Comprar velero en un broker

[genoves]

Hola foreros...
Tras muchos años sin ser propietario quiero comprar otra vez un barquito de segunda mano.
No muy caro, no muy viejo, no muy malo, no muy grande... (grand bateau, grand problème, petite bateau, petite problème)
no mas de 27' y fueraborda en pozo, a ser posible.

Ya he visto cosas, pero me he encaprichado de uno que vende un broker, y me fio menos que de un particular, son menos claros, y lo digo por mis dos experiencias anteriores, tremendas, que no voy a relatar aquí.

Además de la 'comisión' que se lleven, el barco siendo barato, está con bastantes deficits: ITB caducaderrima, abandono absoluto, un golpe en la regala de popa (que se arregla con poco, creo), pintura, patente, revisión general de electricidad que igual no va, motor FB que no arrancará, jarcia de labor podría...

Mi pregunta es: el barco habría que verlo fuera del agua, para confirmar que el golpe solo es en la regala, actualmente es casi imposible hacer una prueba de navegación sin repararlo, amen de utilizar otro motor para sacarlo, la Itb no la pasa así, etc...
Qué obligaciones tiene el broker ante la entrega de una posible fianza, quien asume los gastos de que cuando lo saquemos del agua (con barbas de años) y p.e. tenga algo más gordo, menos arreglable y por tanto no me interese.

Para haceros una idea, el barco lleva muchos años sin navegar, pero las velas están absolutamente nuevas.

Alguien tiene experiencias al respecto?

Por cierto Tabernero, no si este hilo debe ir en compra-venta, si es así... desolé

.... vale, y me pago una ronda...

[IRRINTZI]

Hombre, creo que es dificil de generalizar, pero veo que tienes bastante claro las pegas que te pueden surgir, yo sin más le expondría todo eso al broker, al final es un tema de negociación y de que llegueis a un entendimiento justo por ambas partes. Me parece complicado que realmente lo consiga vender en esas condiciones, a menos que el precio sea de regalo ..................


IRRINTZI

[Ventarrón]

Cada uno en su oficio, nos abusamos de la ignorancia de los demas ...

Cuanto mas sepas de lo que quieras ... mejor te entenderás con el broker.



Salud

[Motrete]

Lo menos importante es la fianza. Si firmais un contrato de "pago y señal",tiene clausulas practicamente libres, así que puedes poner que "en caso de detectarse daños en la obra viva, sería devuelta la señal pagada al comprador", por ejemplo; o cualquier otra clausula que te proteja.
Si no te lo quieren firmar, ya sabrás de qué van.
Yo, desde luego, no haría nada (me refiero a pagos) sin un documento firmado; piensa que tratas con profesionales, que están mas que acostumbrados a hacerlo todo documentado: Además te va a servir de prueba de confianza. El que no tiene nada que ocultar acepta hacer las cosas con absoluta transparencia.

[Besuguete]

Tal como está ahora el mercado de segunda mano (se encuentran muy buenas oportunidades), no compraría un barco en esa tesitura ni siendo barato. Falta que tenga ósmosis y que le hayan echado mal de ojo.

Perdona la humorada, pero salvo honrosas excepciones, no me fiaría un pelo del broker y si eso es lo que se ve, me procuparía más por lo que no se ve.

Un saludo cordial y suerte en la elección

[buzo]

Yo compre mi barco a tarvés de un broker en Ibiza. Me atendió bién y me dió buen servicio. Le acribillé a preguntas por e-mail, a las que me contesto oportunamente. Con la venta ganó dinero, pero hizo su trabajo.

En la fase de búsqueda de barcos encontre brokers de todo tipo, y todavía recuerdo a uno en Torrevieja, al que no le daría ni la hora.

Suerte.

[mariner]

Agus, mándame un "privé" ó llámame y cuentamelo todo...a lo mejor te puedo ayudar

Saludos
Mariner

[genoves]

Bien, veo que hay pocos Brokers a bordo de la taberna... a mi de entrada no me convence. Como dice Besuguete, con la oferta que hay, no se si merece la pena por muy chollo que parezca.

El motivo del hilo es precisamente mi plena desconfianza en un intermediario, que al menos en los dos casos anteriores, mi anterior barco, y el barco de un buen amigo, no sirvió para nada más que llevarse una comisión, y encima complicar maás las cosas, por ineptitud, de sidia o parte de las dos cosas.

Gracias por las respuestas, nome aclaran más que el confirmar mis presentimientos.

Mariner luego te lo cuento. Tu cable está en marcha.

[paco]

Una ronda
El broker que me vendió el mío (Erik Zobel) fué objetivo y justo; supongo que hay de todo. Sobre vararlo para ver la carena, claro que sí! La praxis es, hasta donde yo se, que la varada sea pagada por el cliente y que se le abone en caso de compra.

