Les controlan poco o mal o las dos cosas.
Estos días ha salido esto, que a muchos ya nos olía 'a atún' desde hace muchos años.
https://www.elespanol.com/reportajes...713_0.amp.html
Me topé con el caso de hace años de un camión sin marcas, hasta los topes de atún rojo, que ardió en un polígono industrial cerca de casa, y muy muy lejos del mar, en una ruta por carretera, cuando menos, extraña, y sin que pudieran pillar al conductor que se piró, ni explicarse qué hacia un camión sin conductor entrando en un polígono de la llanura manchega.
La Guardia civil, en el tema pesca, no trabaja al azar, sino con órdenes de control al servicio de distintas administraciones transferidas pero sin medios policiales, y como policía judicial, o con cosas excesivamente descaradas, por lo que muchas veces no lo 've' todo, incluso ni lo que sí ve la UE por mil medios hoy (y cualquier cotilla del AIS), aunque luego multa a todos los españoles por si acaso.
Por no entrar en cuántos pesqueros van en ghost. Será más chica esa multa por estropeado, digo yo.
Yo todos los años pienso si nadie ve un inmenso barco japo fondeado semanas y cargando sin báscula alguna junto a las piscifactorías de mi pueblo, o igual solo lo veo yo que no tengo los ojos rasgados. Y por qué llegan tantos barcos cargados de gamba 'de santa pola' si por el AIS han salido de las 12 millas hasta donde no se ve ni llegan las planchas.
Pero tú no pesques una melva.
Si los Fuentes, uno de los grupos más potentes alimentarios españoles (si no el mayor), que dan empleo y riqueza a la Comunidad murciana han pagado, es porque tienen mucho más atún que esconder. Y si les siguen tocando los atunes, se van con las jaulas enfrente.
Hay gente buena en el gremio... y mafias y engaños. Un amigo pescador ya retirado, a mis preguntas me contestaba que 'la pesca de hoy en día, huele mal'.
28-07-2025, 19:57
Re: ¿Quién controla los barcos de pesca?
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