Problema con motor

[RASCA1]

Buenos dias cofrades un par de rondillas para todo que estamos a punto de cobrar la extra.
Me llamo Jose y soy de La Coruña, y tengo un problema el cual os comento:
Despuesde muchos años he podido comprar un barco , se trata de una SWIFT CRAFT SABINAL 17 de los ultimos modelos con un motor mercury 60 cv 3 cilindros 2t, el caso es q con un tripulante solo casco limpio y 30 litros de gasolina me da 22 nudos de gps, pero cuando le meto 4 personas no es capaz de levatar el planeo (ni con dos personas en proa) , da 8nudos y hecha una gran cantidad de humo gris con un consumo de 30 litros cada 20 millas mas o menos. El motor mantiene el ralenti perfecto y al curri va de cine y tiene la heliz adecuada segun dos nauticas, ¿sera poco motor? ,¿De que puede ser?
Si el motor no tiene facil arreglo, he pensado en un suzuki df70,( que tal este motor), sera suficiente para mover el barco y cuatro personas a 20 nudos y a una persona sola a + 0 - 30 nudos que potencia seria adecuada para mi barco y q tal de consumo.

GRACIAS.

[IRRINTZI]

Hay mas expertos que yo en "planeo" en la taberna, pero asi a bote pronto, creo que algo raro pasa, con dos, tres y hasta cuatro personas con un 60 2T tendrías que planear sin problemas. ¿Como tienes el casco? no será que esta lleno de vegetación, es importante tenerlo limpito como el culito de un niño.

Antes de pensar en cambiar nada, vete mirando cosillas: casco limpio, ver si antes era capaz de planear o no, hélice adecuada o no, .........

IRRINTZI

[RASCA1]

Ya pongo en la pregunta que el cas esta limpio, fue pintado hace 10 dias y la heliz en principio es la adecuada.

[IRRINTZI]

Y antes de limpiar el casco, iba igual?

[RASCA1]

Pues no lo se la compre hace 15 dias y no se movia desde hace 3 años.

[IRRINTZI]

Bueno por pasos:
- Tienes cuenta RPM,s? si si hay que mirar cuantas alcanzas sólo y cuantas con la tripu mencionada.
- O el motor no esta todo lo fino que debe estar o bien la hélice está equivocada o tiene algun golpe: notas cavitaciones o vibraciones raras? Tanto humo a tope con tripu o es por casco (descartado ya que esta limpito), o sino por la hélice.

Sigo pensando que ese casco con 60 corceles y cuatro personas debe planear sin problems .............

[RASCA1]

No tengo cuentavueltas, pero el motor con carga no es capaz de subir de rpm, pero conmigo solo si, lo que me extraña son esos escasos 22 nudos. Mi padre tiene una madesa 510 con un jhonson 50 del 2002 y pilla 24 nudos con dos personas y planea a 20 con cuatro.

[IRRINTZI]

pos hélice ............. Habla con la náutica o particular que te la vendió, yo creo que vas largo de paso, a ver si te pueden prestar otra para probar!

Choqueroooooooooooooooooooooooo andonde andas ?????? necesitamos tu ayuda !!

[Nostramo]

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- Soy trapero, no tractorista, por lo tanto no soy experto, pero lo unico que se me ocurre es mirar el trim, es decir que al angulo de ataque de la cola no sea correcto, si la helice no tiene un buen angulo de trabajo puede dificultar mucho el coger el planeo, no se si esto te servirá pero es lo unico que se me ocurre.

[RASCA1]

tb he probadolo de trimar con distintos angulos.

Tendre que mirar la compresion en los cilindros.

[Choquero]

Originalmente publicado por RASCA1

tb he probadolo de trimar con distintos angulos.

Tendre que mirar la compresion en los cilindros.

Buena idea, y si además le puedes poner un tacómetro mejor que mejor, y si consigues las especificaciones del motor, curvas de potencia, par y consumo, lo bordas. El humo ese que ves con el barco cargado puede indicar que vayas algo largo de hélice, o que el motor ya no pueda con la que le corresponde por los años de trabajo acumulado.

[pescailla]

Hola a todos. En principio, suena raro, pero bueno, yo de entrada sabiendo que el casco esta limpio, y la helice te han dicho que es la correcta, pero sin descartar nada de entrada, haria una prueba de compresiones. De los tres cilindros, no deberias tener una lectura diferente en ninguno de los tres, y descartado esto, me inclino por la helice inadecuada. Hay otro tema, mucho mas rebuscado pero no por ello descartable, y un fallo de las sabinal, es que tengas el casco lleno de agua con lo que te encontrarias que estas arrastrando un peso brutal, pero el motor con una persona podria moverlo, pero no con cuatro. Al decir el casco lleno de agua, me refiero al doble casco, es decir, tu no verias el agua en la bañera. Hay maneras de detectarlo, pero deberia hacerlo un profesional. Suerte.

[RASCA1]

Probare a mirar la compresion yo creo que son problemas de edad y uso, alguien me puede decir que tal iria el casco con un suzuki 70 four strokes.
Gracias.