Inversor ZF HS63AE-C

[Egis]

Originalmente publicado por Luis_pm

A mí en la mía pasaba eso que describes. Cuando la desmonté lo que se veía en el cono era un acabado en espejo, lo que ya me delató que ahí estaba el problema. Fue tan fácil como esmerilar ambas superficies con una pasta para esmerilar válvulas.
Mi inversora es una Kanzaki km2a.
Desconozco si el sistema de la tuya es como el de la mía.
Otro síntoma que tenía es que tenía que revolucionar mucho el motor hasta que engranaba

Lo que te ha pasado es un problema común en las cajas que es la cristalización de los conos de sincronización que suelen ser lo primero que falla.

Ocurre cuando la capa de "cementación" del acero se cristaliza y queda lisa y sin agarre, cuando lo esmerillaste quitaste la capa cristalizada del cementicio superficial y quedó el acero sin cementar expuesto que es más rugoso. Es una solución de compromiso que no es la mejor, esos conos hay que cambiarlos y ajustarlos porque pronto fallarán de nuevo.