El salto del diferencial te indica que en algún sitio hay una fuga de corriente. Es decir, que por un polo está entrando más corriente de la que está saliendo por el otro, luego la corriente que falta se debe ir por algún sitio.
Piensa que son tuberías. Una tubería entra al barco, lo recorre y sale por el mismo sitio. Si la cantidad de agua que sale es menos de la que entra, tienes una fuga en algún sitio. Esa diferencia de caudales (pero en eléctrico, diferencia de intensidades) es lo que mide el diferencial. Si la diferencia es más de lo que está calibrado el diferencial, éste salta y corta la corriente.
17-07-2008, 18:02
Re: Corrientes... eléctricas!
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