Ayuda con el enrollador

[MaxBilbao]

Hola a todos cofrades estoy decidiendome por un enrollador y me han hablado de dos plastimo y facnor, no estoy muy docto en esto asi que necesito algo de ayuda para tomar la decision, mi barco es un Fortuna 9
gracias por todo y como no pueden ser de verdad a dia de hoy hai van unas de estas

[ktrauma]

Aquí otro que pega la oreja por si nos ilustran, pues en parecidas dudas me encuentro.

Copas para los asistentes.

[MaxBilbao]

Haber que ocurre compañero esperaremos haber si algun cofrade se digna a hablar con novatos

[MaxBilbao]

Bueno disculpas por lo de novato, al menos yo lo soy

[Raytheon]

Olá, Confrades, umas para começar.

Eu uso há mais de 17 anos, um enrolador da Goiot, que agora é vendido pela Plastimo, e que tem a característica de os tubos serem todos unidos por encaixes e por isso não precisarem de parafusos a meio do enrolador.

Não perdes nada em ver.

Saludos e outra rodada

[Pardillo]

Para decidirte sobre que modelo de necesitas, primero tendrias que definir tu programa de navegación , perdon, tienes que decidir si hasra regatas con varios genovas ofoques o por el contrario utilizaras una sola vela.
Si es el primer caso deberas elegir unos de dos guias y tambor desmontable, en caso contrario, creo que conque tenga dos guias es suficiente, pues no te importara perder un poco de superficie velica ademas podras hacer un peeling por un foque o tormentin.
De las marcas que propones yo prefiero facnor pero hay otras muchas.
Salud y copas.

[MaxBilbao]

Gracias por los consejos Pardillo , mi prioridad en este momento es coger practica y no participar de momento en regatas lo dejo para mas adelante
navegare con amigos y mi mujer, ya que me hablas de facnor que modelo puedo ojear para mi barco un fortuna 9 gracias de nuevo y unas

[Pardillo]

Yo eligiria la serie RX en la medida necesaria, es facil de montar , fiable y lleva doble guia.
Salud y copas

[Nick]

...y un Furlex de Selden... hace un año montamos uno en un 31 pies y va de vicio (partiendo de la base de que a mi no me gustan los enrolladores)
Puedes mirar en http://www.seldenmast.com/firstpage.cfm
Saludos y

[PEPEYE]

Yo también tuve ese problema, mirate este post:
http://latabernadelpuerto.com/foro/v...imo+enrollador

[ktrauma]

Originalmente publicado por PEPEYE

Yo también tuve ese problema, mirate este post:
http://latabernadelpuerto.com/foro/v...imo+enrollador

¿Y...?
¿Satisfecho con el Plastimo? Serie ¿S o T?
Es que estoy por comprarme el 406S, que es el que viene bien al Albatros (18 pies de eslora).

Hala, unas copitas para que te refresque la memoria y te suelte la lengua

[ktrauma]

¿O compro el 406T, que vale lo mismo?

[manguan]

Unas rondas para empezar


Cuando compré el velero (hace 7 años), tenía la misma duda, al final después de comparar, me compré el plastimo 810 con el que estoy muy contento.

Mi velero es un 27', el 608 me parecía un poco justo, así que por la poca deferencia de precio, opte por el 810

Ahora, no recuerdo si es S ó T

Buen viento

[manguan]

Originalmente publicado por ktrauma

Aquí otro que pega la oreja por si nos ilustran, pues en parecidas dudas me encuentro.

¿ Qué velero tienes ?

[ktrauma]

Originalmente publicado por manguan

¿ Qué velero tienes ?

Un precioso Astraea Albatros, de 18 pies de eslora y 8 de manga.
Gracias por el interés.

[Marconcio]

Yo tengo un Furlex, montado hace muuuuchos años y no da ningún problema. Calidad muy buena. Lo compraría de ocasión sin dudarlo si está en buen estado.

[Grupilla]

hola..creo que facnor tiene un tubo telescópico y es más facil de montar..
tengo mkii harken de 20 años.mi preocupación siempre está en la tensión del stay..altura de tambor..altura de los puños....
que haya suerte..!!!

[masai]

Originalmente publicado por ktrauma

¿Y...?
¿Satisfecho con el Plastimo? Serie ¿S o T?
Es que estoy por comprarme el 406S, que es el que viene bien al Albatros (18 pies de eslora).

Hala, unas copitas para que te refresque la memoria y te suelte la lengua

Hola, yo que tú iría a por el T. Puedes comprobar que es mucho más fácil de montar. El T lleva doble relinga, aunque no la vas a usar en tu vida, refuerza la perfilería.

Por otra parte, para mi Plastimo es una solución económica, y si no os vais a dedicar a regata o fuertes vientos, va de perlas. Otra cosa es si se le quiere sacar mucho rendimiento.

Saludos.

[ktrauma]

Originalmente publicado por masai

Hola, yo que tú iría a por el T. Puedes comprobar que es mucho más fácil de montar. El T lleva doble relinga, aunque no la vas a usar en tu vida, refuerza la perfilería.

