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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#2
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Apartado 1. Situación a HRB : 09 40.
Situación estimada a HRB=09:40 (día 18 de mayo) le= 32º 04' N Le= 021º 30' W Cálculo de la hora TU: z= -(Le-7,5)/15 z= -1 TU= HRB-z= 09h40m+1h TU=10h40m (día 18 de mayo) Para esta hora TU obtenemos para el Sol de la página diaria: hGO= 330º53,4’(10h)+10º(40m) hGO= 340º53,4’ dO= +19º40,7’(10h)+0,3’(Dif.+5) dO= +19º41’ calculamos el ángulo en el polo: P= 360-hGO+L(W) P= 360-340º53,4’+021º 30' P= 40,6100º E Corregimos la altura instrumental del Sol: ai= 51º32,1’ Ei= +2’ Dp(12m)= -6,2’ R(51,5º)= +15,3’ Cad= -0,2’ av= 51º43’ Con los datos del ángulo en el polo P, la declinación d y la latitud estimada le calculamos los datos de la recta de altura de Sol según: sen(ae)= sen(le)sen(d)+cos(le)cos(d)cos(P) para calcular la altura estimada ae: ae= 51,6803º ∆a= av-ae= 51º43’-51,6803º= +2,1822 ∆a= +2,1822’ y según: cos(Z)= [sen(d)-sen(le)sen(ae)]/[cos(le)cos(ae)] para el cálculo del azimut, obteniendo: Z= 098,7251º Dibujamos la demora al faro y la recta de altura: ![]() Fig.1 Corregimos la situación analíticamente: b= 360-Df=360-330 b= 30º a= 180-b-Z= 180-30-98,7251 a= 51,2749º D= ∆a/cos(a)= 2,1822/cos(51,2749) D= 3,4883 ∆l= -D.cos(b)= -3,4883cos(30)= -3,0209’ ∆l= 3’ S A= D.sen(a) evidentemente, si hubiéramos hecho el dibujo a escala, bastaría con medir ∆l y A y continuar con el cálculo de lm e ∆L. lm= le+∆l/2=32º 04'-3,0209’/2=32º2,5’ ∆L= +A/cos(lm)= +∆a.sen(a)cos(lm)= +3,4883sen(30)/cos(32º2,5’)=+2,0576’ ∆L= 2,1’ E Situación de observación a HRB=09:40 lo= 32º 1' N Lo= 021º 27,9' W ![]() |
| Etiquetas |
| cálculos, capitán yate, dgmm, examen |
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