Vela TRANSAT CAFÉ L'OR zarpará 26 de octubre de 2025

[maka]

llegada a FORT DE FRANCE
del Seafrigo de Pirouelle y Chateau (Manuard mach5)
seguido a 4 millas del SNMS de Douguet y
Tréhin (Lombard lift3)

LOS CLASS40 van a 12kn con 14kn de viento SE

las 20h de aquí y les quedan por recorrer 20 millas
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Pirouelle, de 31 años, es excampeón europeo de 470, ganador del
Mundial Júnior de 470, ganador del Tour de Francia à La Voile y
subcampeón de La Solitaire du Figaro 2022

[maka]

llegada de los dos primeros class40 a
fort de france en martinica

https://www.youtube.com/live/JDStcLi...PvlmqTmtG-aPSl

[Peon]

Bueno ya han llegado a Martinica.
Ganadoras de la beca Cap pour Elles con ENGIE, Aina Bauza y Axelle Pillain lograron una brillante vigésima posición en la general (antes de la revisión del jurado) en la TRANSAT CAFÉ L'OR Este dinámico dúo, con su buen humor y motivación, encontró las claves del éxito en su primera regata transatlántica competitiva.
Al son de "Unstoppable" de Sia, la banda sonora perfecta para este dúo, Aina Bauza y Axelle Pillain completaron su primer TRANSAT CAFÉ L'OR Le Havre Normandie en 21 días, 10 horas, 28 minutos y 45 segundos. El dúo femenino demostró su valía gracias a su talento y a una química innegable.
«Genial» (en español, con la voz entrecortada) para Aina, «emocionante» para Axelle: a las dos jóvenes marineras aún les brillan los ojos al recordar su travesía transatlántica durante su primera comida en tierra. Tras zarpar de Normandía hace tres semanas, apenas lo recuerdan. «Fue como otra vida », bromea Axelle, « parece que fue hace muchísimo tiempo. Cuando salimos de Le Havre, había una tormenta, fue duro». «El comienzo fue difícil », añade Aina. «Pero el barco navegaba bien. Después de La Coruña, vi la previsión meteorológica y pensé: ¡joder, esto va a ser duro!». Tuvieron que armarse de valor. «Esa noche, creo que la recordaré toda la vida», dice Axelle. «Había relámpagos por todas partes y la luna iluminaba las densas nubes».
La única pregunta que quedaba era qué ruta elegir. Tras dudar un poco, considerando tanto el sur como el norte , la pareja se dirigió hacia los vientos alisios. «No queríamos que nuestra travesía transatlántica fuera una lucha constante contra los frentes de viento, así que no elegimos el norte», continuó Axelle. «Y también nos preguntamos: ¿somos capaces de hacerlo? ¿Está el barco preparado? Fue una decisión racional y basada en el criterio humano»







A ver como siguen ¿Ruta del Ron?. Bravo por ellas.

[maka]

video que explica la REGATA DE LOS CLASS40 en la transat café l,or
The Class 40 North/South Gamble - Transat Cafe L'Or Race Report 5

el que llegó primero eligió la ruta Sur con los alisios. el segundo
la ruta Norte, llegaron con una hora de diferencia pero la distancia
recorrida varió en mas de 400 millas
además por el tiempo acumulado que sumaba la primera etapa hasta la Coruña
y la segunda etapa desde la Coruña a Fort de France
el Snms contaba con una ventaja de 21m pero iba segundo, pero
con una velocidad superior en 2 kn
total que al final el Seafrigo ha ganado por sólo 7 minutos !!!


https://youtu.be/UioU3rFzBt0?si=nfHLFi7aH_YL1lQ7
imágenes espectaculares

1. Seafrigo diseño de Sam Manuard mach5
2. Snms diseño Lombard lift3
3. Les invincibles diseño Guelfi musa40
4. Bleu blanc diseño Sam Manuard
5. Vogue avec un crohn Sam Manuard mach5
6. Maccaferri diseño Guelfi musa40