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  #1  
Antiguo 25-04-2008, 19:12
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Predeterminado Re: Inconvenientes/Ventajas quilla corrida

18-04-2008 15:02malamarCognos Morgan, este hombre hablaba de Motoveleros, no de otra cosa

Este otro lo podria parecer, motovelero pero tu avezado ojo
para los barcos, te dira que nones...solo un crucero tranquilon para pocas Ophiusas de las vuestras...


Un abrazo



Tiene "nombre" (marca y modelo) esta preciosidad???

Saludos y
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  #2  
Antiguo 25-04-2008, 21:30
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Predeterminado Re: Inconvenientes/Ventajas quilla corrida

Pera que te lo arrebusco, bosco, que mi memoria ya anda de excedencia involuntaria...si hay suerte te lo pongo aqui luego
__________________
..la lontananza sai
é come il vento
che fa dimenticare chi non s'ama..
spegne i fuochi piccoli,
ma accende quelli grandi


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  #3  
Antiguo 26-04-2008, 21:46
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Originalmente publicado por malamar Ver mensaje
Pera que te lo arrebusco, bosco, que mi memoria ya anda de excedencia involuntaria...si hay suerte te lo pongo aqui luego
Gracias, en cualquier caso.
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  #4  
Antiguo 30-04-2008, 22:15
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Predeterminado Re: Inconvenientes/Ventajas quilla corrida

No te gastes las neuronas buscando Malamar, sí las mias no me fallan ese es un diseño de Robert Perry.

Un saludo.
__________________
La calle del Después suele conducir a la plaza del Jamás
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  #5  
Antiguo 01-05-2008, 09:22
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Predeterminado Re: Inconvenientes/Ventajas quilla corrida

Yo he tenido quillas corridas y normales.En cuanto a las quillas corridas como ya han dicho arriba la estabilidad de rumbo es extraordinaria.En concreto con un Delfin 31 podias trimar la mayor y el genova y el barco seguia solo el rumbo sin tocar el timon.Como el barco es un motovelero tampoco tiene tanta importancia el angulo de ceñida ya que se sabe que con estos la mejor ceñida es la que se hace a motor.El nuestro navegaba bastante bien a un descuartelar , a partir de ahi tenia tendencia a abatir. Otra ventaja es que no tendras pantocazos ya que en general las proas son "Vs" profundas.Esto hace que sean comodos con mala mar. En cuanto a la maniobrabilidad del barco es cuestion de acostumbrarse.En el caso de ir a vela para las viradas por avante acuartelabamos la genova y en los casos que ibamos a motor (en puertos y pasos estrechos) nos valiamos del caracter de a helice (dextrogira o levogira segun el caso).

Un saludo

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