Hobby 4 o modelos de popa plana. Consejos

[Alfa centauro]

Buenas, vallan unas rondicas de mi parte
Estoy viendo barcos de 4 metros y parece que lo que busco podría ser la Hobby 4. El tema es llevarlo en remolque en la playa y al final de la jornada, vuelta pacasa con los trastos
Le he dado al buscador pero no he encontrado mucha info. Es solo para paseos de placer, ni correr ni mas pretensiones
Por líneas, parecen mas barco las sabor, estable, quicksilver que son menos bote y como mas barco, algunos con su patronera y todo, sobre todo la estable con una manga generosa
En espacio interior parece que ganan las modernas, al margen de los motores que es otra historia, he visto hoby con 30cv y estables con 15cv cosa que también me llama la atencion

Entonces, alguien con experiencia sabría decirme que diferencia hay entre un bote como el que he comentado tipo hobby o un barquito ya de fondo plano, en cuanto a navegación, estando parado, etc y ya puestos, porque unos parecen de roca y los otros de papel de fumar influye en la forma de comportarse en el agua ? me enamoran las chipioneras o balleneras del norte, aunque llevan intraborda, pero algo así, para navegar y punto

Muchas gracias y no dejeis para mañana lo que se pueda beber hoy

[Egis]

El Hobby 4 tiene fondo en V y uno de fondo plano tiene el fondo plano (verdad de perogrullo), eso lo cambia todo.

Cada uno es bueno en lo suyo, depende completamente del uso y lugar en que se vaya a dar. Sus diferencias de diseño impactan de forma muy notable en la navegación, la estabilidad y el fondeo.

Navegación:

Bote tipo casco en V o con quilla: Este tipo de embarcación tiene un fondo que "corta" el agua. Esto le permite navegar con más suavidad en aguas con oleaje o vientos, ya que el casco golpea menos contra las olas. Es ideal si planeas navegar en ríos anchos o lagos grandes, donde el agua no siempre está en calma. Sin embargo, su diseño requiere más potencia de motor para alcanzar el planeo y es menos maniobrable en aguas muy poco profundas.

Barco de fondo plano (casco chato): el fondo es palno. Esto le da una ventaja impresionante para navegar en aguas poco profundas, como arroyos, esteros o zonas costeras con poco calado. El diseño le permite planear con facilidad con motores de menor potencia, ya que ofrece menos resistencia. La desventaja es que, en cuanto el agua se pone un poco picada, el fondo chato golpea fuertemente contra cada ola, haciendo la navegación muy incómoda, ruidosa y con más salpicones.

Estabilidad

Bote tipo fono V: Su estabilidad se basa en el movimiento. Al estar en marcha, su diseño de quilla le da una buena estabilidad y lo hace predecible en aguas movidas. Sin embargo, estando parado, especialmente con personas moviéndose a bordo, tiende a ser más sensible, escora y "cabecea" más.

Barco de fondo plano: La gran superficie de su fondo lo hace extremadamente estable estando parado. Esto lo convierte en el bote ideal para la pesca de lanzamiento, ya que se puede mover sin que la embarcación se balancee tanto. La manga (ancho) del barco contribuye a esta estabilidad en reposo. Sin embargo, en movimiento con oleaje, esa misma superficie plana se convierte en un problema de inestabilidad y golpes.

Fondeo

El fondeo, que es la acción de anclar, no depende tanto del tipo de bote como del peso del ancla, la cadena y la longitud del cabo (cuerda). Sin embargo, hay un factor que influye:

Bote tipo fondo V: La quilla puede ayudar a que el ancla se fije mejor, ya que el diseño del casco no es arrastrado con tanta facilidad por la corriente.

Barco de fondo plano: Al ser más susceptible a ser arrastrado por la corriente o el viento, es posible que necesites un ancla un poco más pesada o más cadena para asegurar un buen fondeo, especialmente en zonas con mucha corriente.

Así que si navegas por rios, arroyos, pantanos, esteros el fondo plano es una alternativa a considerar.

