consumo diesel: g/cv/h

[TXELFI]

Esas potencias que has puesto son para el motor trabajando en tierra.
Para el mismo motor como propulsor en un barco el esquema cambia radical.
Esas potencias que pones son proporcionales a las RPM, si en un barco fuera así se consumiría casi lo mismo para ir del punto A al punto B de ir a media máquina a ir a toda porque consumiría el doble por hora pero se llegaría en la mitad de tiempo. Pero como todos sabemos no es así.
Me estudié las curvas de rendimientos y consumos de todos los barcos que he trabajado y te aseguro que es como pongo arriba.
Muchos fabricantes de motores publican 2 curvas de rendimientos, una para motor estacionario y otra para motor con hélice.
Aunque parezca mentira de ir a 1.500 RPM a ir a 2.250 con un barco de desplazamiento consume el triple.
Puedes hacer la comprobación consumiendo de una garrafa durante 1 hora a uno y otro régimen.