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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#11
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Cita:
El viento no empieza ni desaparece de golpe, comienza poco a poco y alcanza antes la capacidad de mover un barco pequeño y ligero (vamos a suponerles la misma proporción superficie vélica/superficie mojada), cuando un barco arranca hace efectivo el viento real existente, antes no, y el barco grande también tiene ese viento, es el aparente el que incide en las velas y mueve el barco, aunque la energía provenga del real. Y al parar el viento, también gradualmente, es al contrario, la velocidad del barco grande se mantiene más tiempo debido a su inercia, y esa velocidad combinada con el viento que todavía hay, mantiene un aparente que efectivamente incide en las velas y mantiene el barco en movimiento mientras los pequeños ya se han parado. Y esa energía sigue proviniendo del viento real, que el barco ha acumulado en energía cinética, pero no es solo inercia, es inercia combinada con viento muy suave que todavía no se ha ido y del que aprovecha también su energía. Lo de que el viento aparente es eso, solamente aparente es una ocurrencia de alguien que parece que ha tenido mucho éxito, pero realmente es una simplificación simplista e inexacta. Es el viento que incide realmente en las velas, es el que podemos medir, y si, la energía podrá venir del viento real, un motor, la corriente o lo que sea, pero se transmite al barco a través del viento efectivo/aparente, las velas no se deben cazar más cuando bajamos una ola porque el aparente se nos viene a la proa? Trimamos con el real o trimamos con el aparente/efectivo? ![]() Enviado dende o meu SM-G736B usando Tapatalk
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"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
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