La Taberna del Puerto El seguro de mi barc
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
VHF: Canal 77   
Regresar   La Taberna del Puerto > Foro > Foros Náuticos > Foro Náutico Deportivo

Avisos

Responder
 
Herramientas Estilo
  #1  
Antiguo 27-05-2025, 20:35
Avatar de traspieses
traspieses traspieses esta desconectado
Piratilla
 
Registrado: 25-11-2018
Localización: Bahía de Málaga
Mensajes: 85
Agradecimientos que ha otorgado: 7
Recibió 11 Agradecimientos en 10 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Posición de retenes en bomba salada de Sole mini 3

Buenas tardes cofrades. Vayan por delante una ronda. Tabernero, apúntamela a mi cuenta.
Mi pregunta a los expertos es: ¿Donde carajo va el segundo retén?
Después de ver cómo mi inversora era un volcán de leche condensada con café que emanaba desde el orificio de la varilla del aceite, he desmontado la bomba y he visto un retén y un rodamiento (todo hecho trizas)
¿Es posible que el segundo retén quede alojado en la inversora? Gracias de antemano.
Citar y responder
  #2  
Antiguo 08-07-2025, 12:25
Avatar de Xarlyt
Xarlyt Xarlyt esta desconectado
Piratilla
 
Registrado: 22-01-2023
Mensajes: 75
Agradecimientos que ha otorgado: 8
Recibió 1 Agradecimiento en 1 Mensaje
Sexo:
Predeterminado Re: Posición de retenes en bomba salada de Sole mini 3

Saludos cofrade, tengo el mismo problema exactamente, estoy ahora mismo desmontando la bomba pero no consigo sacar los retenes, van los dos dentro de la bomba, creo, y en medio el cojinete.

Los sacastes al final? Alguien que los haya sacado y me pueda decir cómo lo hizo?

Saludos de antemano
Citar y responder
  #3  
Antiguo 08-07-2025, 12:49
Avatar de port bo
port bo port bo esta desconectado
Hermano de la costa
 
Registrado: 11-07-2009
Localización: costa catalana
Edad: 74
Mensajes: 5,771
Agradecimientos que ha otorgado: 3,834
Recibió 2,406 Agradecimientos en 1,380 Mensajes
Sexo:
Predeterminado Re: Posición de retenes en bomba salada de Sole mini 3

La bomba de agua o turbina, debe llevar como minimo dos retenes. Algunas tres. El reten que esta en el lado del motor esta montado con el anillo-muelle hacia este lado. El reten que esta en la parte de la turbina, debe tener el muelle en el lado de la turbina. Entre ambos retenes, en el cuerpo de la bomba hay un taladro en la parte inferior que es el que permite que salga el aceite o el agua de mar, como testigo de que uno de los dos retenes esta fallando..Si nunca se ha desmontado una bomba, hay que tomarselo con calma y ver como estan montados y analizar la situacion. Vale mas dedicar mas tiempo a la planificacion que a la realizacion. Suerte en el brico-satisfaccion .
Citar y responder
Responder Ver todos los foros en uno

El seguro de mi barc


Reglas del foro
No puedes crear discusiones
No puedes responder a mensajes
No puedes editar tus adjuntos
No puedes editar tus mensajes

BB code está activado
Emoticonos está activado
El código [IMG] está activado
El código HTML está desactivado
Ir a


Todas las horas son GMT +1. La hora es 23:59.


Powered by vBulletin® Version 3.7.0
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
© La Taberna del Puerto