Seguridad El día que me evacuaron en helicoptero

[thelowcostsailor]

Yo creo que ninguno estamos preparados para una emergencia de verdad en la mar.
No se, puede que los navegantes de recreo no recibamos una formación muy intensa en seguridad y, probablemente, la primera vez que nos enfrentemos a encender una bengala, tirar un cohete, o hinchar un chaleco, sea el día más complicado de todos, el día que tengamos una emergencia de verdad.

Hace poco tuve la "oportunidad" de ser evacuado en helicóptero desde mi pequeño velero de 10m, con remolque de la embarcación incluido y "via de agua".

He querido compartiros la experiencia en primera persona en este video para que, por lo menos, si alguna vez os encontráis en una situación como esta, estéis un poco más preparados y sepáis como son los procedimientos de salvamento marítimo y que podéis esperar que suceda..


https://youtu.be/k8barHpScHc

Esta vez, espero que os sea más entretenido que útil el video y que nunca tengáis que ponerlo en práctica.

¿Algunos habéis vivido una experiencia similar?

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The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
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[jiauka]

Buen video, muy didáctico. Pero hay 1 error, aunque llegue agua a las baterías y se inunden, estás siguen funcionando, sacan 4 burbujas de electrólisis, pero no se paran, todas las baterías modernas -de 20 años para aquí -, son estancas, incluso las no estancas de plomo/ácido siguen funcionando. Importante ventilarlas si se ijundan.

[Oscar1966]

Muy buen video y muy educativo. Unas reflexiones muy acertadas. Debería verlo todo el mundo.

Saludos, Oscar.

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[esscapar]

David, tengo que reconocer que miestras veía el video pensaba ¿pero como han grabado todo esta movida?


Muy buen video, de lo mejorcito que he visto en cuanto a una emergencia en el barco y muy bien planteado y filmado; bastante real que el patrón queda "K O técnico" y nadie más conoce bien el barco. Es una buena reflexión que deberíamos hacer todos.
Os felicito y espero que lo vean muchos navegantes y sirva para preparar a las tripulaciones que vengan de visita.

[Pirata de Cuba]

La que se puede liar en un momento!, toda preparación previa y existencia de medios a bordo es poca!

Salu2

[marcosbmb]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

Yo creo que ninguno estamos preparados para una emergencia de verdad en la mar.
No se, puede que los navegantes de recreo no recibamos una formación muy intensa en seguridad y, probablemente, la primera vez que nos enfrentemos a encender una bengala, tirar un cohete, o hinchar un chaleco, sea el día más complicado de todos, el día que tengamos una emergencia de verdad.

Hace poco tuve la "oportunidad" de ser evacuado en helicóptero desde mi pequeño velero de 10m, con remolque de la embarcación incluido y "via de agua".

He querido compartiros la experiencia en primera persona en este video para que, por lo menos, si alguna vez os encontráis en una situación como esta, estéis un poco más preparados y sepáis como son los procedimientos de salvamento marítimo y que podéis esperar que suceda..


https://youtu.be/k8barHpScHc

Esta vez, espero que os sea más entretenido que útil el video y que nunca tengáis que ponerlo en práctica.

¿Algunos habéis vivido una experiencia similar?

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The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
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Menuda pasada de vídeo!! Que bueno, como lo hemos disfrutado. Una grata sorpresa y que información tan acertada.
Marcos&Isa

[LSV]

He pulsado "No me gusta". 😰 El video es bueno y muy formativo pero me has hecho padecer un buen rato innecesariamente y tomarme una cerveza, esta vez con alcohol, para superar el susto.
Me he encontrado en un par de situaciones parecidas y no podía dejar de "situarme" en tu posisción y la de tu tripulación y que se me acelerara el pulso.
Si se me pasa el mosqueo cambiaré por un "Me gusta", ya veremos.
De momento me alegro de que no haya sido real. 🥂

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por jiauka

Buen video, muy didáctico. Pero hay 1 error, aunque llegue agua a las baterías y se inunden, estás siguen funcionando, sacan 4 burbujas de electrólisis, pero no se paran, todas las baterías modernas -de 20 años para aquí -, son estancas, incluso las no estancas de plomo/ácido siguen funcionando. Importante ventilarlas si se ijundan.

Bueno, la verdad es que tenía que inventarme algo para que pudiésemos meter en el mismo suceso el helicóptero y el remolque de la salvamar..

Pero me imagino que al ser el agua salada conductora de la corriente, la batería se comience a gastar rápidamente.. Bueno, no sé cómo de rápidamente. Si en una hora o en 12..

