entrañable.
Durante estos largos meses de preparación, la cámara se desvanece gradualmente para dar paso al optimismo natural, a la espontaneidad y al coraje de Violette Dorange cerca de sus seres queridos. Julien Touzaint la sigue a todas partes, durante su primera salida al mar en su velero, durante sus diferentes regatas de clasificación el Return to Base o la Transat CIC, sus reuniones con los patrocinadore, hasta los últimos ajustes con su equipo antes de la salida de Les Sables-d'Olonne (Vendée) , el 10 de noviembre.
Vemos a Violette Dorange construir poco a poco su propio refugio (familia, entrenadores, equipo técnico y socios) para llevar adelante su proyecto en solitario. Por ejemplo, una escena incursiona en la privacidad de su padre, Arnaud, quien sigue asiduamente el mapa de sus compras desde la casa familiar.
Seguida por más de 650.000 suscriptores en Instagram, Violette Dorange se ha convertido en una fuente de inspiración para las generaciones más jóvenes. Ha hecho de su comunicación en redes sociales su punto fuerte . Desde que tenía 15 años, la Rochefortaise lo comparte todo en vídeo: sus travesías por el mar, sus momentos íntimos con sus seres queridos y su perro salchicha, pero también sus miedos y sus dudas. Como cuando derrama una pequeña lágrima cuando lucha por recibir el apoyo de su pareja. Publicaciones que le han permitido crear una cercanía con su comunidad y convertirse en fuente de inspiración para miles de niños. En cuestión de pocos meses, pasó de 90.000 a más de 650.000 seguidores en Instagram. Una creciente popularidad que convenció a Disney a comprar los derechos de este conmovedor documental, disponible desde el miércoles 2 de abril en la plataforma de streaming Disney+ .

[mario147]

Desde mi admiración y respeto por su hazaña y a su edad, toda la parte de su 'activo' por aparecer en las redes sociales me da muuucha pereza. Yo siempre he pensado que navego para alejarme de lo que me ata en el día a día, y lo primero que hago es poner el móvil en silencio. Está cada vez más claro que me hago viejo

[caribdis]

Un Imoca en madera


https://www.bateaux.com/article/4770...hzbwi3aEsBq7mQ

[esscapar]

Originalmente publicado por caribdis

Un Imoca en madera


https://www.bateaux.com/article/4770...hzbwi3aEsBq7mQ


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A mí no me gusta la crítica y menos a las ideas de otros, pero creo que alguien se está haciendo "una paja mental" enorme con algunos planteamientos....
"La reducción de costes, una cuestión clave
Además de los beneficios medioambientales, la construcción de este velero también tiene como objetivo controlar los costes. Un Imoca de carbono estándar requiere un presupuesto de unos 3,5 millones de euros para el casco. Marc Thiercelin estima que este coste se podría reducir a 1,9 millones utilizando materiales más accesibles. Con un presupuesto total estimado en 5 millones de euros para este proyecto, este enfoque podría hacer que las regatas oceánicas sean más accesibles para otros navegantes....."

¿En serio? ¿mas accesibles?
En cuanto a la huella ecológica, quizá con no hacer el barco para ese cometido de "carreras" ya sería una buena reducción de esa huella.....
En fin, seguiremos el proyecto a ver en que acaba.

[caribdis]

Jean Le Cam no participará en la Vendee de 2028


https://www.lequipe.fr/Voile/Actuali...n-2028/1576355


https://www.letelegramme.fr/sports/v...ne-6851272.php