Bricobarco Montaje de un calentador en un Furia 372

[cierraelpico]

Buenas noches bona nit

Epilogo


El fin del ciclo de vida


Supongo que todo tiene un final y el de este calentador llego hace dos semanas. Ha durado escasos 10 años que me saben a poco y vamos a analizar su muerte y sustitución


Empezó a perdes agua por la junta frontal, la que permite sacar todo el cuerpo de resistencias,iserpentin etc


Vamos a por ella,cerramos el agua, vaciamos por la válvula de sguridad y sale esto






Sale una de cal que para qué ( como unos 2kg así a ojo) peero lo peor es que se ven rastros abundantes de óxido





Pese a que, en un principio, le di la culpa a la junta, que podría ser





y me puse a buscar una o a pensar con que pasta substituirla, veo que el tambor está a punto de perforarse





y el asiento de la junta pinta muy siniestro





Al final para hacer una ñapa que dure 1 año decido cambiarlo

Algunas experiencias


1. El próximo con el tambor de inox, así además no tendrá ánodos que cambiar

2. Con periodicidad anual vamos a estudiar darle algún producto antical y dejarlo actuar (vinagre? )

3. Muy acertado en su día poner válvulas que permiten aislarlo , tanto del motor , cerrando el circuito de refrigerante a la ida y a la vuelta, como del agua con una válvula de entrada

Ah y el nuevo no tiene la dichosa junta






la semana que viene os contaré alguna pequeña mejora en el montaje