Y tampoco tengo claro cuál sería la resistencia del motor de arranque a inundarse en agua... ¿Alguien tiene experiencia en esto?

Aunque hemos invertido mucho esfuerzo en este episodio, no estaba dispuesto a probarlo de verdad con mi barco...

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por LSV

He pulsado "No me gusta". 😰 El video es bueno y muy formativo pero me has hecho padecer un buen rato innecesariamente y tomarme una cerveza, esta vez con alcohol, para superar el susto.
Me he encontrado en un par de situaciones parecidas y no podía dejar de "situarme" en tu posisción y la de tu tripulación y que se me acelerara el pulso.
Si se me pasa el mosqueo cambiaré por un "Me gusta", ya veremos.
De momento me alegro de que no haya sido real. 🥂

Recuerda el cartelito del video de que no recomendamos el consumo de alcohol a bordo..

[jiauka]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

Bueno, la verdad es que tenía que inventarme algo para que pudiésemos meter en el mismo suceso el helicóptero y el remolque de la salvamar..

Pero me imagino que al ser el agua salada conductora de la corriente, la batería se comience a gastar rápidamente.. Bueno, no sé cómo de rápidamente. Si en una hora o en 12..

Y tampoco tengo claro cuál sería la resistencia del motor de arranque a inundarse en agua... ¿Alguien tiene experiencia en esto?

Aunque hemos invertido mucho esfuerzo en este episodio, no estaba dispuesto a probarlo de verdad con mi barco...

Tarda mucho mas de 24 horas en descargarse,Depende de la temperatura ,la salinidad del mar y la distancia entre terminales de la batería. Pongamos 20 grados, y 40cm entre terminales, serían del orden 1000 ohmios , unos 12mA, una batería de 50AH teóricamente duraría 4000(4 mil) horas -nunca seran tantas porque hay muchas otras pérdidas por motor arranque, alternador, conectores, etc...-.Y el motor de arranque va a funcionar las primeras horas.



El punto crítico de inundar 1 motor es la entrada de aire, pero suele estar alta. Y el alternador puede llegar a fallar, depende del modelo.

Podías haberlo hecho "chocar" con 1 tronco que arrastraba alguna red de pescadores -algo muy habitual - y se engancha a la hélice,no lleváis gafas de buceo, el tronco va chocado...acaba perforando el casco... .

En cualquier caso, muy didáctico.

[LSV]

Érase una vez... 1987.
Un barco de turistas "Las Golondrinas" del puerto de Barecelona, se incendia a medio recorrido por el puerto y se incendia estando casi en la bocana del puerto como era antes.
A bordo casi 60 personas, de los cuales 20 niños de edades entre 12 y 16 años.
Despues de la explosión y del incendio todo el mundo salta la agua. Alguno llega nadando al muelle los demás no se mueven mucho.
Yo quemado grave en la mayor parte del cuerpo quedo flotando semiinconsciente y soy rescatado una hora y media después, siendo trasladado desde tierra al hospital de Bellvitge por un helicoptero.
DONDE DESPUÉS DE UN DETALLADO EXAMEN ME DAN EL ALTA INMEDIATA.

TAMBIÉN FUÉ UN SIMULACRO DE GRAN CATÁSTROFE.
(Los niños, que saltaban al agua desde la cubierta más alta eran todos nadadores expertos de competición de distintos clubs y el resto personal muy preparado, como buceadores de los cuerpos de Seguridad y Socorro: Bomberos, Guardia Urbana, Guardia Civil, etc.
Alguna foto muy mala tengo del "suceso".
(Sin alcohol).

Como casualidad maldita un poco después de ese simulacro hubo una catástrofe real en el puerto de Barcelona: un atentado de ETA con coche bomba con varios muertos de GC y dió la casualidad de estaba filmando por allí y filmé la explosión.
Cosas que pasan.

[jonam52]

No sé cuantos habeis chocado contra un tronco en el mar, yo si, una vez, y un amigo mio otra vez.

Es algo que ocurre muy pocas veces y no es tan dramático como se hace ver en el video. No es desde luego como chocar con el coche en tierra, tu te mueves y el tronco también, eso de caerte y golpearte con algo no pasa.

Ni a mi ni a mi amigo se nos hicieron agujeros en el casco, sino una grieta consecuencia del golpe, por la cual entraba un poco de agua que la bomba de sentina evacuaba sin mayor problema.

No sé si con los cascos modernos tan finos será igual, pero ya digo que en los dos casos que conozco, el mio y años despues, el de mi amigo, el casco de fibra aguantó perfectamente con tan solo una grieta. No se hubieran hundido.

