Curtiss (1915-) vs. Yate moderno (1970-)

[U25pies]

Y por qué

Y por qué no una tabla de WindSurf de 10 Toneladas

Pues porque la Ley cuadrático-cúbica

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Ley_...co-c%C3%BAbica

pone el bicho en 5 millons de Euros para que tenga suficiente máquina para crear Sustentación hidroDinámica bajo la Proa

"Cuatro Setenta" con tripulación japonesa: 50 metros cuadrados por Tonelada en su configuración básica Foque + Mayor

IMOCA de hace diez o veinte años antes de literalmente volar: 50 metros cuadrados por Tonelada en su configuración básica

Bote ligero de 1 Tonelada: 24 metros cuadrados por Tonelada

Bote ligero de 3 Toneladas y alrededor de 200 mil Euracos: 17 con palo de Aluminio, 20 metros cuadrados por Tonelada con mástil de fibra de carbono

Crucero de 8-10 Toneladas: 10 metros cuadrados por Tonelada como el viejito Baroudeur del viejo André Beneteau

Clipper a todo trapo zarpando de Hong-Hong rumbo a Londres en el año 1888: alrededor de 1 metro cuadrado de Trapo por Tonelada

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El Legislador Europeo dijo que la Norma sobre embarcaciones de recreo era fundamentalmente para informar al Consumidor

Por otro lado la susodicha Norma en alguna de sus esquinas dice que hay que dejar margen para la libertad creativa del diseñador

Mi propuesta de Categoría de Diseño "Aa" creo que deja margen entre los que pensamos que lo suyo en esa Categoría son unas 30-33 Toneladas y los locos Minimalistas que argumentan a favor de 10 Tons

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De paso

Fuerza 7 Meteorológica es "Fuerza 9 YouTube" antes llamada "Fuerza 9 en la barra del bar"

Fuerza 8 Meteorológica suele ser equivalente a "Fuerza 10 contando la peripecia en la barra del bar" y en jerga más moderna suele ser equivalente a "Fuerza 10 YouTube"

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