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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#26
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Cita:
Un saludo. |
| 2 Cofrades agradecieron a fende_testas este mensaje: | ||
Joanet78 (12-09-2024), Manila1886 (12-09-2024) | ||
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#27
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Tengo que comprarme una emisora VHF y de los barcos que más navegan en el puerto donde amarro, me aconsejan por precio y funcionalidad la marca Baofeng pero claro estos hombres la tienen de hace años qué modelo sería el actual más actual para poder comprar que tenga un buen alcance y tal muchas gracias marineros
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#28
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Si el resto falla, te quedas sin electricidad, etc., el VHF portátil será lo que te salve.
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No terra sed aquis. Editado por flipk12 en 26-01-2026 a las 18:56. |
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#29
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"Por radios baratas para salir del paso... hay mucha gente que compra Baofeng. YO por cuestiones de seguridad siempre anduve con ICOM, UNIDEN YAESU Consejo: Si vais a comprar... mejor compra en tienda de artículos de radio de tu ciudad. Te ahorrarás dolores de cabeza y tendrás la oportunidad de probarla antes de comprar." Dicho esto... las Baofeng NO son malas pero... hay mucho mejores y más confiables. Hay ICOM "baratitas" por €170 que tampoco es tanto. Las Baofeng las puedes encontrar por €50 como así te puedes encontrar que cuando la quieras usar no funcione. ![]() ¿Y después qué haces? Si fuera para comunicaciones de "tierra" por ejemplo... en un campamento, en un trabajo en el campo... podría ser una opción pero en mar... es una cuestión de seguridad. A ver... ¿Cuándo verdaderamente necesitas comunicarte por VHF? Pues... cuando tienes un problema grave... así que si la comicación efectiva NO se produce... te quedas en medio del mar TU y tu problema sin que nadie se entere hasta que aparezca en los diarios o comentarios del club que un barco no ha regresado a puerto. Hace poco... pocas semanás nomás, en el foro se comentó y aún se comenta que un navegante salió de puerto y tuvo un fallo general en medio del mar en una posición que NO pudo determinar porque se vé que no tenía ni plotter ni experiencia de navegación por estima sin que nadie supiera más de él. Todavía lo están buscando pero dado el tiempo transcurrido yo no me haría muchas ilusiones... Sabés por donde pudo dar aviso el infortunado por celular al 112 ¡Ay! se ve que ni siquiera le funcionaba la radio. Yo seré reiterativo pero... conviene repetir para que se lo graben: en cuestiones de seguridad hay que poner lo que se necesite y algo más por si acaso. Y poner cosas buenas... NO andar escatimando dineros para hacer un ahorro que luego puedes lamentar.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#30
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Como te han dicho, busca una radio de banda marina de buena calidad, y si acaso quieres tener una de respeto, como nos ocurre a muchos de nosotros, entonces puedes pensar en una Baofeng, pero sabiendo que no sustituye a la otra. Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#31
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Creo que las respuestas ya han sido bastante claras, pero por si hay dudas, el post del velero que acabó en Argelia creo que explica por si solo.
Yo tengo una Icom M25 que se carga por usb y flota. Yo llevo un power bank de esos así que si todo falla aún la puedo cargar. La comparas una vez y te olvidas por muchos años. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Rayito | ||
esscapar (01-02-2026) | ||
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#32
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En otros tiempos, en que no había estas cosas, o costaban un riñón, no teníamos más remedio que apañarnos, pero hoy en día, gastamos miles de euros en un barco y andamos ahorrando en equipos que cuestan nada y menos en comparación con el coste y la disponibilidad que tenían antaño. No lo entiendo. Y luego ya lo de los móviles. Un móvil está bien, te puede dar posición, cartografía, pero no es un dispositivo adecuado para pedir socorro en el mar. Del barco que estás viendo a media milla no tienes el teléfono y no lo puedes llamar directamente, necesitas alcanzar una BTA para ello. Igual tienes suerte, pero por si acaso no la tienes, duplicar equipos, duplicar energía, en definitiva, respetos. Las baterías siempre están en el punto más bajo de la embarcación, una pequeña vía de agua te puede dejar sin energía. Los barcos a veces vuelcan. Te puedes caer por la borda. Puedes tener una avería eléctrica. Puedes tener que abandonar la embarcación por un fuego. Puedes desarbolar y perder la antena ... Siempre lo digo, parezco bobo ya. La radio portátil, que sea buena. La diferencia entre un buen y un mal VHF portátil pueden ser 100€, mejor ahorrarlos en otra cosa.
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No terra sed aquis. Editado por flipk12 en 01-02-2026 a las 11:55. |
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#33
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Hilo reflotado del año 24, el pasado lunes.
Luego no se vuelve a intervenir. Lo de siempre. Se confirma, una vez más.......... . |
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#34
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Cita:
Saludos y ![]()
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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#35
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Tampoco tiene tanta importacia. Es como la vida misma.
![]() Un fuerte abrazo. Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a El Temido II | ||
Rayito (02-02-2026) | ||
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#36
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Si al menos sirve para que no aparezca en Argelia después de dos semanas, y la parienta pensando que te has ido a por tabaco, bien está
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