Pluma específica para veleros

[Champfost]

Buenas a tod@s, como comenté en mi presentación soy completamente nuevo en este mundo, y me he aventurado a restaurar un McWester 24’ está reparado de casco y motor, y el resto (que sé que son miles de cosas, a las que le iré metiendo mano, cuando el tiempo y el bolsillo me lo permitan) está por hacer. El barco llevará más de 10 años en una finca de la sierra de Cádiz y un amigo de la familia me lo ha querido regalar ya que él no tenía tiempo y yo justo estaba con el PER. La cuestión es quiero mover el barco desde su finca en la sierra de Cádiz hasta el varadero de Gelves (Sevilla), el puerto y el transportista ya los tengo localizado, pero necesitaría una pluma para subir el velero a la góndola. Plumas en la zona he encontrado varias pero no son específicas de náutica y no sé si requieren de algo en particular para poder levantar el velero (a parte de poder con el peso que son 2400kg). En el caso de que sea así no sé si alguien conoce de una con estas características por la zona.
Gracias.

[port bo]

Te adelanto que no hay plumas nauticas si no plumas con especialistas con experiencia en nautica. Asi que deberias empezar por ponerte en contacto con el varadero que te tendra quizas que dejarte el barco en el agua despues de transportarlo y fondearlo para poder arbolar. El varadero seguro que tiene varios profesionales de los que buscas, y quizas te puedan ayudar orientandote un poco. ten en cuenta tambien, que en la nautica como en otras cosas hay de todo y tienes que , o bien tener ya experiencia en el tema o ir un poco de la mano de alguien de confianza tuyo que te pueda orientar. Suerte en el proyecto ilusionante.
P.D. Se me olvidaba. Para un 24 pies no precisas gondola. Con un
camion pluma de cierto porte, te puede hacer el servicio. Tambien tienes la opcion de contratar una grua para llevar el barco en un remolque y despues el varadero de acaba el trabajo. Creo que te saldra mas economico.

[true]

Una empresa de Grúas, Un almacén de materiales de construcción, Una empresa constructora....
Para ese peso, con que tengan unas cinchas de cierta longitud te servirá.
Para no apretarlo por la manga.
También hay empresas que tienen bastidores o crucetas, todo es informarse.
Es cuestión de que busques por la Sierra de Cádiz lo que tengas más próximo, porque te cobrarán por horas. ( Algunos lo mínimo que facturan son tres horas, y el precio será en función del tonelaje que maneja la grúa, a más tonelaje, más elevado el precio hora.).
Suerte y si alguien de la zona te aporta referencias, mejor.
Un saludo

[jiauka]

No hay ni plumas , ni grúas náuticas, como bien te han dicho hay gente/empresas con experiencia o sin ella.

Cualquier empresa de transportes que tenga eslingas y balancines adecuados al peso y manga de tu barco te lo mueve sin problemas.

Es muy ligero, no debería dar ningún problema.

[port bo]

onozco un transportista que me hizo un traslado de un 31 pies en un camion con remolque.Estaba por Valencia-Andalucia . Y no se llama Quinto

[Galatea Nautica]

Buenas

Te recomiendo que la grúa tenga preparada un balancín del ancho de la manga del barco, como mínimo.

He tenido informes periciales en las que el transportista ha aplastado el barco y era uno pequeñito de menos de 7 metros. Ten presente que la estructura del barco no está diseñada para trabajar por aplastamiento.

Pues eso que lo muevan con un balancín

Suerte

[jonam52]

normalmente no se usa balancin. Lo normal es hacer la izada con eslingas que se colocan donde están los mamparos que dan rigidez a la estructura y ahí no hay ningun problema de aplastamiento.



Estaba pensando en el traveling y no en una grua de pluma. De ahí el error. Retiro lo dicho.

[jiauka]

Originalmente publicado por jonam52

normalmente no se usa balancin. Lo normal es hacer la izada con eslingas que se colocan donde están los mamparos que dan rigidez a la estructura y ahí no hay ningun problema de aplastamiento.

Discrepo, jamás permitiría que levantasen algún barco mío con pluma sin balancines, pero cada 1 haga lo que quiera.

Bueno, alguna neumática o similar, vale, pero 1 velero que no sea de vela ligera, jamás.

[caribdis]

Cuando regateábamos con un Manzanita, en el club había solamente una grua simple, y evitábamos el uso de un balancín de izaje con un cáncamo que teníamos montado en los pernos de la orza, metíamos directamente el gancho de la grúa a ese cáncamo.

Como la escotilla tampoco estaba exactamente encima de la orza, desviábamos el tiro con una eslinga a los winches de bañera. Era una visión extraña y un poco contraintuitiva, porque el barco subía perfectamente derecho y desde luego, no sufría en absoluto.

De todas maneras, creo que un barco de la solidez del Mcwester lo puedes izar hasta enganchándolo de los cadenotes directamente..



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[flipk12]

Lo normal con una grúa de un solo cable es usar una cruz, si tienes un toro o un travel las eslingas ya están separadas.

Aunque he visto elevar motoras pequeñas sin la cruz (argolla, cuatro cadenas y dos eslingas) yo a mi barco no se lo haría. Mínimo unos travesaños que impidan que las eslingas se cierren de ancho arriba.

Así solemos sacar y meter al agua al pequeño Santa Cruz, que pesa y abulta nada y menos.