Baja bandera francesa y cargas

[Malavida]

Buenas días!
Yo lo de mantener la bandera francesa me lo plantearía. Al ser solo un cambio de propietario el coste es bajo. Lo único malo es que luego tienes que pagar una cuota anual que depende del tamaño y la potencia. Es verdad que con la Polaca no pagas nada pero con las francesa te van a mirar con mejores ojos en todos los puertos que vayas y posiblemente tengas menos inspecciones.

Buena proa!

[juanlg]

Originalmente publicado por Malavida

Buenas días!
Yo lo de mantener la bandera francesa me lo plantearía. Al ser solo un cambio de propietario el coste es bajo. Lo único malo es que luego tienes que pagar una cuota anual que depende del tamaño y la potencia. Es verdad que con la Polaca no pagas nada pero con las francesa te van a mirar con mejores ojos en todos los puertos que vayas y posiblemente tengas menos inspecciones.

Buena proa!

Esa era mi idea original pero me comentaron que tiene una caducidad de 10años

[juanlg]

Buenas a todos

Pues sigo con el periplo de dar de baja la bandera francesa y pasarme a la polaca y me comentan en la Gestoria que el tramite de la baja de bandera francesa puede durar de 2 semanas a 2 meses y claro alucino con el margen de tiempos.

¿Alguno os ha pasado esto es normal estos márgenes de tiempo?

Muchas gracias

[jonam52]

Originalmente publicado por juanlg

Buenas a todos

Pues sigo con el periplo de dar de baja la bandera francesa y pasarme a la polaca y me comentan en la Gestoria que el tramite de la baja de bandera francesa puede durar de 2 semanas a 2 meses y claro alucino con el margen de tiempos.

¿Alguno os ha pasado esto es normal estos márgenes de tiempo?

Muchas gracias

pues a mi una baja de la bandera española me tardó 2 meses porque el capitán que tenía que firmar estaba de vacaciones... supongo que despúes de las vacaciones se lesionó la mano y tampoco podía firmar.

No se decirte como va las bajas en Francia. Ahora mismo el cambio de propietario te lo hacen en 2 dias y te mandan el nuevo certificado a tu nombre por mail.

[JMPUIG]

Me parece una tontería y tirar dinero dar de baja la francesa. Yo lo tenía con bandera española, lo pasé a Países Bajos, después a Bélgica y al caducar lo iba a pasar a Polonia, pero dos gestorías me dijeron que me sale mucho mejor pasarla a francesa. Los veleros con más de 15 años casi no pagan nada del impuesto anual y si tiene menos de +-55CV, como sale menos de 18€/año, no generan recibo.

De lejos lo mejor, más económico y con menos problemas chatarriles, la bandera francesa. La única pega es que se ha de comunicar una dirección postal en Francia, que no hace falta que sea propia, vale de cualquier conocido o gestoría, hoy en día casi todas lo ofrecen gratis o casi gratis.

[curriqui]

Hola, ronda para todos, yo tambien estoy viendo un velero de 34 pies co bandera francesa, me podeis dar la direccion de esa gestoria francesa para que me lleven la tramitacion? quiero seguir con pabellon frances

[juanlg]

Pues yo sigo a vueltas con el tema y de mi Gestoria me dicen que a donde envío la documentacion (una Gestoria francesa para tramitar la baja de la bandera que de momento no pondré su nombre) no le contestan ni le dicen nada estoy pensando en enviar un mail a la capitanía de Lorient que es donde esta registrado el barco y donde tienen que dar la baja de bandera y ver si tiene cargas, al jefe del departamento puesto que he conseguido su correo a través del LinkedIn pero tengo la duda si sera demasiado intrusivo o me mandara a tomar viento….. Como lo veis?
Por otra parte ya tengo el provisional de la bandera polaca el seguro y solo estoy pendiente del pago de los impuestos en España se podría navegar en estas circunstancias?

[jonam52]

Originalmente publicado por Malavida

Buenas días!
Yo lo de mantener la bandera francesa me lo plantearía. Al ser solo un cambio de propietario el coste es bajo. Lo único malo es que luego tienes que pagar una cuota anual que depende del tamaño y la potencia. Es verdad que con la Polaca no pagas nada pero con las francesa te van a mirar con mejores ojos en todos los puertos que vayas y posiblemente tengas menos inspecciones.

Buena proa!

un velero de 1980 no paga nada. Antes de hablar de pagar deberíais informaros porque estais desinformando a los cofrades.