Si en cambio navegas por mar el fondo en V es casi obligatorio salvo que salgas con mar MUY en calma.

Por lo demás... algunos botes como dices "parecen de roca y los otros de papel de fumar" es porque hay calidades y calidades... y mercado para todos ellos.

Así tienes cascos de PRFV muy bien pensados, diseñados y construídos con mucho material y otros que se fabrican con lo justo y necesario y que también están bien pensados sólo que en este caso se piensa en su mercado destino para satisfacer los deseos de personas que no tienen poder adquisitivo para un barco de más calidad.

En botes chicos los hay de PRFV (resina poliéster) y otros de plástico sin refuerzo de fibra que suelen estar hechos de polietileno que es el plástico más producido y consumido del mundo, un polímero termoplástico simple y económico con que se hacen por ejemplo las bolsa de los supermercados.

La resina poliéster es mas cara pero más durable, el poliéster es mucho más barato pero dura poco, a los tres años ya están con marcas visibles y con unos cuantos años más ya está para tirar.

Pregunta precios de uno y otro tipo y encontrarás diferencias notables.

También hay botes chicos realizados con epoxi y fibra de carbono (hay hasta kayak construídos con esos materiales) pero su precio es muy elevado y sólo son usados para competencias o navegaciones muy duras. Por ejemplo para navegar en aguas turbulentas, con rápidos y otros desafíos propios de los ríos de montaña, en España casi NO hay lugar (rio de montaña) en que se pueda navegar.

[Alfa centauro]

Muchas gracias Egis, creo que me ha sido de gran ayuda
El uso va a ser en mar, costa alicantina, por lo que después de leer tu respuesta, creo que el Hobby 4 se ajusta a lo que necesito, aunque en los de fondo plano, el porte es más estiloso. al puro "corrupción en Miami" y el Hobby tire más a "El viejo y el mar"

Un texto tan largo y sin editar tiene su mérito, muchas gracias por la ayuda
Ya pensaba que estaba preguntando una tontería dada la cantidad de respuestas recibidas

[nostromo68]

Una cosa que hay que valorar a la hora de escoger un casco (sobre todo de unas dimensiones tan pequeñas) es la manga, pero la manga a la altura de la linea de flotación, verás barcos con la misma medida pero con los costados interiores casi verticales y otros con mucho grado de inclinación, parece una tontería, pero a la hora de pescar y apoyarse en ellos estos últimos harán una considerable palanca que provocará una considerable escora del bote. Además los costados muy inclinados en estos botes que normalmente son fabricados de una pieza o con una cubierta mínima, hacen que la superficie útil de la cubierta (por donde puedes moverte) sea mas reducida. Los de costados mas inclinados en cambio serán mas suaves a la hora de navegar por la salida de aguas y en parado remontarán las olas que te vienen de costado en vez de golpear contra ellas, todo tiene ventajas e inconvenientes, es cuestión de estudiar mucho los botes que te interesen y el uso que vas a hacer de el.

[valenciano65]

El Hobby 4 , es un gran bote . Lo utilice durante años con un 15cv , siendo seguro y estable mas que otros modelos del mercado. Buena fibra y consistente , claro siendo mas pesado , pero seguro !1
Buena opcion , el Hobby5 mejor !!!

[Poseidon470]

Los hoby son una chatarra no hagas caso a nadie ….

E tenido el hoby 4 y el 5

También e tenido el estable 400 y 500, despues pase al Poseidon 470.

De todos estos cualquiera menos hoby.

También tuve un QuickSilver 440


En resumidas cuentas son botes muy salpicones ….

Nose yo no lo volvería a comprar

[nostromo68]

Y aquí ves la diferencia en la apreciaciones del mismo barco en función de la zona de navegación, uno que funciona bien en el sur y que no lo hace en el norte. Mira en los puertos donde vayas a navegar y habla con los parroquianos, seguro que te orientan bien, aunque ya se sabe que aquí cada uno arrimaa el ascua a su sardina