Examen PY Madrid

[LordNelson]

EXAMEN “A” PY MADRID 6 DE JULIO 2008

El día 29 de junio de 2008, estando atracados en lugar de sonda carta= 3m., en el puerto de Barbate, queremos salir cuando tengamos una sonda de 4 metros, después de la segunda bajamar.

Una vez fuera, y tras varios rumbos y velocidades, nos encontramos navegando a Ra=138º, v= 12Kn, Desvío de aguja= 1º (+). Al ser Hrb= 02:00, tomamos Da (TRAFALGAR)= 106º. Al ser Hrb= 02:30 tomamos Da (TRAFALGAR)= 51º.

Situados, continuamos navegando y, al ser Hrb= 04:20, encontrándonos en la oposición de PUNTA PALOMA y PUNTA MALABATA, obtuvimos Da(PUNTA ALCAZAR)= 110,5º

Situados, damos rumbo a pasar a 3’ de Punta Cires, sabiendo que entramos en zona de corriente desconocida, Desvío de aguja = 2(-).

Al ser Hrb= 05:50, tomamos Da(PUNTA CARNERO)= N34W y Da(PUNTA EUROPA)= N

Situados, y teniendo en cuenta la corriente calculada, damos rumbo a la luz verde de la bocana de Ceuta, con viento W, que nos produce un abatimiento de 4º. Desvío de aguja= 0º

La declinación magnética permanece constante en todo el área de navegación con un valor de 5,5º NW

Hallar:

1º) Hora reloj de bitácora de salida del puerto de Barbate. Considerar que la hora del reloj de bitácora es la hora oficial española para el 29 de junio. Adelanto vigente = +2.

2º) Situación al ser HRB = 02:30

3º) Situación al ser HRB = 04:20

4º) Rumbo de aguja que tenemos que poner para pasar a 3’ de PUNTA CIRES, y rumbo e intensidad horaria de la corriente

5º) Rumbo de aguja que tenemos que poner para llegar a la luz verde de la bocana de CEUTA, y hora de llegada


Mis resultados:
1) HRB 20:15
2) l= 36º 8,4'N L= 06º 5,5'W
3) l= 35º 53'N L= 05º 55,4'W
4) Ra= 78,5º Ihc= 2,3' Rc= 97º (el rumbo de la corriente le salía
bastante distinto a otro con el que comparé)
5) Ra= 187,5º HRB= 06:15