Motor intraborda Fantasia 27

[Egis]

En principio como mencionas "problemillas eléctricos con el alternador." deberías precisar cuáles son esos problemillas.

¿Produce corriente o no?

Si NO produce corriente o no tiene salida puede deberse a diversas causas.
VERIFICA bien eso.

Así que lo mejorcito es llevar a ese alternador a un taller de electricidad del automotor (te saldrá más barato que hacer revisar al alternador in situ) para que lo miren. En un BUEN taller de electricidad del automotor te lo revisan en minutos y si NO funciona algunos talleres te darán opciones para solucionar el tema según sea la falla.

Si la falla sólo es con el diodo o regulador... te cambiarán el diodo o el regulador. Cuesta poco.

Si la falla es en el bobinado... bueh... las opciones que tienes es hacer "recambio" (dejas el viejo y te dan uno reparado en el momento) o comprar uno nuevo (una solución más cara)

Por lo del FB que tienes... lo puedes vender o no.
Vender el que tienes para comprar otro FB más chico NO me parece correcto porque la diferencia que puedes hacer en las compra - ventas no justifica los trámites administrativos de cambio (dar de baja el viejo, dar de alta el nuevo)

Así que las opciones más sensatas serían:
A) Quedarse con el FB que tienes.
B) Vender el FB que tienes y listo. (NO comprar otro en su reemplazo)

Lo que ha dicho esscapar lleva algo de razón... ¿para qué quieres dos motores en un velero? lo cual parece razonable. El tema es que los veleros -como todos lo sabemos- suelen navegar muy bien a vela siempre que haya viento pero con calmas... suelen ser reacios y tercos a moverse ni siquiera un poquito. En esos son más tercos que los borricos (y algunas personas que se lo parecen).

Así que... ya que tienes un motor interno y otro FB... si no te molesta pues te lo quedas y listo. Por ahí te saca de algún apuro o te puede servir para más adelante por si compras un auxiliar.