Bricobarco Consulta instalación nueva de baterpias LiFePo4

[Egis]

En Argentina hay mucha más experiencia que la te dices. Y además hay mucho ingenio.

Lo que NO hay son muchos artículos de buena calidad porque en Argentina (como en todo Sud América) llegan cosas de calidad menor a las que se encuentran por ejemplo en EEUU o Europa. Es más... un producto de marca reconocida y de un determinado modelo puede presentar distintas calidades en distintas regiones porque los fabricantes envían la primera selección a Europa y EEUU y las segundas, terceras y descartes a países del "tercer mundo". Es así.

A ver... compra un iPhone en una tienda de Net York EEUU (NO en Miami) y tendrá una calidad, lo compras en Buenos Aires y quizás ese mismo teléfono del mismo modelo sea un refurbished... (un reconstituído) productos de descarte / devolución que han sido reparados (parece mentira pero es así, NO en todos los casos es así pero en la mayoría sí).

Justamente en Argentina hay mucha experiencia y mucho ingenio porque tienen que lidiar casi a diario con problemas de fallos de cosas "nuevas" que han venido falladas o cosas viejas que fallan antes de tiempo y como el costo de vida en Argentina es caro (relación salarios / costo de vida) la gente no tiene más remedio que reparar lo que puede.

Yendo a las respuestas de la batería...

Las baterías de LItio DEBEN ser cargadas desde cargadores específicos para batería de litio. Caso contrario pueden explotar. Un cargador "común" que no tiene limitación en una de ácido lo que hará es hacer burbujear el ácido... no pasa gran cosa pero en una de litio lo que hará es hacer explotar a la batería.

Así que... TODA corriente que ingrese a la batería de litio debe llegar desde un cargador para litio. A ese cargador lo puedes alimentar (si el cargador lo permite, NO todos lo hacen) desde panel solar o generador (alternador)

Por el cargador las Características Clave para buscar uno:

Doble Entrada: Debe tener conexiones separadas para el panel solar y el alternador.

MPPT (Maximum Power Point Tracking) para Solar: Esto optimiza la energía que obtienes de los paneles solares, especialmente en condiciones variables de luz.

Carga DC-DC para Alternador: Regula la carga del alternador para proteger tanto la batería de arranque como la de litio, asegurando una carga adecuada y evitando sobrecargas.

Perfil de Carga Específico para Litio (LiFePO4): Es crucial que el cargador tenga un perfil de carga diseñado para baterías de litio de fosfato de hierro (LiFePO4), que son las más comunes y seguras para uso marino.

Protección Marina: Busca un cargador con clasificación IP (Ingress Protection) adecuada para el entorno marino (resistente al agua salada, humedad, etc.).

Protecciones: Debe incluir protecciones contra sobrecarga, sobredescarga, sobretemperatura y polaridad inversa.

Opciones:
Victron Energy Orion-Tr Smart DC-DC Charger con Aislamiento
Renogy DCC30S/DCC50S Dual Input DC-DC On-Board Battery Charger con MPPT
ECO-WORTHY DC to DC Battery Charger con Controlador de Carga Solar MPPT Incorporado
Power Queen Cargador a bordo de 12V 40A DC a CC con MPPT:
Sterling Power Battery to Battery Charger con Regulador de Alternador

NotaS para los que constantemente le encuentran el pelo al huevo:
Cito varias marcas para que no anden diciendo que tengo favor por alguna. (Las listadas son buenas)
Victron SÍ tiene cargador de baterías de Litio (Lo aclaro porque hace poco alguien me ha dicho que NO, lo cual es falso)
PenuÚltima nota: No le anden buscando tanto pelo al huevo. ¿Hay algo mejor? lo mencionan y listo.
Última nota: NO todas las cosas que se venden en distintas regiones del globo tienen la misma calidad auqnue sean producidas por la misma empresa. Hay regiones a dónde se distribuye la primera calidad, otras a donde van las segundas y terceras selección y otras a dónde van las colas de producción y el rezago.