[morgan]

Hola genoves,

en brokers -como en botica- hay de todo...
Pero la mayoría de las veces son un mero intermediario entre el vendedor, que no tiene tiempo, ganas o medios para dedicarse a la venta de su barco, y los posibles compradores. Transmiten la oferta del comprador al vendedor (de la que éste debe deducir la comisión del broker, que también es negociable) y luego la respuesta afirmativa o negativa al comprador, que sabe lo que paga por el barco pero no cuánto se lleva el broker.
En estos casos, los brokers ni aseguran, ni se responsabilizan del estado del barco... es casi como tratar con el vendedor: tú miras el barco todo lo que quieras, lo sacas al varadero, traes a un inspector... -todo a tu cargo- y le haces la oferta que consideres justa.

Y creo que será este el caso, por el estado de abandono que dices que tiene el barco: su dueño no se tomará molestias ni para venderlo.
Claro, que estos casos tienen una parte "oscura": podría ser que tu oferta -teniendo en cuenta el estado del barco- fuera satisfactoria para el vendedor, pero que éste no llegue a enterarse nunca de ella porque el broker considera que se le queda una comisión demasiado baja (no sería el primer caso, ni será el último)

Lo de dar una señal, cláusulas en función de lo que te puedas encontrar, de si tiene "esto" o lo "otro" por arreglar, me parece que son una fuente potencial de problemas, porque incluso aún teniendo toda la razón del mundo, tener que acudir a procesos legales es un engorro y un pozo sin fondo de gastos todavía más profundo que el barco.
Recordemos la maldición de la gitana: "pleitos tengas... y los ganes"
(imaginate si los pierdes)

Suerte... y ya nos contarás
Un saludo

[Navegaciones]

Genovés, debido a la actual "desaceleración económica", hay actualmente muy buenas ofertas en el mercado de segunda mano. El estado en el que parece encontrarse el barco que mencionas aconseja alejarse de él lo más rápido posible . Las velas nuevas no justifican la compra de un barco en ningún caso.

Mi opinión personal: intenta evitar a los brokers, a no ser que tengas muy buenas referencias del profesional.

El broker intentará hinchar el precio de venta lo máximo posible, para aumentar su comisión.

Si no te ves competente para valorar un barco, busca la ayuda de alguien en ésta taberna. Seguro que habrá alguien por tu zona. Así conseguirás una opinión objetiva y desinteresada.

Saludos

[alvent]

Mi actual barco (Etap 28i) lo compré en Mallorca a través de un Broker y quedé muy satisfecho.

Bon vent

[Fextivo]

Originalmente publicado por genoves

Hola foreros...
Tras muchos años sin ser propietario quiero comprar otra vez un barquito de segunda mano.
No muy caro, no muy viejo, no muy malo, no muy grande... (grand bateau, grand problème, petite bateau, petite problème)
no mas de 27' y fueraborda en pozo, a ser posible.

esteeeeee.....

pues depende a lo que tu llames caro, viejo, malo, y grande, porque lo del fueraborda en pozo no va a ser posible, pues es intraborda, lo mismo mi N27 te vale y/o se te ajusta:

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=16186

es que en ese subforo se hunden que da gusto, estaba en la cuarta página

[Capitán Barceló]

Cofrade genoves.

Creo haberte dicho en otro hilo que hace poco buscaba barco. Pues verás, para el mismo barco anunciado por un broker y por el particular en una página tan conocida como "cosasdebarcos.com" la diferencia de precio era de 3.000 euros. Y te hablo de un velerito de 25 pies biquilla...

Jamás acudiría a un broker. Y siempre acudiría con un amigo de confianza a visitar el velerito de marras.

Mis respetos.

Originalmente publicado por Capitán Barceló

Cofrade genoves.

Creo haberte dicho en otro hilo que hace poco buscaba barco. Pues verás, para el mismo barco anunciado por un broker y por el particular en una página tan conocida como "cosasdebarcos.com" la diferencia de precio era de 3.000 euros. Y te hablo de un velerito de 25 pies biquilla...

Jamás acudiría a un broker. Y siempre acudiría con un amigo de confianza a visitar el velerito de marras.

Mis respetos.

Si era un Hunter... te alabo el gusto, me encanta ese barco.

[Rebellin]

Originalmente publicado por genoves

Bien, veo que hay pocos Brokers a bordo de la taberna... a mi de entrada no me convence. Como dice Besuguete, con la oferta que hay, no se si merece la pena por muy chollo que parezca.

El motivo del hilo es precisamente mi plena desconfianza en un intermediario, que al menos en los dos casos anteriores, mi anterior barco, y el barco de un buen amigo, no sirvió para nada más que llevarse una comisión, y encima complicar maás las cosas, por ineptitud, de sidia o parte de las dos cosas.

Gracias por las respuestas, nome aclaran más que el confirmar mis presentimientos.

Mariner luego te lo cuento. Tu cable está en marcha.

Cuando pienso en pedir un consejo, me pregunto lo siguiente:

-¿Qué le dirías tú, Rebellín, si te lo pidieran a tí?
Y me contesto:

-Tal, y tal, y tal, y tal.

-Y eso me lo aplico, y lo hago.

Piensa que quien más información tiene sobre el barco y lo que quieres, eres tú.

Rebe

[PeibolHook]

Broker o particular, lo importante es fijar en el contrato las garantías, aunque sea mediante aval por un tiempo.
No obstante la segunda mano tiene su riesgo... y la primera
Que se lo pregunten a los de los McGregor