Bricobarco Aceite Cola S/Transmisión/Inversor 120S-E

[Martae]

Salvo que se " contamine " con agua de mar este aceite no se cambia tan frecuentemente como el aceite del motor. Si entrase agua de mar ( casi siempre por desgaste o rotura del reten del eje de la hélice ) el aceite emulsiona como si fuera una mayonesa. En este caso habría que cambiar también el reten.
Como te comentan mis cofrades es conveniente de cambiarlo por la base de la cola , asi podras vaciarlo en su totalidad. Si lo cambias succionando desde la parte superior harías "medio" cambio de aceite.
Este aceite no sufre la temperatura del motor ni absorbe el hollín de la combustión por lo que no se degrada como el aceite del motor.