Signal k y acu100 de Raymarine

[jiauka]

Originalmente publicado por Pym

https://es.wikipedia.org/wiki/NMEA_2000


Evidentemente las sentencias nmea son para aplicacion a barcos (angulo de timon, profundidfad., velocidad del viento, angulo de aparente....) no aplicables a veniculos terrestres en su mayoria porque no tiene sentido .
Eso no es ser otra cosa.
Hard y soft basicamente lo mismo con alguna variante como la de Raymarine seatalk ng , que si es compatible con nmea2000 con pequeños retoques en el cableado.


Salu2

Son muuuy distintos, de verdad,he diseñado muchos equipos con CAN BUS, y el j1939 de los coches no tiene casi nada que ver que el NMEA2000 a nivel protocolo y velocidad de bus. Lo único que tienen en común es que usan las señales eléctricas del CAN BUS , al nivel mas básico de hardware usan lo mismo, a nivel de soft no se parecen en absolutamente NADA

Salvando muchas diferencias, lo que dices es como decir que 1 TV y 1 lavadora son lo mismo porque se enchufan en el mismo sitio.