Vela TRANSAT CAFÉ L'OR zarpará 26 de octubre de 2025

[Peon]

Mientras que tres dúos de la clase Ocean Fifty ya han tenido que retirarse tras volcar (Lazare X Hellio, Koesio e Inter Invest), otros grandes nombres como Yoann Richomme y Corentin Horeau (Paprec Arkéa, en la clase Imoca) así como Armel Le Cléac'h y Sébastien Josse (Banque Populaire XI, en la clase Ultim) han hecho escala para realizar reparaciones.


Esta mañana, en el check-in de las 7 h, Tom Laperche y Franck Cammas (SVR - Lazartigue) lideraban la categoría Ultim cerca de Burdeos, al igual que Sam Goodchild y Loïs Berrehar (Macif Santé Prévoyance) en Imoca, cerca del norte de Finisterre, William Mathelin-Moreaux y Pietro Luciani (Les Invincibles) en Class40 en el Canal de Guernsey y Pierre Quiroga y Gaston Morvan. (WeWise) en el Golfo de Vizcaya, frente a Galicia en Ocean Fifty.

Anoche, alrededor de las 21:00, Armel Le Cléac'h y Sébastien Josse experimentaron un problema con el timón de babor, lo que obligó al Maxi Banque Populaire XI a detenerse en Lorient, de acuerdo con la Dirección de Regata. Se esperaba que el maxitrimarán llegara a su puerto base alrededor de las 6:00 para realizar un diagnóstico técnico. Todo el equipo del Banque Populaire ya está movilizado para recibir el barco en las mejores condiciones posibles e intervenir con rapidez.

Tres dúos de Clase 40 también sufrieron reveses frente al Canal anoche.
Stéphane Bodin y Loeiz Cadiou, a bordo del Wasabiii, perdieron su balsa salvavidas en el mar y harán escala en Cherburgo para recuperar una nueva. Rosetti Luca y Matteo Sericano, a bordo del Maccaferri Futura, tomaron la misma decisión tras un problema electrónico. Rodolphe Sepho y Jean-Pierre Coutayar, a bordo del Rêve de Large 5, solo pudieron constatar que su vela mayor se había roto. Su intención es dirigirse a Ouistreham (Calvados) para su reparación.

Paprec Arkea regresa al mar
Yoann Richomme y Corentin Horeau podrán retomar la competición este lunes 27 de octubre. Menos de 24 horas después de su regreso a Le Havre tras una colisión con una boya de navegación, los dos regatistas pudieron contar con una gran cadena de solidaridad y el esfuerzo de su equipo técnico, que trabajó incansablemente toda la noche para poner su barco en condiciones de funcionamiento. Se quejaba Richomme de la estupidez cometida.



Últim

1.
SVR-Lazartigue (Laperche / Cammas)
2.
Sodebo Ultim 3 (Thomas Coville y Benjamin Schwartz)
a 11,4 nm
3.
Ultim 4 actual (Comerciante/Villion)
a 14,8 nm

Océan fifty

1.
Wewise (Quiroga / Morvan)
2.
Edenred 5 (Le Roch / Bourgnon)
a 46,3 nm
3.
Solidaridad en un pelotón (Vauchel-Camus / Seguin)
a 58,2 nm

Imoca

1.
Seguro de salud Macif (Goodchild / Berrehar)
2.
Allagrande Mapei (Beccaria / Ruyant)
a 10,6 nm
3.
Charal (Beyou / Lagravière)
a 11,8 nm

Clase 40

1.
Los invencibles (Mathelin-Moreaux / Luciani)
2.
Alquiler Blue White Planet (Le Nabour / Chabagny)
a 0,1 nm
3.
Amarris (Nebout / Mahé)

Aina Bauza y su compañera van ahora 12 y Pablo y Pep 30 pero han pasado la zona de exclusión por el norte.