Timón puma 23

[GOJURYU]

Una buena ronda de cerveza para todos

Compré un puma 23 para reparar prácticamente de todo, la empresa merece la pena porque tiene un casco excepcional
Antiguo dueño, lo tenía totalmente abandonado y encuentro con el problema que falta en la bañera el cojinete del eje de la caña, además, como estaba caído, estaba apoyado sobre el tubo de fibra que va cogido en el cojinete inferior y además está partido, la consecuencia es que al levantar el timón entra agua, he tenido que poner una bomba con una placa solar 24 horas para que el Barco no se me vaya a pique

A ver si alguien me puede mandar fotografía de cómo va ese timón tanto en la bañera como debajo de la bañera, porque prácticamente además de estar agripado todo lo que hay faltan piezas, después pondré fotografías cuando logre bajarle la calidad

Doy las gracias de antemano y una ronda de cerveza para todos, que es buena para el riñón

[strass]

En el Puma 27 en la parte baja del casco lleva un tubo(limera) supongo de fibra, enfibrada al casco y va unido con un tubo negro con abrazaderas a la parte superior de la cubierta con el interior, por ese tubo pasa el eje del timón con sus casquillos abajo y arriba para que no tenga olgura el timón, si no llevas ese tubo de goma enfundado el eje es lógico que te entre agua al barco.
Consulta en el club Puma que hay más información http://clubpuma.ning.com/

[GOJURYU]

Muchas gracias por el enlace, ya me he dado de alta en ese foro y estoy pendiente de aprobación.
Me da mucha rabia no poder colgar las fotos que tengo de lo que estoy hablando pues no he conseguido bajar la calidad ni cambiar el formato con GIMP.
Seguire intentandolo

[Luis_pm]

Para las fotos puedes subirlas a Google Drive, ponerlas en modo publico y subir el enlace

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[Galatea Nautica]

Buenas

Yo durante 15 años fui el orgulloso armador de un puma 26, que es el hermano mayor del 23.

Ya que te metes en obras con el timón, yo te recomiendo que desmontes timón y limera y lamines un tubo de fibra robusto por donde pasara el eje.

Ese barco tiene Sckech de timón. No se como va, pero si yo tuviera que renovarlo le pondría. Lógicamente su apoyo en el Sckech (tintero) un cojinete en la entrada del casco, es decir donde el tubo de limera une con el casco, y otro cojinete en la salida donde enganchas la caña.

Esos barcos como dices son buenos barcos pero ya rondan los 50 años. Revisa bien la unión casco cubierta, es un mal endémicos de estos barcos. Por lo demás perfecto, me he divertido machismo con mi pumita durante muchos años. Que lo disfrutes, enhorabuena!!!

Salud

[GOJURYU]

Muchas gracias por vuestra informacion

[GOJURYU]

https://drive.google.com/file/d/1n0Z...ew?usp=sharing

[GOJURYU]

https://drive.google.com/file/d/161l...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1KKD...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/15V7...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1j3o...ew?usp=sharing

[Al-Mahara]

Yo tuve un P23 durante varios años, una maravilla de barco. Creo recordar que la mecha del timón atravesaba una limera por dentro del espejo de popa. La pala apoyaba en un codaste que estaba fijado al skeg.

https://storage.ning.com/topology/re...10x&height=600

https://storage.ning.com/topology/re...930x&width=737

Nunca la desmonté el timón, pero la mecha estaba sujeta en la bañera por un pinzote, herraje que lo conctaba a la caña. Me suena que debajo del pinzote había una pieza de delrin a modo de cojinete. Ahora tengo un P29 y lleva un sistema parecido pero con una especie de prensa estopas.

[GOJURYU]

Muchisimas gracias por las fotos.