Por otra parte, para mi Plastimo es una solución económica, y si no os vais a dedicar a regata o fuertes vientos, va de perlas. Otra cosa es si se le quiere sacar mucho rendimiento.

Saludos.

Bueno, muchas gracias. Es muy posible que me decante por el 406T.

[Gladiador]

Personalmente utilizé los dos. Uno, el Plastimo, en un Puma 26 que tuve hace años y el otro, el Facnor, en mi actual barco, un Wauquiez Gladiateur.
Los dos enrolladores eran completamente nuevos cuando los monté y, entre el Plastimo y el Facnor, no hay color. Siendo la ventaja para el Facnor.
Debo decir que tambien el precio del Facnor es superior al del Plastimo.
Los hay mejores pero son mas caros.

Saludos.

José

[Nostramo]

Originalmente publicado por Pardillo

Para decidirte sobre que modelo de necesitas, primero tendrias que definir tu programa de navegación , perdon, tienes que decidir si hasra regatas con varios genovas ofoques o por el contrario utilizaras una sola vela.
Si es el primer caso deberas elegir unos de dos guias y tambor desmontable, en caso contrario, creo que conque tenga dos guias es suficiente, pues no te importara perder un poco de superficie velica ademas podras hacer un peeling por un foque o tormentin.
De las marcas que propones yo prefiero facnor pero hay otras muchas.
Salud y copas.

- Con el enrollador no puedes hacer peelings, para eso tienes que envergar las velas sin el giratorio. En general si no haces regatas y vas a envergar las velas con enrollador la doble guía no tiene utilidad.

- El enrollador es un elemento muy comodo pero un poco delicado, todos funcionan bien hasta que fallan, la verdad es que pocas veces, pero tienen la manía de hacerlo en condiciones dificiles, a veces hay que sopesar el gastarse un poco mas y montar algo de calidad superior.

[olaje]

Visto lo visto, menos mal que mi barco traía el enrollador, porque no parece fácil elegir la mejor opción.

Así, para ignorantes como yo, que alguno supongo que habrá, me gustaría saber qué es un 'peeling' y qué uso se le da a la doble relinga (que el mio la tiene).

Mi enrollador sólo me ha dado un problema, pero porque al soltar el stay para cambiarme el botalón de proa, no quitaron la vela y pertieron el tubo. Además no se hicieron cargo de la chapuza y me tocó 'pagar el pato'

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[manguan]

Originalmente publicado por ktrauma

Un precioso Astraea Albatros, de 18 pies de eslora y 8 de manga.
Gracias por el interés.

Hola ktrauma, ese velero que tienes, fue el primero que estuve apunto de comprarme

Plastimo es una marca a buen precio, y por la eslora que tienes yo pondría el 406T, (yo tengo el 810T). Elejí el T ya que tiene doble relinga y en alguna ocasión me puede ser de utilidad.

Yo lo llevo desde hace 7 años y ni un solo problema

Unas rondas

[gilinas]

Originalmente publicado por olaje

Visto lo visto, menos mal que mi barco traía el enrollador, porque no parece fácil elegir la mejor opción.

Así, para ignorantes como yo, que alguno supongo que habrá, me gustaría saber qué es un 'peeling' y qué uso se le da a la doble relinga (que el mio la tiene).

Mi enrollador sólo me ha dado un problema, pero porque al soltar el stay para cambiarme el botalón de proa, no quitaron la vela y pertieron el tubo. Además no se hicieron cargo de la chapuza y me tocó 'pagar el pato'

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Hola
El peeling consiste en cambiar de génova sobre la marcha sin dejar de ceñir, para ello se necesita una driza adicional de génova y doble relinga.

Nos ponemos en ceñida en el bordo en el que la relinga libre queda en la banda de barlovento, izamos el genova nuevo con la otra driza de genova poniéndole previamente la escota que no trabaja (esto es, se iza por dentro).
Una vez izado se vira cambiando el bordo de ceñida.
En el nuevo bordo se puede arriar el otro génova (que queda por dentro) pasándole la contraescota al que queda izado.

Por supuesto, para poder hacer esta maniobra, el primer génova debe estar izado sin utilizar el giratorio en el puño de driza.

Saludos

[olaje]

Originalmente publicado por gilinas

Hola
El peeling consiste en cambiar de génova sobre la marcha sin dejar de ceñir, para ello se necesita una driza adicional de génova y doble relinga.

Nos ponemos en ceñida en el bordo en el que la relinga libre queda en la banda de barlovento, izamos el genova nuevo con la otra driza de genova poniéndole previamente la escota que no trabaja (esto es, se iza por dentro).
Una vez izado se vira cambiando el bordo de ceñida.
En el nuevo bordo se puede arriar el otro génova (que queda por dentro) pasándole la contraescota al que queda izado.

Por supuesto, para poder hacer esta maniobra, el primer génova debe estar izado sin utilizar el giratorio en el puño de driza.

Saludos

Gracias por la información.

Aclarado el tema, pero me temo que por ahora seguiré sin usar la segunda relinga del enrollador. Eso del peeling es para nota desde luego.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )