Inversor ZF HS63AE-C

[Egis]

Y agrego...

ANTES, hace décadas me enseñó un maquinista naval alemán un truquito... que vale...

La prueba del papel
Por los engranajes...
Si pasás una tira de papel y sale marcada pero entera, tiene juego.

Si sale cortada, está muy apretado.

Si sale limpia, está muy flojo.

Un simple papel de diario te puede indicar cómo muerde el engranaje en toda su extensión.

Esto a simple vista NO lo ves.

Se solía usar papeles especiales con azul de prusia para verificar el desgaste y la mordida.

OJO... el método del papel es para VERIFICACIÓN de fallos NO sirve para ajustes. Para eso... comparador, calibres y esas cosas.