Que me parece bien estos ejercicios imaginarios, pero creo que la realidad no es tan dramática como se pinta. Nuestros barcos aguantan mucho más de lo que nos creemos. Por lo menos los que se hacían con cascos gruesos y se ponía mejor de más que de menos.

No sé con los cascos de hoy en día si sería igual.

[LSV]

También depende del tamaño del tronco. No es lo mismo una ramilla que un sequoia.

[jonam52]

Originalmente publicado por LSV

También depende del tamaño del tronco. No es lo mismo una ramilla que un sequoia.

te aseguro que para agrietar un casco de fibra de varios centimetros de espesor hace falta un tronco considerable, con ramillas ni te enteras. En mi caso fué un tronco de un arbol muy grueso y largo que estaba semisumergido y no lo vi.

[thelowcostsailor]

La verdad es que era difícil encontrar una razón plausible para justificar una via de agua, un día tan bonito como el que nos dejaban para grabar..

Hicimos un ensayo otro día con 15 nudos de viento durante el ejercicio, mientras sacaban un muñeco de mi barco, y llegando a los 50 nudos en el regreso al puerto, y habría sido más fácil justificar el suceso.. Pero en esa situación, uno está más a la navegación que a grabar..

También necesitábamos que fuese un día tranquilo, porque si no habría sido muy complicado poner tantas cámaras y conseguir grabar toda la operación correctamente.

Hablando con los de la salvamar, me comentaban que un motivo habitual para tener una vía de agua en un choque de ese tipo que se encontraban, no era el choque en sí, si no el desplazamiento de alguna batería mal asegurada que podía golpear un grifo de fondo..

Aunque luego, el tiempo del video tampoco daba como para justificar mas la situación..

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[delagh]

Muy buen video.
A veces en la tranquilidad de la navegacion y que los barcos modernos dan,se nos olvida que algun percance pueda suceder.
Este video,te hace reflexionar sobre la importancia de que cada cierto tiempo,a los habituales de la embarcacion,hacerles/nos un "recuento"de todos los sistemas de seguridad a bordo y de algunas formas de actuacion delante de eventualidades.
Gracias y saludos

[Bernardo II]

Desde luego que buena iniciativa, deberiamos "familiarizarnos·" con estas cosas. no sólo saber los procedimientos sino tomarlo como otro contratiempo más.

[jonam52]

Originalmente publicado por thelowcostsailor

La verdad es que era difícil encontrar una razón plausible para justificar una via de agua, un día tan bonito como el que nos dejaban para grabar..

Hicimos un ensayo otro día con 15 nudos de viento durante el ejercicio, mientras sacaban un muñeco de mi barco, y llegando a los 50 nudos en el regreso al puerto, y habría sido más fácil justificar el suceso.. Pero en esa situación, uno está más a la navegación que a grabar..

También necesitábamos que fuese un día tranquilo, porque si no habría sido muy complicado poner tantas cámaras y conseguir grabar toda la operación correctamente.

Hablando con los de la salvamar, me comentaban que un motivo habitual para tener una vía de agua en un choque de ese tipo que se encontraban, no era el choque en sí, si no el desplazamiento de alguna batería mal asegurada que podía golpear un grifo de fondo..

Aunque luego, el tiempo del video tampoco daba como para justificar mas la situación..

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pues eso quería decir yo por experiencia propia, que por el choque en sí es dificil tener una via de agua y en caso de hacerla no suele ser como para hundir el barco. Eso de la batería suelta que rompa un grifo de fondo ya lo veo más probable... con grifos de laton o bronce será dificil pero con los de composite es más probable.

[jonam52]

yo una cosa que he empezado a hacer es que en nochevieja me llevo las bengalas caducadas a tierra y las tiro con mis hijos junto con los petardos que compramos, porque ya no me parecía normal llevar tantos años navegando y no haber probado nunca una bengala. Yo creo que es algo que deberíamos hacer todos para que no nos pase que llegue el día que la necesitamos y no hayamos usado una nunca.

[anengra]

..

Muy bueno como relato de las maniobras del protocolo, educativo como siempre.

Realmente, no me has engañado desde el principio.!!!
He pasado alguna circunstancia similar de un accidente y te puedo asegurar, que la actitud de todo el mundo (veteranos y novatos), no era ni parecida a la vuestra .
Es lo que la moraleja final nos puede decir: disfrutemos todo lo que podamos de nuestra bella actividad, pero es indispensable un poco de prevención y un mucho de preparación.

Saludos y felicidades por el video !!!!...

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